OOCL Wisdom inicia viaje inaugural y marca nuevo avance en la descarbonización marítima

• El portacontenedores de doble combustible de metanol más grande del mundo zarpó desde Qingdao rumbo a Europa del Norte.

 

El OOCL Wisdom, considerado el portacontenedores de doble combustible de metanol más grande del mundo, inició su viaje inaugural desde el Puerto de Qingdao, China, rumbo a Europa del Norte, tras completar su primer suministro de metanol verde mediante una operación buque a buque.

 

La embarcación, operada por Orient Overseas Container Line (OOCL), filial del grupo COSCO, cuenta con una capacidad máxima de 24,168 TEU y forma parte de una serie de siete buques similares ordenados por la compañía en 2022, con una inversión total estimada en 1,680 millones de dólares.

 

Construido por Nantong COSCO KHI Ship Engineering, el OOCL Wisdom está equipado con motores principales, motores auxiliares y calderas con sistemas de doble combustible, lo que le permite operar con metanol o combustible convencional, de acuerdo con las necesidades operativas y de abastecimiento.

 

Su entrada en operación ocurre en un momento clave para la industria marítima, marcada por mayores exigencias ambientales y regulatorias. Desde el 1 de enero de 2026, el transporte marítimo se encuentra plenamente incorporado al Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea, que considera no solo dióxido de carbono, sino también metano y óxido nitroso.

 

El buque fue desplegado en la ruta Asia–Europa del Norte, una de las más expuestas a las nuevas obligaciones ambientales del mercado europeo, incluyendo el EU ETS y el Reglamento FuelEU Maritime. Por ello, su capacidad de operar con metanol verde lo posiciona como una referencia para las navieras que buscan reducir emisiones y cumplir con los nuevos estándares de sostenibilidad.

 

Más allá de su tamaño, el OOCL Wisdom representa un paso relevante para la transición energética del transporte marítimo. Su operación comercial demuestra que el metanol verde comienza a consolidarse como una alternativa real al fuel oil pesado en la flota global de portacontenedores.

 

Para exportadores e importadores que dependen de rutas entre Asia y Europa, la incorporación progresiva de este tipo de buques podría modificar la estructura de costos, cumplimiento ambiental y competitividad logística durante los próximos años.

 

Con su viaje inaugural, el OOCL Wisdom se convierte en un referente de la descarbonización marítima aplicada a operaciones reales, en una industria que enfrenta presión creciente para reducir emisiones sin comprometer la capacidad ni la eficiencia del comercio global.

 

FUENTE: Staff

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