
Alta movilidad en Semana Santa impulsa consumo interno y dinamiza sectores clave del comercio
La Semana Santa en México moviliza cada año a alrededor de 40 millones de mexicanos y genera beneficios económicos por más de 25.000 millones de
El robo de equipo de transporte pesado aumentó un 46 % en México durante los últimos dos años, periodo en el que hurtaron 17.409 vehículos asegurados, un promedio de 25 unidades diarias, informó este jueves la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (Amis).
La Amis precisó en un comunicado que, en 2023, los autobuses presentaron el mayor crecimiento de vehículos pesados robados con un alza de 124,4 %.
Sin embargo, los tractocamiones y semirremolques fueron los segmentos más afectados en número de unidades, con incrementos de 20 % y de 14,9 %, respectivamente.
Ambos segmentos representaron el 85 % del total de robos de vehículos pesados con 7.841 unidades en 2023.
“El robo de mercancías aseguradas es un delito que viene acompañado de otros actos delictivos, como son el robo de vehículos de equipo pesado”, expresó Norma Alicia Rosas, directora general de la Amis en un comunicado.
La directiva añadió que “el robo de mercancías impacta a los transportistas, a las empresas que esperan los insumos o productos y, finalmente, a la economía de las comunidades”.
Sobre los estados del país donde hay más robos, la nota apuntó que el Estado de México ocupa el primer lugar (1.833 unidades), seguida de Puebla con 1.531 unidades, Veracruz con 722 unidades, Guanajuato con 696 unidades y Jalisco con 611 unidades.
Esos cinco estados de México representan cerca del 60 % del total a nivel país, precisó el reporte.
“El robo de equipo de transporte pesado está altamente relacionado con el robo de mercancías en traslado, lo cual no solo afecta a los transportistas, sino a la cadena productiva de múltiples empresas”, remarcó Rosas.
De acuerdo con cifras de la Amis, a nivel país, el 71 % de los vehículos pesados se roban con violencia.
No obstante, se registran índices mayores como el 81 % en Chiapas, 79 % en Sinaloa, 77% en Tlaxcala, 76 % en Morelos, y un 75 % en Puebla, Sonora, Yucatán y Veracruz.
Entre las marcas de los equipos más robados están Kenworth, Freightleiner, International y Mercedes Benz.
Según la Amis, el 56 % de los vehículos pesados robados en 2023 se recuperaron.
Mientras que las mercancías aseguradas con mayor número de robos son los abarrotes sin vinos y licores, que registraron incrementos cercanos al 20 %.
Le siguen maquinaria nueva y refacciones, equipo electrónico, refacciones, accesorios y similares, y cereales, semillas en sacos o a granel.
La Amis detalló que ente las mercancías aseguradas con mayor incremento anual destacan los artículos de escritorio u oficina con un 57 %, las refacciones automotrices, con el 31 % y los fertilizantes en sacos o a granel con el 21 %.
El reporte se publica después de que el 15 de febrero transportistas realizaron un paro nacional para denunciar la creciente violencia del crimen organizado.
La Confederación de Cámaras Industriales de México denunció afectaciones por más de 7.000 millones de pesos (unos 409 millones de dólares) a la industria por el crimen.
FUENTE: EFE

La Semana Santa en México moviliza cada año a alrededor de 40 millones de mexicanos y genera beneficios económicos por más de 25.000 millones de

La inversión fija bruta en México cayó un 3,3 % interanual en enero y acumula 16 meses de descenso a tasa anual, informó este lunes

La alianza OPEP+, liderada por Arabia Saudí y Rusia, acordó este domingo aumentar su producción de petróleo en 206.000 barriles diarios a partir del 1

Advierte que una interrupción en rutas estratégicas compromete el suministro, la movilidad y la operación de miles de empresas y negocios familiares. Llama a dar

Las movilizaciones convocadas por organizaciones de transportistas y productores agrícolas comenzaron este lunes 6 de abril en distintos puntos del país, generando bloqueos en carreteras

La escalada de tensión con China está afectando al registro mercante de Panamá, uno de los mayores del mundo, una situación que el gremio marítimo