Este artículo tiene como propósito presentar una perspectiva histórica de la figura del agente aduanal, desde que aparece establecida legalmente por la Presidencia de la República a principios del siglo pasado, y cómo poco a poco fue incorporando más regulaciones relativas a cuestiones como su licenciamiento, nivel de responsabilidad, compromiso solidario, hasta los organismos encargados de observarlo y juzgarlo. A través de esta lectura, podremos constatar cómo se va convirtiendo en una figura rígida, sobre regulada y que, aunque algunas

La información y noticias en relación con los incrementos arancelarios establecidos por Donald Trump no han parado. Las noticias y actividades empresariales se han mostrado en diversos sentidos, por ejemplo, tenemos una creciente participación de empresas chinas en el mercado automotriz mexicano, con la oferta de una mayor cantidad de modelos de las distintas marcas, básicamente en tres categorías: de combustión interna, eléctricos e híbridos y los anuncios sobre inversiones en México han circulado prolíficamente en 2025. Se percibe un

En 2026, el sector automotriz en México no solo se mide por unidades vendidas, sino por la profundidad de su integración nacional. Tras cerrar 2025 con 1,525,431 unidades comercializadas (un crecimiento resiliente del 1.3% ante la desaceleración global), la noticia central es la reconfiguración de las cuotas de mercado. Las marcas chinas ya controlan el 15.2% del mercado nacional, pero su verdadera victoria no está en la importación, sino en el sello “Hecho en México”. En este reportaje, se detalla

En México, la logística ha dejado de ser vista solo como un tema operativo para convertirse en una variable clave de competitividad dentro de las empresas. Cada minuto adicional en carretera, cada espera en un andén y cada retraso documental que inmoviliza un embarque se traduce en costos que se acumulan a lo largo de toda la cadena. En 2026, el reto no es únicamente cuánto cuesta transportar, sino cuánto cuesta cumplir y mantener el flujo en un sistema donde