{"id":9958,"date":"2024-09-06T05:51:26","date_gmt":"2024-09-06T05:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=9958"},"modified":"2024-09-06T06:23:25","modified_gmt":"2024-09-06T06:23:25","slug":"canal-de-panama-vuelve-a-la-normalidad-al-elevar-a-36-los-cruces-diarios-tras-la-sequia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2024\/09\/06\/canal-de-panama-vuelve-a-la-normalidad-al-elevar-a-36-los-cruces-diarios-tras-la-sequia\/","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 vuelve a la &#8220;normalidad&#8221; al elevar a 36 los cruces diarios tras la sequ\u00eda"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"9958\" class=\"elementor elementor-9958\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3d5d9687 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3d5d9687\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-221ab62e\" data-id=\"221ab62e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cb63e75 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"4cb63e75\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/11g-3.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9960\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/11g-3.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/11g-3-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/11g-3-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2d512bfc elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"2d512bfc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72e12739 elementor-widget elementor-widget-theme-post-title elementor-page-title elementor-widget-heading\" data-id=\"72e12739\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-title.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Canal de Panam\u00e1 vuelve a la &#8220;normalidad&#8221; al elevar a 36 los cruces diarios tras la sequ\u00eda<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d3bd79f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7d3bd79f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Canal de Panam\u00e1 inicia septiembre con el paso de 36 buques diarios, el n\u00famero ideal de tr\u00e1nsitos por d\u00eda que devuelve a la v\u00eda transoce\u00e1nica a una relativa &#8220;normalidad&#8221; en un a\u00f1o en el que ha ido aumentando los cruces tras recortalos por la fuerte sequ\u00eda.<\/p><p><br><\/p>\n<p>&#8220;En lo que respecta al tr\u00e1nsito, nuevamente a partir de este 1 de septiembre (&#8230;) tendremos 36 tr\u00e1nsitos al d\u00eda tal como se establec\u00eda antes de la crisis en julio del 2023, (cuando) ten\u00edamos aproximadamente de 36 a 38 tr\u00e1nsitos al d\u00eda. Ese es el promedio normal&#8221;, dijo a EFE el gerente de Hidrolog\u00eda del Canal de Panam\u00e1, Ayax Murillo.<\/p><p><br><\/p>\n<p>El 30 de julio de 2023, el Canal de Panam\u00e1 redujo a 32 los tr\u00e1nsitos de naves por culpa del fen\u00f3meno El Ni\u00f1o, que alarg\u00f3 la \u00e9poca seca al menguar abruptamente las lluvias. La v\u00eda aplic\u00f3 a lo largo de los siguientes meses nuevas restricciones hasta llegar a 22 buques diarios en noviembre pasado.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En un principio se habl\u00f3 de que las restricciones de tr\u00e1nsito causar\u00edan un impacto de 800 millones de d\u00f3lares en los ingresos por concepto de peajes en las arcas de v\u00eda, una ca\u00edda que se ver\u00eda parcialmente compensada por la recaudaci\u00f3n de otros servicios.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Sin embargo, pese a esa grave situaci\u00f3n producto de la crisis clim\u00e1tica, nunca se lleg\u00f3 al peor escenario previsto, que era de 18 en febrero pasado, ya que con la mejora de los niveles de los lagos que sirven a la v\u00eda, el Canal fue restaurando progresivamente los cruces diarios.<\/p><p><br><\/p>\n<p>La mejora de este escenario se debe a la llegada de una \u00e9poca lluviosa con precipitaciones abundantes, que ha elevado los niveles de los lagos Gat\u00fan y Alajuela, los dos que surten a la v\u00eda.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Hasta el pasado viernes, el Gat\u00fan registraba 85,7 pies y el Alajuela 217,4 pies, respectivamente, ambos dentro de un baremo estable seg\u00fan la web del canal.<\/p>\n<p>El lago Gat\u00fan, el m\u00e1s grande, tiene un nivel operativo de 87,5 pies mientras que el del Alajuela es de 252 pies. Esos dos embalses llegaron a estar a niveles muy bajos: 80 pies, a mediados del a\u00f1o pasado, y 205 pies, el pasado mes de mayo, cada uno.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En condiciones normales, como las que se presentan actualmente, el n\u00famero de buques diarios por el Canal de Panam\u00e1 es de entre 35 y 36 buques. De continuar este escenario, para la pr\u00f3xima \u00e9poca seca (desde mediados de diciembre a abril) se podr\u00edan seguir manteniendo esos 36 pasos al d\u00eda, prev\u00e9 el gerente de hidrolog\u00eda de la v\u00eda.<\/p><p><br><\/p>\n<p>&#8220;Hacemos una proyecci\u00f3n y estableciendo esta estrategia, se mantienen esos 36 tr\u00e1nsitos diarios durante la temporada seca 2025 siempre y cuando terminemos el a\u00f1o llenando ambos embalses. Es muy importante poner el condicional (para ver si) la temporada lluviosa se mantiene&#8221;, sostuvo Murillo.<\/p><p><br><\/p>\n<p><b>&#8220;Hay que ser prudentemente optimista&#8221;<br><\/b>Pese a que este panorama refleje una mejora de la situaci\u00f3n, Murillo prefiere mantener la cautela: &#8220;El tr\u00e1nsito de buques es normal, sin embargo es importante recalcar que, por lo menos en agosto, la pluviosidad, la cantidad de lluvia acumulada sobre la fuente, va a terminar alrededor de 25 &#8211; 30 % por debajo del promedio hist\u00f3rico&#8221;.<\/p><p><br><\/p>\n<p>&#8220;Y lo que va en el a\u00f1o 2024 la lluvia est\u00e1 alrededor de un 10 % deficitaria. O sea que condiciones de aporte h\u00eddrico a la cuenca, todav\u00eda no nos encontramos en una circunscripci\u00f3n deficitaria y ambos embalses se encuentran en recuperaci\u00f3n&#8221;, agreg\u00f3.<\/p><p><br><\/p>\n<p>El Canal de Panam\u00e1 lleva m\u00e1s de dos d\u00e9cadas enfrentando la variabilidad clim\u00e1tica. Sin embargo, esa reciente sequ\u00eda prolongada empeor\u00f3 el problema hasta llegar, incluso, a tener a 160 buques en espera por esas restricciones de tr\u00e1nsito, frente a los alrededor de 45 en la actualidad.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Para enfrentar la crisis h\u00eddrica, el Canal planea construir un nuevo embalse en una zona llamada R\u00edo Indio.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Ese proyecto, que ya estudian las autoridades, tiene un valor de m\u00e1s de 1.200 millones de d\u00f3lares, a lo que se sumar\u00edan 400 millones m\u00e1s en &#8220;sostenibilidad&#8221;, y se tardar\u00eda unos seis a\u00f1os en estar listo.<\/p><p><br><\/p>\n<p style=\"line-height: var(--wp--typography--line-height, var(--global--line-height-body));\">FUENTE: EFE<\/p>\n<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-678c9343 elementor-section-boxed elementor-section-height-default 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class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/una-nueva-ruta-maritima-amplia-la-conexion-entre-asia-america-latina-y-el-mediterraneo\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-4-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24479\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-4-1.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-4-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-4-1-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/><\/div><\/a>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\r\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\r\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/una-nueva-ruta-maritima-amplia-la-conexion-entre-asia-america-latina-y-el-mediterraneo\/\" >\r\n\t\t\t\tUna nueva ruta mar\u00edtima ampl\u00eda la conexi\u00f3n entre Asia, Am\u00e9rica Latina y el Mediterr\u00e1neo\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/h1>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\r\n\t\t\t<p>\u25b8 ZIM y MSC ponen en operaci\u00f3n el servicio ZCP-Amberjack, una nueva alternativa log\u00edstica que fortalece la conectividad regional mediante un servicio semanal.La Autoridad Portuaria<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/una-nueva-ruta-maritima-amplia-la-conexion-entre-asia-america-latina-y-el-mediterraneo\/\" aria-label=\"Read more about Una nueva ruta mar\u00edtima ampl\u00eda la conexi\u00f3n entre Asia, Am\u00e9rica Latina y el Mediterr\u00e1neo\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24472 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-tlc-news entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-auge-de-los-centros-de-datos-abre-una-nueva-oportunidad-para-el-comercio-exterior-en-mexico\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-3-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24473\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-3-1.png 900w, 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a\u00f1os. La expansi\u00f3n de la infraestructura digital en<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-auge-de-los-centros-de-datos-abre-una-nueva-oportunidad-para-el-comercio-exterior-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about El auge de los centros de datos abre una nueva oportunidad para el comercio exterior en M\u00e9xico\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24466 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-tlc-news entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-estandar-que-permite-a-las-aduanas-intercambiar-informacion-acaba-de-actualizarse\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-2-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24467\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-2-2.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-2-2-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-2-2-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/><\/div><\/a>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\r\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\r\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-estandar-que-permite-a-las-aduanas-intercambiar-informacion-acaba-de-actualizarse\/\" >\r\n\t\t\t\tEl est\u00e1ndar que permite a las aduanas intercambiar informaci\u00f3n acaba de actualizarse\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/h1>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\r\n\t\t\t<p>\u25b8 La OMA presenta la Versi\u00f3n 4.3.0 de su Modelo de Datos con nuevas capacidades para interoperabilidad digital, etiquetas JSON y reconocimiento mutuo de OEA.<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-estandar-que-permite-a-las-aduanas-intercambiar-informacion-acaba-de-actualizarse\/\" aria-label=\"Read more about El est\u00e1ndar que permite a las aduanas intercambiar informaci\u00f3n acaba de actualizarse\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24453 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-tlc-news entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/un-error-aduanero-puede-costar-millones-la-inteligencia-artificial-esta-cambiando-la-forma-de-detectarlos\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-1-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24461\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-1-2.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-1-2-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-1-2-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/><\/div><\/a>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\r\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\r\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/un-error-aduanero-puede-costar-millones-la-inteligencia-artificial-esta-cambiando-la-forma-de-detectarlos\/\" >\r\n\t\t\t\tUn error aduanero puede costar millones. La inteligencia artificial est\u00e1 cambiando la forma de detectarlos.\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/h1>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\r\n\t\t\t<p>\u25b8 Flexport impulsa auditor\u00edas automatizadas con IA mientras aumenta la fiscalizaci\u00f3n del cumplimiento aduanero en Estados Unidos. Los constantes cambios en la pol\u00edtica arancelaria de<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/un-error-aduanero-puede-costar-millones-la-inteligencia-artificial-esta-cambiando-la-forma-de-detectarlos\/\" aria-label=\"Read more about Un error aduanero puede costar millones. La inteligencia artificial est\u00e1 cambiando la forma de detectarlos.\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24413 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-people-of-trade category-tlc-news entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/16\/los-hombres-que-mueven-el-mundo-lo-hicieron-esta-semana-bajo-40-grados\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/n4-3.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24395\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/n4-3.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/n4-3-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/n4-3-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 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