{"id":8658,"date":"2024-06-21T07:26:48","date_gmt":"2024-06-21T07:26:48","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=8658"},"modified":"2024-06-28T00:40:31","modified_gmt":"2024-06-28T00:40:31","slug":"analisis-de-los-puertos-maritimos-en-mexico-importancia-y-relevancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2024\/06\/21\/analisis-de-los-puertos-maritimos-en-mexico-importancia-y-relevancia\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis de los puertos mar\u00edtimos en M\u00e9xico, importancia y relevancia."},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"8658\" class=\"elementor elementor-8658\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2737949d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2737949d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3570f309\" data-id=\"3570f309\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3daeb247 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"3daeb247\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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Igualmente son cruciales para el comercio internacional, ya que permiten que los productos lleguen a diferentes partes del mundo. Los puertos mar\u00edtimos no solo se encargan de la carga y descarga de mercanc\u00edas, ya que tambi\u00e9n son responsables de la seguridad, la protecci\u00f3n de los barcos y de la tripulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, proporcionan servicios de almacenamiento y mantenimiento para los barcos que est\u00e1n en tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Entre las principales funciones que realizan los puertos mar\u00edtimos se tienen a saber:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li><b>Permitir la operaci\u00f3n y facilitaci\u00f3n del comercio internacional.<\/b><\/li>\n<li><b>Se instituyen como las puertas de entrada y de salida de la mayor\u00eda de las mercanc\u00edas que se trasladan en el contexto comercial internacional.<\/b><\/li>\n<li><b>Implican centros de conexi\u00f3n e interconexi\u00f3n comercial entre los diferentes pa\u00edses y continentes con los cuales tiene v\u00ednculos nuestro pa\u00eds.<\/b><\/li>\n<li><b>Se erigen como puntos de sustento y base para el desarrollo e impulso de los mercados comerciales.<\/b><\/li>\n<li><b>Permiten una circulaci\u00f3n fluida y eficaz de las mercanc\u00edas.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><br>Al final se instituyen como centros de resguardo, almacenamiento y administraci\u00f3n de los bienes que ah\u00ed llegan.<\/p>\n<p><br>Por medio de estos se distribuyen las mercanc\u00edas a nivel internacional e incluso nacional.<\/p>\n<p><br>Normalmente se ubican como \u00e1reas estrat\u00e9gicas para facilitar el ingreso y salida de embarcaciones.<\/p>\n<p><br>Los puertos normalmente deben encontrarse debidamente conectados con los diversos sistemas de transporte, como son a saber: el terrestre, ferroviario y a\u00e9reo.<br>Son fuentes generadoras de empleos por toda la log\u00edstica que involucran a los mismos.<\/p>\n<p><br>Atendiendo a lo se\u00f1alado en la Ley de Puertos de M\u00e9xico, en la misma se precisa que un puerto ser\u00e1 el lugar de la costa o ribera habilitado como tal por el Ejecutivo Federal para la recepci\u00f3n, abrigo y atenci\u00f3n de embarcaciones, compuesto por el recinto portuario y, en su caso, por la zona de desarrollo, as\u00ed como por accesos y \u00e1reas de uso com\u00fan para la navegaci\u00f3n interna y afectas a su funcionamiento; con servicios, terminales e instalaciones, p\u00fablicos y particulares, para la transferencia de bienes y transbordo de personas entre los modos de transporte que enlaza. Conforme a lo dispuesto en la Ley, corresponde al Ejecutivo Federal habilitar toda clase de puertos, as\u00ed como trat\u00e1ndose de terminales de uso p\u00fablico fuera de los mismos, para ello, se podr\u00e1 hacer uso de la figura del Decreto, ello para instituir la denominaci\u00f3n del puerto que corresponda, se determinar\u00e1 la localizaci\u00f3n geogr\u00e1fica y su clasificaci\u00f3n por navegaci\u00f3n. Se dice que los puertos y terminales de uso p\u00fablico cuyas obras se construyan en virtud de una concesi\u00f3n ser\u00e1n habilitados una vez cumplidos los requisitos establecidos en los t\u00edtulos correspondientes. La Secretar\u00eda de Marina se encuentra facultada para autorizar la navegaci\u00f3n de altura hacia las terminales de uso particular y a las marinas que no formen parte de alg\u00fan puerto, siempre y cuando cuenten con las instalaciones necesarias.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Conforme a lo previsto en la legislaci\u00f3n mexicana, los puertos y terminales podr\u00e1n clasificarse en:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Por su navegaci\u00f3n:<\/b><\/p>\n<p><br>a) Puertos de altura, y ello aplica, cuando se atiendan embarcaciones, personas y bienes en navegaci\u00f3n entre puertos o puntos nacionales e internacionales.<\/p>\n<p>b) Puertos de cabotaje, se refieren a aqu\u00e9llos que solamente atienden embarcaciones, personas y bienes en navegaci\u00f3n entre puertos o puntos nacionales.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Teniendo en cuenta sus instalaciones y servicios, enunciativamente, se clasifican en:<\/b><\/p>\n<p><br>a) Comerciales, se destinan preponderantemente, al manejo de mercanc\u00edas o de pasajeros en tr\u00e1fico mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>b) Industriales, cuando se enfocan esencialmente en el manejo de bienes relacionados con industrias establecidas en la zona del puerto o terminal.<\/p>\n<p>c) Pesqueros, cuando se dedican fundamentalmente al manejo de embarcaciones y productos espec\u00edficos de la captura, as\u00ed como al proceso de la industria pesquera.<\/p>\n<p>d) Tur\u00edsticos, cuando se enmarcan principalmente en la actividad de cruceros tur\u00edsticos y de marinas.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Cabe hacer menci\u00f3n que las terminales, las marinas e instalaciones portuarias se clasifican teniendo en cuenta su uso, y se dividen en: a) P\u00fablicas, cuando se traten de terminales de contenedores y carga general o cuando exista la obligaci\u00f3n de ponerlas a disposici\u00f3n de cualquier solicitante, y b) Particulares, implican que el titular las destine para sus propios fines, y a los de terceros mediante la celebraci\u00f3n de los contratos correspondientes, siempre y cuando, los servicios y la carga de que se trate sean de naturaleza similar a los autorizados originalmente para la terminal. Se dice que, para la explotaci\u00f3n, uso y aprovechamiento de bienes del dominio p\u00fablico en los puertos, terminales y marinas, as\u00ed como para la construcci\u00f3n de obras y para la prestaci\u00f3n de servicios portuarios, s\u00f3lo se requerir\u00e1 de concesi\u00f3n, permiso o autorizaci\u00f3n que, en su caso, deber\u00e1 otorgar la Secretar\u00eda de Marina, ello conforme a lo siguiente:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>-Trat\u00e1ndose de concesiones para la administraci\u00f3n portuaria integral fuera de las \u00e1reas concesionadas a una administraci\u00f3n portuaria integral.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>-Respecto de concesiones sobre bienes de dominio p\u00fablico que, adem\u00e1s, incluir\u00e1n la construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de terminales, marinas e instalaciones portuarias, as\u00ed como para usar permisos en la prestaci\u00f3n de servicios portuarios.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>-Autorizaciones para obras mar\u00edtimas o dragado. Se indica que, para construir y usar embarcaderos, atracaderos, botaderos y dem\u00e1s similares en las v\u00edas generales de comunicaci\u00f3n por agua, fuera de puertos, terminales y marinas, se requerir\u00e1 de un permiso de la Secretar\u00eda de Marina, sin perjuicio de que los interesados obtengan una concesi\u00f3n de la zona federal mar\u00edtimo terrestre que otorgue la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Los interesados en ocupar \u00e1reas, construir y operar terminales, marinas e instalaciones portuarias o prestar servicios portuarios, dentro de las \u00e1reas concesionadas a una administraci\u00f3n portuaria integral, celebrar\u00e1n contratos de cesi\u00f3n parcial de derechos o de prestaci\u00f3n de servicios, seg\u00fan sea el caso.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>-Los concesionarios o cesionarios de terminales de cruceros y marinas podr\u00e1n a su vez celebrar con terceros, previa autorizaci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Marina, contratos de uso, respecto de locales o espacios destinados a actividades relacionadas con el objeto de la concesi\u00f3n o contrato.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Los principales puertos mar\u00edtimos de M\u00e9xico.<\/b><\/p>\n<p>En t\u00e9rminos generales, se advierte que en M\u00e9xico existen 24 puertos, los cuales se localizan en distintas partes de los litorales del pa\u00eds, es de destacar que se ha buscado establecer un puerto, teniendo en cuenta que se localice en una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica que, desde luego, permita el desarrollo del comercio nacional e internacional, por lo que, en este sentido, se tiene que los puertos de M\u00e9xico son:<\/p>\n<p><b><i><br><\/i><\/b><\/p>\n<p><b><i>Altamira.<br>Coatzacoalcos.<br>Dos Bocas.<br>Ensenada.<br>Guaymas.<br>L\u00e1zaro C\u00e1rdenas.<br>Manzanillo.<br>Mazatl\u00e1n.<br>Puerto Progreso.<br>Puerto Madero.<br>Puerto Vallarta.<br>Salina Cruz.<br>Tampico.<br>Topolobampo.<br>Tuxpan.<br>Veracruz<br>Baja California Sur.<br>Campeche.<br>Quintana Roo.<br>Puerto de Tabasco.<br>Puerto de Tamaulipas.<br>Cabo San Lucas.<br>Huatulco.<br>Acapulco<\/i><\/b><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-72fbf95 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"72fbf95\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Cabe hacer menci\u00f3n que, los principales puertos de M\u00e9xico de acuerdo con el Portal Mundi, son:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Puerto de Altamira.<br><\/b>Forma parte de los puertos mar\u00edtimos en M\u00e9xico con mayor crecimiento debido a su reserva territorial y ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica en el sur de Estado de Tamaulipas. Se conecta con 125 puertos alrededor del mundo y presta servicios regulares para realizar la llamada carga contenerizada, as\u00ed como la carga suelta. Entre las principales \u00e1reas productivas de la zona industrial, d\u00f3nde se ubica, se encuentran el sector de la petroqu\u00edmica, producci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica, metalmec\u00e1nica y textil. Se dice que en el a\u00f1o de 2021 el puerto de Altamira hab\u00eda operado 14.8 millones de toneladas, registrando un 26% de crecimiento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o de 2020. Es de destacar que en dicho puerto se han atendido 1,610 buques con un incremento del 15% en sus operaciones.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Puerto de Coatzacoalcos.<br><\/b>Se ubica entre los puertos m\u00e1s importantes de M\u00e9xico, al colocarse en el tercer lugar nacional de carga total del pa\u00eds, en este lugar, se movilizan 28.7 millones de toneladas. Entre los productos principales que se trasladan se tienen: petr\u00f3leo, mineral a granel, fluidos y carga en general. Se encuentra localizado en el Itsmo de Tehuantepec. En su parque se observa que se cuenta con un zool\u00f3gico, un museo sobre la navegaci\u00f3n y un mirador. Entre sus caracter\u00edsticas se encuentran la realizaci\u00f3n de una ruta semanal directa al Puerto de Manatee, Florida, la cual, goza de un tiempo de tr\u00e1nsito de 2 d\u00edas y medio para distribuir carga a la Costa del Golfo de M\u00e9xico y al Este de los Estados Unidos de Am\u00e9rica.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Puerto de Veracruz.<br><\/b>Se encuentra situado en una posici\u00f3n estrat\u00e9gica, ya que cuenta con grandes conexiones ferroviarias y carreteras que lo enlazan con los centros log\u00edsticos m\u00e1s importantes del pa\u00eds. Para el a\u00f1o de 2020 se posicion\u00f3 como el \u00fanico en el que operaron directamente las principales l\u00edneas ferroviarias Kansas City Southern y Ferrosur-Ferromex. Se est\u00e1 desarrollando una nueva terminal de fluidos que cuenta con una capacidad de almacenaje de 900 mil barriles distribuidos en seis tanques. El objetivo final es alcanzar un almacenaje de 1 mill\u00f3n 700 mil barriles en 12 tanques.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Puerto de Tampico.<br><\/b>Uno de los principales puertos de M\u00e9xico en la Costa Este. Se traduce en un puerto que sirve para la entrada y salida de productos mineros, petroqu\u00edmicos, acero, madera y otros productos industriales. Realiza uno de los mayores n\u00fameros de actividades y cuenta con dos terminales p\u00fablicas, seis privadas y diez patios destinados a la construcci\u00f3n de plataformas marinas de perforaci\u00f3n. Ofrece alrededor de 20 servicios regulares de l\u00edneas navieras y est\u00e1 enlazado con 100 pa\u00edses en todo el mundo, incluyendo a Estados como: Canad\u00e1, Estados Unidos, Cuba, Rep\u00fablica Dominicana, Brasil, Venezuela, Europa, Australia y Singapur.<\/p><p><br><\/p>\n<p><b>Puerto de Manzanillo.<br><\/b>Uno de los principales puertos de M\u00e9xico, ubicado en el Estado de Colima en la Costa del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico. Se ha posicionado como la principal entrada para el manejo de mercanc\u00edas en el comercio internacional y representa el 67% del PIB de M\u00e9xico. Representa para el pa\u00eds la principal entrada de contenedores con una participaci\u00f3n del 68% en el pac\u00edfico mexicano. Su zona de influencia est\u00e1 orientada hacia la Costa Oeste del Continente Americano y la Cuenca del Pac\u00edfico y en su comercio se destacan pa\u00edses como: los Estados Unidos de Am\u00e9rica, Canad\u00e1, Guatemala, Colombia, Ecuador, Jap\u00f3n, China, Taiw\u00e1n, Indonesia, Malasia y Singapur. En cuanto al intercambio con la Uni\u00f3n Europea, los pa\u00edses principales son Espa\u00f1a, Rusia, Alemania; adem\u00e1s, Ocean\u00eda, Australia, Nueva Zelanda y Sud\u00e1frica.<\/p><p><br><\/p>\n<p><b>Puerto de Mazatl\u00e1n.<br><\/b>Se dice que es un puerto importante para el comercio exterior en el Noroeste del pa\u00eds. Cuenta con el intercambio de carga general y contenerizada, y es el que tiene mayor operaci\u00f3n portuaria de veh\u00edculos. Mantiene rutas regulares de cabotaje, y se destaca por la recepci\u00f3n de petrol\u00edferos para el abastecimiento local. Entre sus principales mercanc\u00edas se encuentran los veh\u00edculos de importaci\u00f3n provenientes de Asia, exportaci\u00f3n de acero con destino a Centroam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica, as\u00ed como el comercio de rollos y bobinas de l\u00e1mina.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Se considera que los puertos nacionales son puntos estrat\u00e9gicos para el comercio exterior de nuestro pa\u00eds; los puertos mar\u00edtimos de M\u00e9xico constituyen piezas importantes para fomentar y acrecentar el comercio, inclusive para dinamizar y aumentar las operaciones comerciales a nivel nacional. En este tenor, resulta necesario examinar y ver alternativas para mejorar y fomentar su desarrollo, atendiendo a la importancia estrat\u00e9gica que los mismos representan.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d2a9ec4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"3d2a9ec4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"273\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Semblanzas-E50_1-1024x373.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8746\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Semblanzas-E50_1-1024x373.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Semblanzas-E50_1-300x109.png 300w, 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>\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-427 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-428\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png 939w, 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hist\u00f3ricos,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" aria-label=\"Read more about Las relaciones comerciales entre M\u00e9xico y Espa\u00f1a, importancia y trascendencia\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-420 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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referir\u00e9 en esta ocasi\u00f3n al oro azul como recurso natural: el agua, debido al alto valor que mantiene actualmente y su similitud al mismo<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" aria-label=\"Read more about Oro azul: El motivo de guerra para el pr\u00f3ximo siglo\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-403 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-4-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-404\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-4-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-4-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-4-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" >\n\t\t\t\tEl manejo del riesgo en el comercio internacional\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el mundo de los negocios el RIESGO es un elemento siempre presente. No es posible, y tal vez ni siquiera deseable \u201chuir\u201d de este.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" aria-label=\"Read more about El manejo del riesgo en el comercio internacional\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-393 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>M\u00e9xico es un pa\u00eds atractivo para la inversi\u00f3n extranjera debido a su posici\u00f3n estrat\u00e9gica y su poblaci\u00f3n joven, adem\u00e1s de que somos un pa\u00eds consumista<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about Oportunidades que favorecen el desarrollo del Comercio Internacional en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-379 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-380\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" >\n\t\t\t\tCumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el a\u00f1o 2023 se aplicar\u00e1n cambios relevantes en materia de presentaci\u00f3n de los \u201cdict\u00e1menes de los estados financieros\u201d, los cuales tienen relaci\u00f3n con la<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" aria-label=\"Read more about Cumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-364 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-365\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" >\n\t\t\t\tAnzcerta Australia y Nueva Zelanda\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Desde que Estados Unidos mostr\u00f3 inter\u00e9s en Ocean\u00eda para asociarse comercialmente con los pa\u00edses de la regi\u00f3n y enfrentar el expansionismo de China y sus<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" aria-label=\"Read more about Anzcerta Australia y Nueva Zelanda\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por medio del presente art\u00edculo se tendr\u00e1 la oportunidad de examinar cu\u00e1les son los principales puertos mar\u00edtimos en M\u00e9xico, es decir, los m\u00e1s relevantes en cuanto al tr\u00e1fico comercial, tema que no resulta ser menor, debido a que se tratan de aqu\u00e9llos lugares por donde pasa la mayor parte del comercio exterior de nuestro pa\u00eds&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Anzcerta Australia y Nueva 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