{"id":7829,"date":"2024-04-25T18:31:09","date_gmt":"2024-04-25T18:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=7829"},"modified":"2024-05-03T04:45:48","modified_gmt":"2024-05-03T04:45:48","slug":"informacion-y-reflexiones-sobre-el-nearshoring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2024\/04\/25\/informacion-y-reflexiones-sobre-el-nearshoring\/","title":{"rendered":"Informaci\u00f3n y reflexiones sobre el Nearshoring"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7829\" class=\"elementor elementor-7829\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1019f36f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1019f36f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2d228b48\" data-id=\"2d228b48\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2199608b elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"2199608b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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Lo cual en todos los sentidos es un aliciente para el desarrollo de M\u00e9xico y probablemente para el beneficio econ\u00f3mico de las empresas y sus trabajadores.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Este art\u00edculo tiene como prop\u00f3sito mostrar algunas evidencias para corroborar que el nearshoring est\u00e1 sucediendo en M\u00e9xico y c\u00f3mo, a pesar del mismo, las tendencias macroecon\u00f3micas no son todo halag\u00fce\u00f1as para 2024. Comenzamos con una explicaci\u00f3n sobre el onshoring y el nearshoring, as\u00ed como las posibles causas de su surgimiento; para despu\u00e9s se\u00f1alar los rubros relevantes para fomentar el segundo; y despu\u00e9s concentrarnos en las cifras de la balanza comercial de M\u00e9xico y Estados Unidos; en particular, compararla con la balanza de este pa\u00eds con China y con Canad\u00e1; referir las cifras de inversi\u00f3n en M\u00e9xico; terminar con las expectativas del producto interno bruto (PIB) de M\u00e9xico para 2024 y arribar a algunas reflexiones finales.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Iniciemos en 2016 cuando se desarrollan de manera importante las candidaturas para la presidencia de Estados Unidos y d\u00f3nde Donald Trump expresa, un mes antes de las elecciones y en relaci\u00f3n con el comercio exterior: de llegar a la presidencia, excluir\u00e1 a su pa\u00eds del TPP (Trans Pacific Partnership) y renegociar\u00e1 o dar\u00e1 por terminado el TLCAN (Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte), por ser tratados que no benefician a Estados Unidos.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Para nadie es ajeno, en la primera semana de trabajo como presidente, Trump retir\u00f3 a Estados Unidos del TPP, por lo cual sus miembros asumieron un nuevo liderazgo y formaron el TIPAT (Tratado Integral y Progresista de la Alianza Transpac\u00edfico); y para agosto de 2017 iniciaron las primeras reuniones sobre la renegociaci\u00f3n del TLCAN y concluyeron en Washington en septiembre de 2018, con casi todos los cap\u00edtulos renegociados, con lo cual se inici\u00f3 la revisi\u00f3n legal, firma en Palacio Nacional del T-MEC en diciembre de ese a\u00f1o y la aprobaci\u00f3n por parte de las legislaturas de los tres pa\u00edses.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Al nuevo tratado se incorporan una diversidad de cap\u00edtulos nuevos referentes a materias como: laboral, ambiental, anticorrupci\u00f3n, pymes, etc. Algunos cap\u00edtulos fueron sustancialmente modificados, tal es el caso de inversi\u00f3n, donde se limit\u00f3 el espectro de aplicaci\u00f3n y se excluy\u00f3 a Canad\u00e1. B\u00e1sicamente bajo la idea y acci\u00f3n de fomentar el onshoring, esto es, provocar la desprotecci\u00f3n de las inversiones de las empresas estadounidenses localizadas en otros pa\u00edses, concretamente, en Canad\u00e1 y M\u00e9xico, y con ello obligar a las empresas a reinstalarse en su pa\u00eds.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Una vez aprobado por las legislaturas el texto del T-MEC (USMCA o CUSMA) Tratado M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (sin indicar la materia, objeto del tratado), se cre\u00f3 un marco jur\u00eddico de certidumbre para los participantes en el comercio exterior, en el sentido de que el 30 de junio de 2020 se termin\u00f3 el TLCAN y el 1 de julio de ese a\u00f1o inici\u00f3 la vigencia del T-MEC.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Otras acciones relevantes establecidas por Trump, y con el tiempo fueron denominadas la guerra comercial entre Estados Unidos y China, fueron los incrementos arancelarios a las importaciones estadounidenses de acero y aluminio de diversos or\u00edgenes (incluido China), as\u00ed como de una gran cantidad de mercanc\u00edas producidas por China. Aranceles que se mantienen todav\u00eda en la administraci\u00f3n de Joe Biden, es decir, han estado en vigor pr\u00e1cticamente por siete a\u00f1os, con lo cual tambi\u00e9n se fomenta el onshoring, es decir, el regreso de las empresas estadounidenses a su pa\u00eds de origen, en tanto, las importaciones se han visto afectadas con el incremento arancelario, perdiendo o disminuyendo la ventaja comparativa de producir en China.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Incluso con la expedici\u00f3n de la CHIPS and Science Act del 9 de agosto de 2022, Estados Unidos fomenta el onshoring al incentivar el desarrollo y fabricaci\u00f3n de productos relacionados con la inteligencia artificial y electromovilidad, as\u00ed como, con el prop\u00f3sito de que ese tipo de productos, los cuales tambi\u00e9n son empleados en la industria de guerra no se produzcan en pa\u00edses distintos a los Estados Unidos, con la finalidad tambi\u00e9n de brindar seguridad a los estadounidenses.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En adici\u00f3n a lo anterior, y como resultado de lo dispuesto en el Cap\u00edtulo 10 del T-MEC y de las nuevas reglas de origen, hay un seguimiento y control m\u00e1s estricto sobre la importaci\u00f3n de mercanc\u00edas asi\u00e1ticas (acero, electr\u00f3nicos -chips-) los cuales se incorporan a productos, como autom\u00f3viles, que posteriormente son exportados a los Estados Unidos.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Entonces, el nuevo marco jur\u00eddico del T-MEC (donde las exportaciones de M\u00e9xico hacia Estados Unidos est\u00e1n exentas de aranceles) y los incrementos arancelarios a productos chinos fomentan desde hace cuatro a\u00f1os el nearshoring, todo ello en beneficio de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Para el desarrollo de la relocalizaci\u00f3n de empresas se requiere de infraestructura: entre ella, log\u00edstica (carreteras, ferrocarril, a\u00e9rea, etc.) inmobiliaria (parques industriales y vivienda para los trabajadores), energ\u00e9tica (gas natural y electricidad), telecomunicaciones y servicios como el agua y la seguridad. Adem\u00e1s, de contar con un entorno econ\u00f3mico que favorezca el desarrollo industrial, as\u00ed como en los \u00e1mbitos social y medioambiental, es decir, contar con el talento e innovaci\u00f3n del personal debidamente capacitado.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Seg\u00fan un estudio elaborado por FINSA, en relaci\u00f3n con el \u00edndice de desarrollo industrial de 2023, no todas las entidades federativas son propicias para el nearshoring. La clasificaci\u00f3n se orienta en bajo desarrollo, medio bajo, medio alto y alto. Destacan en el nivel superior Nuevo Le\u00f3n, con un indicador de 81 puntos, se\u00f1alado como el n\u00famero 1 en PIB industrial, en exportaci\u00f3n de manufacturas y en atracci\u00f3n de inversi\u00f3n extranjera directa para la industria. Seguido por Chihuahua, Coahuila, Baja California, Estado de M\u00e9xico, Jalisco y Guanajuato.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En el otro extremo, con un nivel bajo, se ubican 16 entidades federativas, es decir, menos propicias para recibir inversi\u00f3n extranjera directa vinculada al sector industrial: Hidalgo, Sinaloa, Michoac\u00e1n, Durango, Morelos, Zacatecas, Campeche, Tabasco, Nayarit, Baja California Sur, Oaxaca, Chiapas, Tlaxcala, Colima, Quintana Roo y Guerrero.<\/p>\n<p>En un lugar intermedio est\u00e1n: Sonora, Aguascalientes, Ciudad de M\u00e9xico y Tamaulipas, con un nivel medio alto; y con un nivel medio bajo se encuentran: Puebla, San Luis Potos\u00ed, Veracruz y Yucat\u00e1n. Entonces los inversionistas, mexicanos y extranjeros, sin duda alguna, tomar\u00e1n en consideraci\u00f3n una diversidad de elementos para decidir d\u00f3nde establecer sus empresas.<\/p><p><br><\/p>\n<p>No obstante, seg\u00fan un estudio de Intercam Banco, hay 363 anuncios de inversi\u00f3n por nearshoring para 32 entidades federativas, con una expectativa de inversi\u00f3n de 100 mil millones de d\u00f3lares; donde destacan pa\u00edses que anteriormente no invert\u00edan en M\u00e9xico, como son: China, Dinamarca, Australia, Corea y Taiw\u00e1n.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Nuevo Le\u00f3n lidera los anuncios de inversi\u00f3n con 24,400 millones de d\u00f3lares, seguido por Sonora, con 15 mil, Oaxaca con 10,600 y Tamaulipas con 7,200, Quer\u00e9taro con 4,156, Chihuahua con 2,914 y Guanajuato con 2,126 millones de d\u00f3lares.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Para corroborar el liderazgo de Nuevo Le\u00f3n en cuanto al nearshoring, el Gobernador de Nuevo Le\u00f3n, Samuel Garc\u00eda, anunci\u00f3 otra mega inversi\u00f3n de aproximadamente 5,000 millones de d\u00f3lares proveniente de Lingong Machinery Group (LGMG) participante en la construcci\u00f3n y fabricante de maquinaria y tarimas. Adem\u00e1s, dicha empresa est\u00e1 incursionando ahora en el sector el\u00e9ctrico, con lo cual generar\u00e1 7,000 empleos directos.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En el caso de juguetes, la planta de Mattel invirti\u00f3 en 2023, 588 millones de d\u00f3lares para consolidar su planta en Nuevo Le\u00f3n. Ahora la m\u00e1s grande del mundo. Por su parte Lego invirti\u00f3 507 millones de d\u00f3lares para expandirse y ser la m\u00e1s grande de esa firma (fortaleciendo la permanencia y expansi\u00f3n de sus empresas).<\/p><p><br><\/p>\n<p>En seguimiento a la clasificaci\u00f3n de las entidades federativas para admitir inversi\u00f3n por el nearshoring, cabe se\u00f1alar, a pesar de que Oaxaca se ubica en el nivel bajo y Veracruz en el nivel medio bajo, donde los problemas de pobreza, educaci\u00f3n y seguridad son evidentes, el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CITT) es una gran oportunidad para el desarrollo de la parte Sur del pa\u00eds.<\/p><p><br><\/p>\n<p>El CIIT conecta los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos, este \u00faltimo tambi\u00e9n conectar\u00e1 con Palenque, a su vez con el Tren Maya. El CIIT comprende 324 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas, atraviesa 79 municipios: 46 de Oaxaca y 33 de Veracruz, donde una gran cantidad de municipios observan pobreza y pobreza extrema, acompa\u00f1ada de rezagos en educaci\u00f3n y servicios p\u00fablicos, como resultado de la falta de pol\u00edticas p\u00fablicas e inversi\u00f3n enfocadas en la regi\u00f3n.<\/p><p><br><\/p>\n<p>El CIIT adem\u00e1s de buscar la conexi\u00f3n entre el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico y el Golfo de M\u00e9xico (Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico), observa competencia directa con el Canal de Panam\u00e1. Est\u00e1 enfocado en el desarrollo econ\u00f3mico y social de la regi\u00f3n, con la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica, el mercado interno y el empleo. Tiene por objeto establecer 10 parques industriales, como polos de desarrollo, que contar\u00e1n con 300 hect\u00e1reas por cada parque, localizados en: 1. Coatzacoalcos, 2. Acayucan, 3. Minatitl\u00e1n, 4. Medias Aguas, 5. Mat\u00edas Romero, 6. Ciudad Ixtepec, 7. Juchit\u00e1n 8. Tehuantepec, 9. Salina Cruz y 10. Arriaga.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Entre los proyectos est\u00e1 la modernizaci\u00f3n de la refiner\u00eda de Salina Cruz y la construcci\u00f3n de una planta coquizadora para procesar combust\u00f3leo y convertirlo en gasolina, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 100 mil millones de pesos.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Una de las responsabilidades fundamentales del Gobierno Federal, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Marina (El CIIT fue sectorizado a dicha Secretar\u00eda el 14 de marzo de 2023) y de las entidades federativas, ser\u00e1 la seguridad de las personas, las instalaciones de las empresas y las v\u00edas f\u00e9rreas, as\u00ed como mantener la continuidad en el movimiento de mercanc\u00edas frente a los bloqueos organizados por la sociedad civil. Recordemos las interrupciones de la v\u00eda f\u00e9rrea que comunica a L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y Manzanillo a principios del presente sexenio.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Con motivo de las licitaciones realizadas en 2023, una de las empresas beneficiarias es Helax Istmo, empresa danesa, que desarrollar\u00e1 energ\u00edas renovables en la regi\u00f3n a partir de hidr\u00f3geno verde, para embarcaciones no contaminantes. En su proyecto invertir\u00e1 alrededor de 10 mil millones de d\u00f3lares.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En relaci\u00f3n con la inversi\u00f3n en M\u00e9xico en materia de parques industriales, la Asociaci\u00f3n Mexicana de Parques Industriales (AMPIP) afirma: la demanda y ocupaci\u00f3n de parques industriales en 2017 fue de 2.1 millones de m2, en 2022 se logr\u00f3 la renta de 3.5 millones de m2, para 2023 se estim\u00f3 un crecimiento de hasta 30% m\u00e1s y para 2024 la ocupaci\u00f3n probablemente ser\u00e1 de 4.3 millones de m2. Asimismo, la mencionada asociaci\u00f3n se\u00f1ala que se est\u00e1n construyendo 50 nuevos parques industriales, algo in\u00e9dito, con lo cual M\u00e9xico contar\u00e1 con 8 millones de m2 m\u00e1s de instalaciones.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Con respecto a la inversi\u00f3n en infraestructura el\u00e9ctrica, observamos en Zacatecas, Mitsui &amp; Co. Infrastructure Solutions, la cual puso en operaci\u00f3n un parque fotovoltaico denominado Mitre Calera Solar, ubicado a cuatro kil\u00f3metros del aeropuerto, ocupa 250 hect\u00e1reas, cont\u00f3 con una inversi\u00f3n de 100 millones de d\u00f3lares. La capacidad instalada de la planta es de 80.3 megawatts, con lo cual genera 234,449 megawatts anuales, el equivalente al suministro de energ\u00eda de 23 mil hogares. El parque se compone de 304,020 m\u00f3dulos y se conectar\u00e1 a la Subestaci\u00f3n El\u00e9ctrica Calera Industrial de la CFE para apoyar en la generaci\u00f3n de energ\u00eda en el pa\u00eds.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Seg\u00fan las Asociaciones de Energ\u00eda, en su XIII Congreso, se\u00f1alaron que se requiere entre 1,500 a 3,000 millones de d\u00f3lares para satisfacer la creciente demanda de energ\u00eda el\u00e9ctrica. Agregaron que las tarifas de CFE son hasta dos veces m\u00e1s altas en comparaci\u00f3n con Estados Unidos. Adicionalmente, se\u00f1alaron que los esfuerzos deben enfocarse en la generaci\u00f3n de energ\u00eda limpia.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Por su parte, la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE) y la trasnacional Mexico Pacific Limited celebraron un acuerdo para la construcci\u00f3n de un gasoducto y una planta de licuefacci\u00f3n de gas natural en Puerto Libertad, Sonora, en la cual se invertir\u00e1n 13 mil millones de d\u00f3lares, con la posibilidad de crear 13 mil empleos directos y 20 mil indirectos.<\/p><p><br><\/p>\n<p>El gasoducto tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 250 kil\u00f3metros desde Waha, Texas (Cuenca del P\u00e9rmico) hasta la frontera con Chihuahua y de ah\u00ed, otros 800 kil\u00f3metros hacia Puerto Libertad. La construcci\u00f3n del gasoducto comenz\u00f3 a finales de 2023. La primera fase consiste en tres plantas de licuefacci\u00f3n con capacidad de 15 millones de toneladas m\u00e9tricas anuales.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Entre los objetivos del mencionado proyecto est\u00e1n garantizar ingresos para CFE por 25 mil millones de d\u00f3lares con la venta de 800 mil millones de unidades t\u00e9rmicas diarias hacia Estados Unidos. El contrato tiene una vigencia de 20 a\u00f1os. Lo anterior, adem\u00e1s, tiene el prop\u00f3sito de convertir a M\u00e9xico en el 4\u00ba productor mundial, despu\u00e9s de Qatar, Estados Unidos y Australia.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Seg\u00fan informaci\u00f3n proporcionada por el representante de la empresa, el proyecto est\u00e1 respaldado por compa\u00f1\u00edas como Exxon y Shell. Tambi\u00e9n existe un acuerdo con Conoco Phillips para la compra de 2.2 millones de toneladas por a\u00f1o de gas natural licuado. Asimismo, ya se est\u00e1 negociando con empresas chinas como Guangzhou Gas Group y Zhejiang Energy, a quienes se exportar\u00e1 el gas licuado.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Por otro lado, en julio de 2023, en el marco de la Cumbre de la Uni\u00f3n Europea (UE) y la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribe\u00f1os (CELAC), \u2500la anterior cumbre fue realizada en 2015\u2500, la UE anunci\u00f3 la inversi\u00f3n de USD 50,560 millones en Am\u00e9rica Latina, mediante el programa Global Gateway, como una reacci\u00f3n a las inversiones realizadas por China en la regi\u00f3n. La inversi\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo en m\u00e1s de 100 proyectos. Entre los temas que se discutieron en la cumbre se encuentran el cambio clim\u00e1tico y la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En otro orden de ideas, el acero es uno de los materiales de mayor demanda en cualquier tipo de construcci\u00f3n, con utilizaci\u00f3n y aplicaci\u00f3n en una gran cantidad de sectores productivos. En 2022, seg\u00fan cifras de la Asociaci\u00f3n Mundial de Acero, Worldsteel, se produjeron en M\u00e9xico 18.2 millones de toneladas de acero crudo. Con lo cual M\u00e9xico ocupa el lugar 14 de 64 pa\u00edses productores, resalta el hecho de que es el segundo proveedor de material para Estados Unidos con una oferta en 2022 de 301,000 toneladas, 1% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con 2021, observando una tendencia creciente. Por su parte, durante 2023, la empresa Deacero invirti\u00f3 mil millones de d\u00f3lares en Coahuila, para una nueva acer\u00eda inteligente y automatizada con capacidad de 1.2 millones de toneladas anuales, con lo cual se reconoce la importancia y crecimiento de la mencionada industria.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En cuanto al sector automotriz, la producci\u00f3n y exportaci\u00f3n automotriz mexicana, en comparaci\u00f3n con 2022, tuvo un crecimiento de 13.2 y 31.2% de incremento. Lo anterior confirma una recuperaci\u00f3n del sector a cifras cercanas a 2019, derivado de una mejora en los niveles de demanda internacional, entre ellos, el correspondiente a Estados Unidos; as\u00ed como la participaci\u00f3n en M\u00e9xico de otras productoras y armadoras de origen chino (MG, JAC, Chirey, BYD, Motornation, GWM y Geeley). En enero de 2024, con 254,367 unidades ya se superaron las cifras de enero de 2019 de 243,652.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Seg\u00fan cifras proporcionadas por el director general de la Industria Nacional de Autopartes (INA), previo a la pandemia, las exportaciones de autopartes en 2019 fueron de 92,228 millones de d\u00f3lares; en 2020, 78,884; 2021, 96,684; 2022, 107,617; y para 2023, el estimado fue de 115,802 millones de d\u00f3lares.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Con lo anterior, M\u00e9xico se convierte en el principal proveedor de autopartes de Estados Unidos, dejando atr\u00e1s a Canad\u00e1, China, Jap\u00f3n y Alemania. Las entidades federativas (16) que participan en esta proveedur\u00eda son:<\/p><p><br><\/p>\n<p>A<b>. Zona Norte <\/b>con el 52%: 1. Baja California, 2. Sonora, 3. Chihuahua, 4. Coahuila, 5. Nuevo Le\u00f3n y 6. Tamaulipas;<\/p>\n<p>B<b>. Zona Baj\u00edo<\/b> 30%: 7. San Luis Potos\u00ed, 8. Guanajuato, 9. Aguascalientes, 10. Jalisco y 11. Quer\u00e9taro; y<\/p>\n<p><b>C. Zona Centro<\/b> 15%: 12. Estado de M\u00e9xico, 13. CDMX, 14. Tlaxcala, 15. Puebla y 16. Morelos.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En temas de inversi\u00f3n y nearshoring, la empresa surcoreana MR InfraAuto anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 30 millones de d\u00f3lares en Zacatecas para construir una planta de manufactura de sistemas de transmisi\u00f3n, frenos y asientos para Hyundai, en sus l\u00edneas Transys, Mseat, Kefico y Mobis. Con la planta en funcionamiento se crear\u00e1n 400 nuevos empleos. SFK (baleros) inaugur\u00f3 su segunda planta en el municipio de Guadalupe, Nuevo Le\u00f3n, la cual cont\u00f3 con una inversi\u00f3n de 70 millones de d\u00f3lares y genera 1,200 empleos nuevos. BMW Group invirti\u00f3 872 millones de d\u00f3lares en San Luis Potos\u00ed, para su nueva l\u00ednea de montaje de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de alto voltaje. Vimercati Viney, en Apodaca Nuevo Le\u00f3n, invirti\u00f3 200 millones de d\u00f3lares, para instalarse y producir switches mec\u00e1nicos y mecatr\u00f3nicos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Con las evidencias expuestas, no hay duda, el nearshoring va por buen camino y la balanza comercial entre M\u00e9xico y Estados Unidos es otra confirmaci\u00f3n de lo anterior, al mostrar un saldo favorable para M\u00e9xico, en tanto que las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos han sido crecientes en los \u00faltimos siete a\u00f1os, como lo muestran las cifras obtenidas del US Census Bureau:<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a84cefd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a84cefd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"423\" height=\"288\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224340.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8001\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224340.png 423w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224340-300x204.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 423px) 100vw, 423px\" style=\"width:100%;height:68.09%;max-width:423px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-402aeee elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"402aeee\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>No obstante, estos buenos resultados parece que no han sido suficientes, me explico: por una lado se afirma, los aranceles impuestos a China han motivado el nearshoring y, por otro, la proveedur\u00eda mexicana sustituye a la proveniente de dicho pa\u00eds. Sin embargo, las cifras del US Census Bureau no confirman dicha situaci\u00f3n, es decir, en t\u00e9rminos sencillos, los millones de d\u00f3lares que China dej\u00f3 de exportar en mercanc\u00eda hacia Estados Unidos, deber\u00edan ahora ser sustituidos por mercanc\u00edas mexicanas, representadas en millones de d\u00f3lares, pero esto no es as\u00ed. Sirva para el an\u00e1lisis la tabla siguiente:<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-88cba80 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"88cba80\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"653\" height=\"617\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224406.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8002\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224406.png 653w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224406-300x283.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 653px) 100vw, 653px\" style=\"width:100%;height:94.49%;max-width:653px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e702e0f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e702e0f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>La balanza de Estados Unidos con M\u00e9xico en 2022 (-130,465.20 millones de d\u00f3lares) tuvo un crecimiento de 23.65% con respecto al a\u00f1o anterior (2021=-105,511.10), es decir, creci\u00f3 24,954.10 millones de d\u00f3lares. Con una tendencia similar, en 2023 creci\u00f3 un 16.79% con respecto a 2022, al observar 21,913.60 millones de d\u00f3lares m\u00e1s. No obstante, este escenario favorable para M\u00e9xico, estas cantidades no se acercan a las cifras observadas en el descenso en la balanza comercial entre Estados Unidos y China. Particularmente, llama la atenci\u00f3n que las importaciones estadounidenses de productos chinos de 2023 (427,229.20) con respecto a 2022 (536,307.10) tuvieron un descenso de alrededor de 90 mil millones de d\u00f3lares, esto es, si las exportaciones de M\u00e9xico a Estados Unidos est\u00e1n sustituyendo a los productos chinos, entonces las exportaciones mexicanas debieron crecer en una cantidad similar, lo cual no ha sucedido. Entonces, las grandes oportunidades para M\u00e9xico est\u00e1n en identificar las mercanc\u00edas en las cuales se ha reducido la proveedur\u00eda china y sustituirla en la calidad y volumen necesarios.<\/p>\n<p><br \/>Las cifras anteriormente mencionadas suponen: las importaciones estadounidenses de productos chinos est\u00e1n siendo sustituidas por mercanc\u00edas mexicanas, as\u00ed como de otros or\u00edgenes. En este sentido, pareciera que las oportunidades para el crecimiento de las exportaciones mexicanas es algo natural. En consecuencia, el nearshoring debe seguirse fortaleciendo a fin de que las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos crezcan a tal grado, en el cual sustituyan los 90 mil millones de d\u00f3lares perdidos por China en su participaci\u00f3n en el mercado estadounidense.<\/p>\n<p><br \/>A pesar de lo dicho, dos temas preocupan, por un lado, las expectativas del crecimiento del PIB mundial, entre ellos, de China, donde se proyecta seg\u00fan la Organizaci\u00f3n para el Comercio y Desarrollo (OCDE) que para 2024 ser\u00e1 inferior al 5% y para el caso de M\u00e9xico menor al 3%. Por el otro, los resultados del PIB mexicano, donde en un per\u00edodo post pand\u00e9mico, en 2021 se observ\u00f3 una tasa de crecimiento del 5.7% y en los a\u00f1os subsecuentes, 2022 y 2023 las tasas de crecimiento fueron menores, del 3.9 y 3.2%, respectivamente, y como lo indicamos para 2024 ser\u00e1 inferior al 3%, lo cual, de alg\u00fan modo, merma las expectativas de crecimiento y desarrollo para M\u00e9xico.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-49d0261 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"49d0261\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"609\" height=\"375\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224510.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-8003\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224510.png 609w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Captura-de-pantalla-2024-05-02-224510-300x185.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 609px) 100vw, 609px\" style=\"width:100%;height:61.58%;max-width:609px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-780a555 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"780a555\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Un aliciente frente a este escenario negativo es el hecho de que el Gobierno Federal reconozca la importancia del nearshoring y mediante Decreto presidencial, publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n del 11 de octubre de 2023, acepte la importancia de las cadenas de suministro, identifique las dificultades enfrentadas en el offshoring en los \u00faltimos a\u00f1os, provocando interrupciones en su funcionamiento y la p\u00e9rdida de eficiencia. Por lo cual M\u00e9xico se suma al nearshoring, relocalizaci\u00f3n de empresas, y quiere apoyar a los sectores que cuentan con competitividad y en los cuales se ha incrementado la demanda de productos. Sectores con efectos multiplicadores y aquellos en los cuales se ha registrado un incremento en las exportaciones hacia Estados Unidos, como resultado de la baja en el flujo comercial desde otras regiones.<\/p>\n<p><br>As\u00ed, el Decreto identifica como relevantes los sectores:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>i) (chips) semiconductores, ii) automotriz (en especial la electromovilidad).<\/p>\n<p>iii) el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>iv) electr\u00f3nica.<\/p>\n<p>v) dispositivos m\u00e9dicos y farmac\u00e9uticos.<\/p>\n<p>vi) agroindustria.<\/p>\n<p>vii) alimentaci\u00f3n humana y animal.<\/p>\n<p>viii) cinematogr\u00e1fico y audiovisual.<\/p>\n<p><br>El Decreto otorga un est\u00edmulo fiscal consistente en la deducci\u00f3n inmediata de la inversi\u00f3n en bienes nuevos de activo fijo utilizados para el desarrollo de las actividades de la empresa, a partir de la entrada en vigor del Decreto y durante el ejercicio fiscal de 2024.<\/p>\n<p><br>La deducci\u00f3n aplica en los pagos provisionales del Impuesto sobre la Renta (ISR) del ejercicio en el cual se realice la inversi\u00f3n. Al respecto, la empresa debe llevar un registro espec\u00edfico de las inversiones por las cuales se aplic\u00f3 la deducci\u00f3n.<\/p>\n<p><br>Los beneficiarios son las empresas dedicadas a la producci\u00f3n, elaboraci\u00f3n o fabricaci\u00f3n industrial de los bienes que correspondan a los sectores antes mencionados; pero no aplica para la adquisici\u00f3n de mobiliario y equipo de oficina, autom\u00f3viles de combusti\u00f3n interna, blindaje de autom\u00f3viles, aviones distintos de los dedicados a la fumigaci\u00f3n agr\u00edcola o cualquier bien de activo fijo no identificable.<\/p>\n<p><br>Adicionalmente, una deducci\u00f3n del 25% aplicable en materia de capacitaci\u00f3n para los ejercicios fiscales de 2023, 2024 y 2025.<\/p>\n<p><br>La deducci\u00f3n ser\u00e1 aplicable siempre y cuando la capacitaci\u00f3n que se proporcione consista en conocimientos t\u00e9cnicos o cient\u00edficos vinculados a la actividad de la empresa y sea impartida a trabajadores en activo registrados ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS).<\/p>\n<p><br>La deducci\u00f3n fiscal no es acumulable y debe aplicarse en el ejercicio fiscal correspondiente.<\/p>\n<p><br>Para obtener cualquiera de las deducciones fiscales la empresa debe, entre otros puntos:<\/p>\n<p><br><ul><li>Presentar un aviso en el cual manifiesten optar por beneficiarse de los est\u00edmulos fiscales.<\/li><li>Tratarse de una empresa en activo, no en liquidaci\u00f3n.<\/li><li>No tener cr\u00e9ditos fiscales firmes o exigibles no garantizados.<\/li><li>Estar al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones fiscales.<\/li><li>Contar con opini\u00f3n positiva de dicho cumplimiento.<\/li><\/ul><\/p><p><br>Sin duda, faltan muchas cosas por escribir acerca del nearshoring y las expectativas para M\u00e9xico son bastas, confiemos en que los nuevos gobiernos a elegirse a mediados de 2024 tomen conciencia de la importancia de este fen\u00f3meno y lo impulsen en la esfera de sus competencias y \u00e1mbito geogr\u00e1fico.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-199d08e elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"199d08e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"272\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Semblanzas-E49_2-1024x372.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-7988\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Semblanzas-E49_2-1024x372.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Semblanzas-E49_2-300x109.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Semblanzas-E49_2-768x279.png 768w, 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has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/relaciones-comerciales-entre-mexico-y-australia-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-439\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" 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>\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-427 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-428\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png 939w, 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hist\u00f3ricos,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" aria-label=\"Read more about Las relaciones comerciales entre M\u00e9xico y Espa\u00f1a, importancia y trascendencia\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-420 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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referir\u00e9 en esta ocasi\u00f3n al oro azul como recurso natural: el agua, debido al alto valor que mantiene actualmente y su similitud al mismo<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" aria-label=\"Read more about Oro azul: El motivo de guerra para el pr\u00f3ximo siglo\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-403 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el mundo de los negocios el RIESGO es un elemento siempre presente. No es posible, y tal vez ni siquiera deseable \u201chuir\u201d de este.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" aria-label=\"Read more about El manejo del riesgo en el comercio internacional\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-393 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>M\u00e9xico es un pa\u00eds atractivo para la inversi\u00f3n extranjera debido a su posici\u00f3n estrat\u00e9gica y su poblaci\u00f3n joven, adem\u00e1s de que somos un pa\u00eds consumista<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about Oportunidades que favorecen el desarrollo del Comercio Internacional en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-379 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-380\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" >\n\t\t\t\tCumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el a\u00f1o 2023 se aplicar\u00e1n cambios relevantes en materia de presentaci\u00f3n de los \u201cdict\u00e1menes de los estados financieros\u201d, los cuales tienen relaci\u00f3n con la<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" aria-label=\"Read more about Cumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-364 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-365\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" >\n\t\t\t\tAnzcerta Australia y Nueva Zelanda\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Desde que Estados Unidos mostr\u00f3 inter\u00e9s en Ocean\u00eda para asociarse comercialmente con los pa\u00edses de la regi\u00f3n y enfrentar el expansionismo de China y sus<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" aria-label=\"Read more about Anzcerta Australia y Nueva Zelanda\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos a\u00f1os el gran tema de moda ha sido el nearshoring; la cantidad de seminarios, mesas redondas y eventos en general sobre dicho tema, vislumbran su permanencia y desarrollo. Lo cual en todos los sentidos es un aliciente para el desarrollo de M\u00e9xico y probablemente para el beneficio econ\u00f3mico de las empresas y&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Anzcerta Australia y Nueva Zelanda<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7918,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-7829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edicion-49","entry"],"views":884,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7829"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7829\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8006,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7829\/revisions\/8006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}