{"id":7814,"date":"2024-04-25T18:11:41","date_gmt":"2024-04-25T18:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=7814"},"modified":"2024-10-31T22:26:51","modified_gmt":"2024-10-31T22:26:51","slug":"ensayo-sobre-el-transporte-y-comercio-exterior-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2024\/04\/25\/ensayo-sobre-el-transporte-y-comercio-exterior-en-mexico\/","title":{"rendered":"Transporte y Comercio Exterior en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7814\" class=\"elementor elementor-7814\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6a6dbf28 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6a6dbf28\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4d99b2f6\" data-id=\"4d99b2f6\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-53e7e4c9 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"53e7e4c9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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En 1980 el \u00edndice de comercio exterior como porcentaje del producto interno bruto (PIB) era apenas superior a 15%. En 2006 rebas\u00f3 el 50%. El volumen de exportaciones de bienes no petroleros y servicios no factoriales ha crecido a un promedio de 8.8% en los \u00faltimos 27 a\u00f1os, mientras que el PIB creci\u00f3 en promedio tan s\u00f3lo 2.4% en el mismo per\u00edodo. El crecimiento del volumen de importaciones ha sido de alrededor de 5.5%.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, el gobierno mexicano ofrece gran cantidad de programas de ayuda para las empresas que necesitan financiamiento para mantenerse dentro del mercado y tener un flujo mayor de operaciones comerciales, la econom\u00eda de M\u00e9xico depende en gran medida de las importaciones y exportaciones.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>La Asociaci\u00f3n Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (AMESIS) menciona que, durante el primer semestre de este a\u00f1o, el robo al autotransporte se increment\u00f3 en los estados de Quer\u00e9taro, Guanajuato y Puebla, el incremento fue de 35% en automotores de carga con equipos de localizaci\u00f3n satelital y de 22% en veh\u00edculos que llevaban custodia durante su tr\u00e1nsito por carreteras federales y locales.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>M\u00e9xico participa activamente en organismos y foros multilaterales y regionales como la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC), el Mecanismo de Cooperaci\u00f3n Econ\u00f3mica Asia-Pac\u00edfico (APEC), la Organizaci\u00f3n para la Cooperaci\u00f3n y Desarrollo Econ\u00f3micos (OCDE) y la ALADI.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Estos son algunos de los tratados o acuerdos comerciales de los cuales ya M\u00e9xico forma parte:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>T-MEC \u2013 Tratado de libre comercio entre Canad\u00e1, Estados Unidos y M\u00e9xico.<\/li>\n<li>Tratado de Libre Comercio entre M\u00e9xico y la Asociaci\u00f3n Europea de Libre Comercio.<\/li>\n<li>Tratado de Libre Comercio con Bolivia, Costa Rica, Chile, Nicaragua, Israel, Guatemala, Honduras, Salvador, Uruguay.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Tratados y Acuerdos Interinstitucionales.<\/b><\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>De conformidad con el art\u00edculo 29, fracci\u00f3n VI, del Reglamento Interior de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda, publicado en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n el 22 de noviembre de 2012, la Direcci\u00f3n General de Consultor\u00eda Jur\u00eddica de Comercio Internacional de la Subsecretar\u00eda de Comercio Exterior, tiene la obligaci\u00f3n de llevar el registro de tratados comerciales internacionales y de acuerdos interinstitucionales en los que la Secretar\u00eda de Econom\u00eda haya participado.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>A fin de dar cumplimiento con dicha obligaci\u00f3n establecida en el Reglamento Interior, se elabor\u00f3 el Sistema de Informaci\u00f3n de Tratados Comerciales Internacionales (SICAIT).<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Uno de los objetivos de este sistema es el de facilitar y dar a conocer a los funcionarios p\u00fablicos y a los particulares de una manera \u00e1gil, informaci\u00f3n sobre los instrumentos mencionados en el \u00e1mbito comercial internacional. Este sistema de consulta interactiva se encuentra constantemente en revisi\u00f3n y actualizaci\u00f3n y permite consultar informaci\u00f3n y documentos de acuerdos y tratados interinstitucionales firmados por M\u00e9xico.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 consideras t\u00fa que se est\u00e1 realizando en nuestro pa\u00eds para promover m\u00e1s el comercio internacional mediante programas de fomento?<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Sobre mi punto de vista M\u00e9xico est\u00e1 buscando el incrementar el comercio de una manera en la que los involucrados obtengan la diversidad de productos y servicios mediante beneficios como lo son las preferencias arancelarias, donde el valor del IVA (Valor Agregado) sea igual a una tasa cero, donde los pagos de los impuestos puedan ser de manera diferida a plazos, para que as\u00ed sea en beneficio del exportador o importador del bien o del servicio ofrecido, cabiendo mencionar que tambi\u00e9n busca dar asesor\u00eda en base al desarrollo de productos que est\u00e1n por comenzar operaciones fuera del pa\u00eds, y as\u00ed lograr que tengan \u00e9xito.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>De esta manera, M\u00e9xico tambi\u00e9n cuenta con el IMPULSO T-MEC, el cual es un programa dise\u00f1ado por la Secretar\u00eda de Econom\u00eda en colaboraci\u00f3n con Bancomext, el cual cuenta con el objetivo de incrementar las capacidades productivas de las empresas ante la entrada en vigor del Acuerdo Comercial de Am\u00e9rica del Norte (T-MEC).<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>\u00bfC\u00f3mo interact\u00faa la gesti\u00f3n del transporte?<\/b><\/p>\n<p>En M\u00e9xico, como en algunos otros pa\u00edses, el autotransporte es el modo m\u00e1s utilizado para mover mercanc\u00edas. Su versatilidad log\u00edstica lo pone en ventaja ante otros. Su adaptaci\u00f3n a cualquier tipo de carga, velocidad de respuesta, accesibilidad y penetraci\u00f3n, le permite ofrecer servicios \u201cpuerta a puerta\u201d utilizando su alto grado de intermodalidad. Por su elevada trazabilidad, puede realizarse un seguimiento pormenorizado de las unidades de transporte y la carga.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>La gesti\u00f3n del transporte es el proceso de planificaci\u00f3n, coordinaci\u00f3n y control sobre todas las actividades relacionadas con el movimiento de las mercanc\u00edas de un lugar de origen a un lugar destino, como del fabricante al consumidor de manera minorista o mayorista, teniendo como objetivo la minimizaci\u00f3n de costes, mejora de servicio y eficiencia.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Por ello, existen diferentes factores que influyen en la correcta selecci\u00f3n del transporte m\u00e1s adecuado dependiendo de la empresa y\/o negocio, como de las prioridades log\u00edsticas de la empresa.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Tiempo de entrega:<\/b> Es importante comprender que de priorizar este aspecto pueden aumentar factores como el coste, habiendo precios adicionales dependiendo la urgencia o inmediatez con la que se realice la entrega, ya sea por alta demanda, exigencias de clientes o por evitar penalizaciones por retrasos.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Caracter\u00edsticas de la mercanc\u00eda:<\/b> El volumen, tama\u00f1o, peso, forma y naturaleza del producto o materiales son los aspectos que posiblemente determinen el tipo de transporte que se necesite. Las variantes pueden ir desde cargas perecederas, fr\u00e1giles, peligrosos o de alto valor hasta productos que requieren una temperatura o nivel de humedad especifica.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Cote y\/o precio:<\/b> El volumen, tama\u00f1o, peso, forma y naturaleza del producto o materiales son los aspectos que posiblemente determinen el tipo de transporte que se necesite. Las variantes pueden ir desde cargas perecederas, fr\u00e1giles, peligrosos o de alto valor hasta productos que requieren una temperatura o nivel de humedad especifica.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Capacidad:<\/b> Teniendo en cuenta la capacidad de carga del medio de transporte seleccionado, asi como su eficiencia y rapidez. Al administrar el empaque y paletizaci\u00f3n de la mercanc\u00eda se puede llegar a lograr una reducci\u00f3n de costes y recursos.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>S<b>eguridad y Riesgos:<\/b> Seleccionando el medio que cuente con medidas para la protecci\u00f3n de la mercanc\u00eda en caso de accidentes o imprevistos.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>Ubicaci\u00f3n\/ Distancia:<\/b> La ubicaci\u00f3n de origen y destino de la mercanc\u00eda no debe pasarse por alto, considerando durante el traslado aspectos temporales o condiciones clim\u00e1ticas que pudieran presentarse como riesgos.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6981f955 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"6981f955\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"272\" 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has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/relaciones-comerciales-entre-mexico-y-australia-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-439\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" 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>\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-427 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-428\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png 939w, 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hist\u00f3ricos,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" aria-label=\"Read more about Las relaciones comerciales entre M\u00e9xico y Espa\u00f1a, importancia y trascendencia\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-420 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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referir\u00e9 en esta ocasi\u00f3n al oro azul como recurso natural: el agua, debido al alto valor que mantiene actualmente y su similitud al mismo<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" aria-label=\"Read more about Oro azul: El motivo de guerra para el pr\u00f3ximo siglo\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-403 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el mundo de los negocios el RIESGO es un elemento siempre presente. No es posible, y tal vez ni siquiera deseable \u201chuir\u201d de este.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" aria-label=\"Read more about El manejo del riesgo en el comercio internacional\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-393 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>M\u00e9xico es un pa\u00eds atractivo para la inversi\u00f3n extranjera debido a su posici\u00f3n estrat\u00e9gica y su poblaci\u00f3n joven, adem\u00e1s de que somos un pa\u00eds consumista<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about Oportunidades que favorecen el desarrollo del Comercio Internacional en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-379 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-380\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" >\n\t\t\t\tCumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el a\u00f1o 2023 se aplicar\u00e1n cambios relevantes en materia de presentaci\u00f3n de los \u201cdict\u00e1menes de los estados financieros\u201d, los cuales tienen relaci\u00f3n con la<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" aria-label=\"Read more about Cumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-364 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-365\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" >\n\t\t\t\tAnzcerta Australia y Nueva Zelanda\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Desde que Estados Unidos mostr\u00f3 inter\u00e9s en Ocean\u00eda para asociarse comercialmente con los pa\u00edses de la regi\u00f3n y enfrentar el expansionismo de China y sus<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" aria-label=\"Read more about Anzcerta Australia y Nueva Zelanda\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante m\u00e1s de 28 a\u00f1os M\u00e9xico ha experimentado una apertura comercial de gran magnitud. En 1980 el \u00edndice de comercio exterior como porcentaje del producto interno bruto (PIB) era apenas superior a 15%. En 2006 rebas\u00f3 el 50%. 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