{"id":6790,"date":"2024-02-12T22:53:17","date_gmt":"2024-02-12T22:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=6790"},"modified":"2024-03-12T18:19:00","modified_gmt":"2024-03-12T18:19:00","slug":"autos-electricos-un-futuro-mas-alla-del-presente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2024\/02\/12\/autos-electricos-un-futuro-mas-alla-del-presente\/","title":{"rendered":"Autos el\u00e9ctricos: Un futuro m\u00e1s all\u00e1 del presente"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6790\" class=\"elementor elementor-6790\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-645139cf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"645139cf\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-239f9427\" data-id=\"239f9427\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f146aee elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"7f146aee\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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Datos de la INEGI nos arrojan que de las 3,308,346 unidades de veh\u00edculos ensamblados en el 2022, 79,228 fueron el\u00e9ctricos.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Analizar el panorama de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es de suma importancia, principalmente en nuestro pa\u00eds, ya que 30 millones de empleos a nivel nacional est\u00e1n relacionados con la industria manufacturera automotriz, lo que permite a M\u00e9xico posicionarse como el s\u00e9ptimo fabricante de veh\u00edculos a nivel mundial y el primero en Am\u00e9rica Latina.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Siendo una de las industrias m\u00e1s exitosas en la econom\u00eda mundial, tambi\u00e9n es la industria que m\u00e1s retos genera, ya que tiene el fiel compromiso de contribuir positivamente al calentamiento global y al cuidado del medio ambiente. En este escrito, se presentar\u00e1 el avance que ha tenido la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y la forma en la que la han adoptado los pa\u00edses.<\/p><p><br><\/p>\n<p><b>\u00bfC\u00f3mo impactan los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la log\u00edstica?<\/b><\/p>\n<p>El uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la log\u00edstica ha comenzado a tener un impacto positivo, sin embargo, hay varios desaf\u00edos que deben enfrentarse.<\/p><p><br><\/p>\n<p>El uso de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha permitido reducir la contaminaci\u00f3n por las emisiones de gases de efecto invernadero, a su vez, ha reducido costos de transporte ya que no necesitan de alg\u00fan combustible para funcionar.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Esto ha contribuido a las empresas a lograr una cadena de suministro m\u00e1s sostenible. Ya que tan solo el transporte por carretera representa 75% de las emisiones del sector de la log\u00edstica a nivel global.<\/p><p><br><\/p>\n<p>La realidad de los camiones el\u00e9ctricos apenas comienza a desarrollarse con ciertas armadoras. Un ejemplo es Volvo Trucks, que en 2022 entreg\u00f3 26,159 camiones el\u00e9ctricos a Brasil, y ya cuenta con 6 modelos diferentes de camiones el\u00e9ctricos que pueden manejar una amplia variedad de tareas de transporte, incluida la distribuci\u00f3n urbana y el manejo de basura, transporte regional y trabajos de construcci\u00f3n. Esta empresa ha realizado entregas de camiones a otros pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina, como lo son Uruguay y Chile.<\/p><p><br><\/p>\n<p>La preocupaci\u00f3n de los pa\u00edses de cambiar su flota de veh\u00edculos de combusti\u00f3n a veh\u00edculos el\u00e9ctricos va m\u00e1s all\u00e1 de la inversi\u00f3n que tienen que realizar, temas como la poca infraestructura de estaciones de carga p\u00fablicas es una de las principales barreras que impiden concretar la aceptaci\u00f3n y la implementaci\u00f3n de camiones el\u00e9ctricos en el \u00e1mbito comercial.<\/p><p><br><\/p>\n<p>\u201cUber Freight, una empresa l\u00edder en tecnolog\u00eda empresarial que impulsa la log\u00edstica inteligente, y el proveedor de servicios de red p\u00fablica de carga de camiones comerciales el\u00e9ctricos Greenlane, colaboran con el objetivo de acelerar el desarrollo y la instalaci\u00f3n de infraestructura de carga p\u00fablica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de servicio pesado.\u201d (Elvira Fern\u00e1ndez en Magazine del transporte, 2023, p\u00e1rr.1)<\/p><p><br><\/p>\n<p><b>\u00bfCu\u00e1l fue la primera empresa en producir un auto el\u00e9ctrico?<\/b><\/p>\n<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no son invento del siglo XXI. La historia se remonta a 1832, cuando el empresario y qu\u00edmico escoc\u00e9s Robert Anderson quien invent\u00f3 el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico, un peque\u00f1o autom\u00f3vil impulsado por un motor el\u00e9ctrico.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En 1880 que se inventaron las bater\u00edas recargables, este modelo volvi\u00f3 a cobrar vida alimentado por electricidad. En ese momento, el prototipo llamado \u201cLa Jamis Contente\u201d alcanz\u00f3 los 105 km\/h, una velocidad inimaginable para la \u00e9poca. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) se convirtieron en los veh\u00edculos por elecci\u00f3n para las clases altas, ya que eran los \u00fanicos que los pod\u00edan adquirir por sus altos precios.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos han estado en circulaci\u00f3n por m\u00e1s de dos siglos, sin embargo, los autom\u00f3viles de combusti\u00f3n tomaron la delantera desde hace varias d\u00e9cadas. No fue hasta entonces, en donde la empresa norteamericana Tesla en el 2008, recogi\u00f3 el revelo del EV-1 y lanz\u00f3 Roadster, un modelo que trajo el veh\u00edculo el\u00e9ctrico al siglo XXI.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En la actualidad, los VE se han adaptado a las necesidades de los usuarios. Comenzaron a ser tendencia por las comodidades y lujos que ofrecen, como el piloto autom\u00e1tico, la opci\u00f3n de jugar videojuegos en sus componentes y la potencia significativa en sus motores.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Armadoras automotrices de distintas partes del mundo comenzaron a ver el \u00e9xito de Tesla en su producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y comenzaron a producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos sobre modelos de sus marcas que antes eran vendidos como veh\u00edculos de combusti\u00f3n.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, los pa\u00edses se han comprometido a llegar al cero neto en el sector automotriz. Llegar al cero neto no se trata \u00fanicamente de crear veh\u00edculos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos, sino tambi\u00e9n es importante tener en cuenta la forma en la que se fabrican los veh\u00edculos, como sus procesos, materiales, energ\u00eda que se utiliza, entre m\u00e1s.<\/p><p><br><\/p>\n<p>M\u00e9xico tambi\u00e9n se ha sumado a esta transici\u00f3n y busca llegar al objetivo internacional de que el 50% de la producci\u00f3n de veh\u00edculos sea cero emisiones contaminantes para el 2030. Sin embargo, como bien se mencionaba este reto no recae \u00fanicamente en las armadoras automotrices, sino que tambi\u00e9n se necesita el apoyo el gobierno con la infraestructura requerida para que el 50% de los veh\u00edculos en circulaci\u00f3n puedan ser cero emisiones contaminantes.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Algunos pa\u00edses han comenzado a recibir est\u00edmulos e incentivos para cambiar sus veh\u00edculos de combustible por veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Un ejemplo lo encontramos en BYD, la empresa que m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos produce fue impulsada por apoyos de su gobierno chino para llegar a la vanguardia.<\/p><p><br><\/p>\n<p><b>\u00bfCu\u00e1l es la marca que m\u00e1s produce autos el\u00e9ctricos?<\/b><\/p>\n<p>Durante varios a\u00f1os la gigante estadounidense, Tesla, fue considerada la empresa emblem\u00e1tica en el mundo de los autos el\u00e9ctricos. A diferencia de otras armadoras, esta automotriz \u00fanicamente se dedica a fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El 75% de sus ventas se centran en 2 modelos (Model 3, Model Y).<\/p><p><br><\/p>\n<p>Sin embargo, el \u00faltimo trimestre del 2023 dio un giro inesperado. El fabricante de autom\u00f3viles BYD (Build Your Dreams), super\u00f3 a su rival estadounidense Tesla por primera vez, al ser la automotriz que m\u00e1s entreg\u00f3 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mundo durante el cuarto trimestre del 2023. Es importante mencionar que la compa\u00f1\u00eda de Musk, gracias a su modelo de negocio, sigue generando m\u00e1s ingresos y ganancias que BYD a pesar de que las unidades vendidas sean inferiores a las de su competencia asi\u00e1tica.<\/p><p><br><\/p>\n<p>BYD es la marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s importante de China. Comenz\u00f3 produciendo bater\u00edas, y m\u00e1s adelante se incursion\u00f3 a la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. BYD no tiene presencia en Estados Unidos, uno de los pa\u00edses m\u00e1s avanzados en la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y en el momento que desee exportar sus veh\u00edculos al pa\u00eds del norte, deber\u00e1 pagar un arancel de importaci\u00f3n del 27.5% sobre su valor.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Esta armadora automotriz China demostr\u00f3 un r\u00e1pido avance con una capacidad para desafiar a los gigantes establecidos; y debe su crecimiento al origen de su empresa, las bater\u00edas.<\/p><p><br><\/p>\n<p>El precio de sus modelos es mucho m\u00e1s accesible que Tesla, ya que las bater\u00edas son uno de los componentes m\u00e1s caros de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y fabricarlas internamente ahorra mucho dinero. La competencia, como Tesla, recurre a terceros para fabricar las bater\u00edas. El mercado se favoreci\u00f3 de estos precios m\u00e1s asequibles ante una econom\u00eda que se caracteriza por las elevadas tasas de inter\u00e9s.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Este giro inesperado plantea cuestionamientos sobre el futuro de la industria en un mundo en donde \u00fanicamente circulen por las v\u00edas, veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p><p><br><\/p>\n<p><b>\u00bfCu\u00e1l es el pa\u00eds con m\u00e1s autos el\u00e9ctricos en el mundo?<\/b><\/p>\n<p>La transici\u00f3n hacia una movilidad el\u00e9ctrica ha sido un poco lenta en comparaci\u00f3n con otras transiciones debido a varios factores. El primero de ellos es la infraestructura que se requiere, ya que las automotrices no pueden dejar de producir veh\u00edculos de combusti\u00f3n y comenzar a producir \u00fanicamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos si el pa\u00eds no cuenta con la infraestructura necesaria para cubrir esta demanda, como lo son los centros de carga en distintos puntos estrat\u00e9gicos, incluidos los caminos federales.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Otro de los factores por los que ha sido tan paulatina esta transici\u00f3n es por el costo de los veh\u00edculos. El costo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es mucho m\u00e1s elevado al costo de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n, ya que la bater\u00eda con la que trabajan incrementa el costo final del producto. Actualmente, vivimos con volatilidad econ\u00f3mica e incertidumbre, factores ocasionados por la pandemia COVID-19. En estas \u00e9pocas de inflaci\u00f3n y altas tasas de inter\u00e9s, adquirir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico para la poblaci\u00f3n es m\u00e1s complicado que antes.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Sin embargo, armadoras automotrices de diversos pa\u00edses han buscado la manera de reducir el coste final de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para que puedan ser asequibles para la poblaci\u00f3n. Tras un estudio realizado, se ha logrado identificar qu\u00e9 pa\u00edses son los que m\u00e1s han avanzado con la transici\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica. A continuaci\u00f3n, te presentamos el top 10 de pa\u00edses que tienen m\u00e1s VE en circulaci\u00f3n, aunque de esto influya mucho la poblaci\u00f3n total del pa\u00eds:<\/p><p><br>China es el pa\u00eds que m\u00e1s VE tiene en circulaci\u00f3n. Con m\u00e1s de 7 millones de unidades, en un a\u00f1o el mercado creci\u00f3 m\u00e1s de 3.3 millones.<br>Estados Unidos alcanza la suma de 2 millones de veh\u00edculos en circulaci\u00f3n. Su crecimiento anual fue de 286.000 veh\u00edculos.<\/p><p><br>Alemania es el primer pa\u00eds europeo en llegar a la lista, con 1.3 millones de VE.<br>Reino Unido se posiciona en cuarto lugar con 745.000 unidades en uso, su crecimiento anual fue de 312.000 unidades.<\/p><p>Francia llega a la quinta posici\u00f3n con un total de 724.000 coches.<br>Noruega alcanza ya los 636.000 VE.<br>Pa\u00edses Bajos tuvo un crecimiento de 94.000 unidades en un a\u00f1o, lo que lo lleva a tener 385.000 veh\u00edculos en circulaci\u00f3n.<br>Suecia alcanza el ranking con 300.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<br>Canad\u00e1 con 298,000 veh\u00edculos.<br>Italia es el \u00faltimo pa\u00eds del ranking, con un crecimiento anual de 99.000 unidades, alcanza los 235.000 VE en circulaci\u00f3n.<br>La competencia y la velocidad con la que est\u00e1n creciendo las marcas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es impactante. Los datos proporcionados son al cierre del 2022, esperando sea revelado pronto el nuevo ranking en donde observemos qu\u00e9 pa\u00edses han llegado al top 10 de la transici\u00f3n.<\/p><p><br><\/p>\n<p><b>Expectativas para el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/b><\/p>\n<p>El sector automotriz se encuentra inquieto por el avance de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos frente a las expectativas que crearon a\u00f1os atr\u00e1s, y se cuestionan si \u00bflas empresas automotrices apostaron demasiado por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos o est\u00e1n simplemente enfrentando contratiempos temporales en su transformaci\u00f3n?<\/p><p><br><\/p>\n<p>Ciertas automotrices buscan ser optimistas ante el escenario presente y dicen que el crecimiento es notable, y que es m\u00e1s importante que este sea constante, aunque vaya siendo poco a poco. Otras empresas, tales como GM est\u00e1n abandonando su objetivo de fabricar 400,000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos para mediados del 2024, y lo justifica con una desaceleraci\u00f3n del mercado en las ventas de VE.<\/p><p><br><\/p>\n<p>El mercado del coche el\u00e9ctrico se enfrenta a uno de sus mayores retos: madurar, convencer a los esc\u00e9pticos y convertirse en un veh\u00edculo de masas viable para el mercado. Hace dos a\u00f1os, especialistas apuntaban que para el 2030, uno de cada tres coches vendidos ser\u00eda el\u00e9ctrico; sin embargo, al generar estas expectativas estamos dejando de lado ciertos factores.<\/p><p><br><\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 cuando por alg\u00fan desastre natural, un territorio sufra de un apag\u00f3n y no tengan energ\u00eda para recargar los veh\u00edculos? \u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1 si llegan a hackear el sistema operativo de un veh\u00edculo aut\u00f3nomo? Esto podr\u00eda ser peligroso para el usuario que va en el veh\u00edculo, como tambi\u00e9n para el resto de los usuarios que se encuentran circulando al rededor del veh\u00edculo.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Garantizar un suministro constante de electricidad para cargar los numerosos veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el futuro, plantea desaf\u00edos tanto financieros como ambientales, que no est\u00e1n en las manos de las armadoras automotrices.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Pudiera parecer que las expectativas no son tan alentadoras, ya que esta transici\u00f3n requiere de mucha infraestructura y alternativas para que el transporte no colapse ante situaciones inesperadas. En la actualidad, las varias empresas del sector automotriz est\u00e1n proporcionando recursos financieros obtenidos de las ventas de veh\u00edculos de combusti\u00f3n a las grandes empresas, para desarrollar estrategias y planes para los VE.<\/p><p><br><\/p>\n<p>En cuanto a las expectativas de la participaci\u00f3n del mercado de cada automotriz, la competencia apenas comienza. Tesla y BYD han abierto el camino de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el siglo XXI, mientras otras armadoras comienzan a ver los aciertos y fallas para entrar al mercado siendo un gran rival.<\/p><p><br><\/p>\n<p>No bajemos la guardia, con la ayuda de avances tecnol\u00f3gicos constantes, una creciente infraestructura de carga y un cambio cultural hacia la conciencia ambiental, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se perfilan como una pieza clave en la construcci\u00f3n de un futuro m\u00e1s limpio y eficiente en el transporte. Las armadoras automotrices trabajan de la mano con el apoyo de sus gobiernos para encontrar soluciones a los baches presentados en esta transici\u00f3n.<\/p><p><br><\/p>\n<p>Gracias a la globalizaci\u00f3n, los avances tecnol\u00f3gicos y las innovaciones llegan m\u00e1s r\u00e1pido a cualquier rinc\u00f3n del mundo, y entre todos, podemos formar una sinergia para la transformaci\u00f3n de la industria automotriz y la reducci\u00f3n de la huella de carbono global.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9c150f7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9c150f7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"272\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Semblanzas-E34_1-1024x372.png\" 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has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/relaciones-comerciales-entre-mexico-y-australia-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-439\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" 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>\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-427 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-428\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png 939w, 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hist\u00f3ricos,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" aria-label=\"Read more about Las relaciones comerciales entre M\u00e9xico y Espa\u00f1a, importancia y trascendencia\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-420 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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referir\u00e9 en esta ocasi\u00f3n al oro azul como recurso natural: el agua, debido al alto valor que mantiene actualmente y su similitud al mismo<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" aria-label=\"Read more about Oro azul: El motivo de guerra para el pr\u00f3ximo siglo\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-403 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el mundo de los negocios el RIESGO es un elemento siempre presente. No es posible, y tal vez ni siquiera deseable \u201chuir\u201d de este.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" aria-label=\"Read more about El manejo del riesgo en el comercio internacional\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-393 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>M\u00e9xico es un pa\u00eds atractivo para la inversi\u00f3n extranjera debido a su posici\u00f3n estrat\u00e9gica y su poblaci\u00f3n joven, adem\u00e1s de que somos un pa\u00eds consumista<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about Oportunidades que favorecen el desarrollo del Comercio Internacional en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-379 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-380\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" >\n\t\t\t\tCumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el a\u00f1o 2023 se aplicar\u00e1n cambios relevantes en materia de presentaci\u00f3n de los \u201cdict\u00e1menes de los estados financieros\u201d, los cuales tienen relaci\u00f3n con la<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" aria-label=\"Read more about Cumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-364 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-365\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" >\n\t\t\t\tAnzcerta Australia y Nueva Zelanda\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Desde que Estados Unidos mostr\u00f3 inter\u00e9s en Ocean\u00eda para asociarse comercialmente con los pa\u00edses de la regi\u00f3n y enfrentar el expansionismo de China y sus<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" aria-label=\"Read more about Anzcerta Australia y Nueva Zelanda\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la \u00faltima d\u00e9cada, los autos el\u00e9ctricos se han colocado en primera plana como protagonistas destacados en el panorama automotriz mundial, marcando un cambio significativo hacia la movilidad sostenible y el reto de llegar al cero neto. En los \u00faltimos a\u00f1os se ha observado un avance en la electrificaci\u00f3n automotriz sobre todo en los veh\u00edculos&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Anzcerta Australia y Nueva Zelanda<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":7183,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-6790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edicion-48","entry"],"views":1245,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6790"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6794,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6790\/revisions\/6794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}