{"id":4994,"date":"2023-10-18T23:58:54","date_gmt":"2023-10-18T23:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=4994"},"modified":"2023-11-03T00:18:32","modified_gmt":"2023-11-03T00:18:32","slug":"el-momento-de-colombia-laredo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/el-momento-de-colombia-laredo\/","title":{"rendered":"El momento de Colombia \u2013 Laredo"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4994\" class=\"elementor elementor-4994\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-60975a7f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"60975a7f\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6925509c\" data-id=\"6925509c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4be3b9f elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"4be3b9f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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En la Frontera Norte del pa\u00eds existen 40 cruces fronterizos, 8 en Baja California con el Estado de California, 7 en Sonora con el Estado de Arizona, 2 en Chihuahua con el Estado de Nuevo M\u00e9xico y 6 con el Estado de Texas, 1 en Nuevo Le\u00f3n con el Estado de Texas y 13 en Tamaulipas con el Estado de Texas.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;El Puente Internacional Colombia-Solidaridad se encuentra ubicado en el municipio An\u00e1huac, Nuevo Le\u00f3n; y operado por la ciudad de Colombia, Nuevo Le\u00f3n. Inici\u00f3 operaciones el 31 de julio de 1991.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;Es uno de los puentes m\u00e1s importantes del pa\u00eds, ya que, por \u00e9l, actualmente se registran 5,500 cruces por d\u00eda. Horarios Para el cruce de veh\u00edculos de pasajeros: Todos los d\u00edas del a\u00f1o de 8 de la ma\u00f1ana a 12 de la noche. Para el cruce de veh\u00edculos de carga: Lunes a Viernes de 8:00 am a 10:30 pm. S\u00e1bados de 8:00 am a 4:00 pm y Domingos de 10 am a 3 pm.<\/p><p><br><\/p><p>Crecimiento El crecimiento de este cruce fronterizo ha incrementado muy r\u00e1pidamente en los \u00faltimos a\u00f1os. Al inicio de la administraci\u00f3n estatal de Nuevo Le\u00f3n, liderada por Samuel Garc\u00eda, el Puente Colombia-Laredo registraba un promedio de 3,400 cruces diarios, hoy en d\u00eda se tiene registro 5,500 cruces al d\u00eda. Se espera que se duplique el n\u00famero de cruces diarios por efectos del nearshoring en el estado. El gigante del Norte se prepara para dicho crecimiento y junto con el Estado de Texas han comenzado con el proyecto de expansi\u00f3n del Puente Colombia-Laredo.<\/p><p><br><\/p><p>Se va a expandir de 8 a 16 carriles de cruce para que la infraestructura sea suficiente por la carga comercial que cruzar\u00e1 en los siguientes a\u00f1os. Esta obra se llevar\u00e1 a cabo tanto del lado mexicano como del lado americano, la cual se estima que implique una inversi\u00f3n de entre 180 y 200 millones de d\u00f3lares, los cu\u00e1les ser\u00e1n cubiertos por los gobiernos de Nuevo Le\u00f3n y Laredo por partes iguales. Si los planes salen como se espera, la construcci\u00f3n comenzar\u00e1 aproximadamente en dos a\u00f1os.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Actualmente, este puente ya cuenta con un carril exclusivo para operaciones de Tesla y John Deere, y Navistar puede ser la pr\u00f3xima empresa que cuente con dicho beneficio. Actualmente la demanda de cruces diarios que cubre Colombia es de 5,500. A finales de marzo 2024 se espera que se logre un aproximado de 8,000 cruces diarios en ambos sentidos y cuando la obra se haya concluido, tendr\u00e1 un m\u00e1ximo de 12,000 cruces diarios.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Como parte del crecimiento del puerto se debe reconocer la gran labor del secretario de Desarrollo Regional y Agropecuario de Nuevo Le\u00f3n, Marco Gonz\u00e1lez Valdez; quien ha resaltado su esfuerzo en hacer crecer la econom\u00eda del estado y del pa\u00eds por medio del Puente Internacional Colombia. El secretario Gonz\u00e1lez participa como representante autorizado por el gobernador Samuel Garc\u00eda, para liderar el proyecto de ampliaci\u00f3n a 16 carriles, y desde que se le consign\u00f3 dicha tarea se ha esforzado en dar a conocer todos los detalles y actualizaciones que debemos saber sobre el crecimiento y el proyecto que se espera en el Puente Colombia-Laredo.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>En tan solo 1 semana logr\u00f3 concretar la visita de dos grandes empresas al puerto: Europartners y Thor Equities con la finalidad de convencerlos en invertir en Nuevo Le\u00f3n y su frontera demostrando la agilidad que se tiene en tiempos de cruce, lo que los har\u00eda ahorrarse costos.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;Recaudaci\u00f3n Del total de dinero recaudado por aduanas en Nuevo Le\u00f3n, el 6.5% corresponden al puente Colombia. Durante el primer trimestre de este 2023 en cuesti\u00f3n de recaudaci\u00f3n fiscal se ha acumulado un total de $15,595 millones de pesos, un incremento de 2% respecto al mismo periodo de 2022 que se alcanzaron $15,354 millones de pesos. En el mismo periodo, el valor de las operaciones de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n alcanz\u00f3 $609,317 millones de d\u00f3lares, lo cual representa un incremento en un 6% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;Los mejores meses durante este primer trimestre en recaudaci\u00f3n fiscal fueron los siguientes: Marzo: $2,803 millones de pesos Junio: $2,705 millones de pesos Enero: $2,652 millones de pesos Estos datos han permitido colocar al Puente Colombia como el segundo lugar en recaudaci\u00f3n fiscal.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Del total de recursos recaudados por el estado en aduanas, el 6.5% le corresponden por ingresos del Puente Colombia-Laredo. Las expectativas son que a final de a\u00f1o la recaudaci\u00f3n fiscal de los cruces incremente arriba del 10%. Seguridad As\u00ed como los gobiernos de Nuevo Le\u00f3n y Texas est\u00e1n pensando en c\u00f3mo responder a la demanda de cruces fronterizos diarios, tambi\u00e9n han pensado en la seguridad que el pa\u00eds debe implementar para fortalecer su compromiso con las empresas extranjeras que est\u00e1n llegando al pa\u00eds.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;La zona del puente internacional se est\u00e1 blindando con la presencia de 350 elementos de Fuerza Civil y 120 de la Guardia Nacional, todo esto con el objetivo de generar mayor confianza en la inversi\u00f3n. A su vez, el Estado de Nuevo Le\u00f3n ha reforzado su seguridad estatal.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;Samuel Garc\u00eda, gobernador del estado de Nuevo Le\u00f3n explic\u00f3 en la rueda de prensa que implementar\u00e1n un blindaje en la aduana de Colombia. Instalar\u00e1n cuarteles de la Fuerza Civil y Guardia Nacional al lado de las carreteras que colindan con Tamaulipas y Coahuila, para evitar que pasen los grupos criminales. Premios y distintivos El Puente Internacional Colombia es el \u00fanico en M\u00e9xico que cuenta con la certificaci\u00f3n ISO 28000, ya que cumple con todos los est\u00e1ndares de la norma en temas de seguridad.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>La norma ISO 28000 es mundialmente reconocida como la mejor pr\u00e1ctica de seguridad en cadena de suministro; otra de sus ventajas es que fortalece la seguridad del cruce fronterizo generando confianza, agilidad y transparencia.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Esta aduana es la \u00fanica en el mundo que cuenta con la certificaci\u00f3n ISO 28000, gracias a sus grandes capacidades log\u00edsticas y de infraestructuras, las cuales siguen mejorando con el incremento de la demanda.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Tiene el tercer lugar de valor en mercanc\u00edas declaradas. En el 2016, este cruce recibi\u00f3 el Premio Nacional de Log\u00edstica, el cual es la m\u00e1xima distinci\u00f3n del sector log\u00edstico para empresas comerciales y de servicios.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Cabe destacar que este premio es la primera vez que es otorgado a una instituci\u00f3n gubernamental en el estado. Infraestructura La superficie actual del Puente Solidaridad Colombia es de 405 hect\u00e1reas aproximadamente, de las cuales, 332 conforman el CEFACIL (Centro de Facilidades para el Comercio Internacional) y las otras 73 hect\u00e1reas restantes est\u00e1n reservadas para los proyectos futuros que se vienen en dicho cruce.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>El terreno cuenta con todos los servicios b\u00e1sicos, como agua, drenaje, electricidad y pr\u00f3ximamente gas. Es importante mencionar que este parque industrial cuenta con la presencia de empresas log\u00edsticas, bodegas fiscales e instalaciones y cuartos de refrigeraci\u00f3n. Cuenta con disponibilidad de terrenos para operaciones dentro y fuera de recintos. Dentro de \u00e9l, tambi\u00e9n albergan 4 instituciones gubernamentales de seguridad: SEDENA: Secretar\u00eda de la Defensa Nacional SEMAR: Secretar\u00eda de Marina PFP: Polic\u00eda Federal Preventiva Fuerza Civil.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;Este puente conecta el extremo norte de la carretera estatal 1 de Nuevo Le\u00f3n con la carretera 255 del estado de Texas en los 14 kil\u00f3metros que tiene de frontera con Laredo, Texas. Gobernador Abbott y el proyecto de los 8 carriles Greg Abbott, actual gobernador de Texas, ha formado una alianza con Samuel Garc\u00eda, gobernador de Nuevo Le\u00f3n para ampliar 8 carriles m\u00e1s el Puente Internacional Colombia-Laredo y as\u00ed, hacer de la zona, la mejor regi\u00f3n de Am\u00e9rica para hacer negocios.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Es el primer acuerdo o compromiso que Nuevo Le\u00f3n tiene con el estado de Texas, en donde no solo proponen ampliar a 8 carriles el puente, sino tambi\u00e9n el checkpoint, en donde Abbott promete que todos los cruces pasen a Estados Unidos revisados, vigilados, olfateados por caninos, por c\u00e1maras, por rayos x. Tanto Samuel Garcia, como Greg Abbott est\u00e1n seguros de que ante el crecimiento de la demanda y la llegada del nearshoring, tienen que trabajar juntos como una regi\u00f3n. Mercanc\u00edas Entre sus caracter\u00edsticas, destaca el manejo de mercanc\u00edas, ya que es el principal puerto con especializaci\u00f3n en manejo de sustancias peligrosas y manejo de ganado bovino.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Jalisco y Nuevo Le\u00f3n quieren seguir en la delantera econ\u00f3mica del pa\u00eds como las grandes locomotoras econ\u00f3micas del pa\u00eds, por lo que se han reunido los gobernadores de dicho estado para cerrar un acuerdo de cooperaci\u00f3n en donde las empresas de distintos sectores, enfocado m\u00e1s al sector automotriz de Jalisco, pueden cruzar por el Puente Colombia-Laredo con un trato preferencial y tarifas preferenciales, lo cual conlleva una reducci\u00f3n de gasto de di\u00e9sel, una reducci\u00f3n de tiempos y un descuento en el pago del recinto fiscal. Samuel Garc\u00eda prometi\u00f3 que, al lado del carril de Tesla, dejar\u00e1 un carril exclusivo para Jalisco, para que todas las empresas de Jalisco usen esta certificaci\u00f3n donde cruzas en 5 minutos porque en un mismo m\u00f3dulo est\u00e1n: Hacienda, SAT, Aduanas, CBP, (Customs and Border Protection), SENASICA y el Departamento de Agricultura de Texas.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Tan solo la empresa Tesla cruza con aproximadamente 300 camiones llenos de piezas al d\u00eda por esta aduana. Pese a que existe un carril exclusivo para cruces de Tesla, estas son algunas de las empresas que tambi\u00e9n hacen uso del cruce exclusivo de Tesla: Brembo: Multinacional italiana que se dedica a fabricar frenos de disco para autom\u00f3viles y motocicletas. Form: Un negocio de empaques para el sector automotriz. Yanfeng: Compa\u00f1\u00eda china de sets de asientos para autom\u00f3viles que cuenta con una planta en Ci\u00e9nega de Flores.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;Tiempo de cruce En cuanto al tiempo de cruce y de despacho, el Puente solidaridad Colombia ha invertido en tecnolog\u00eda e infraestructura para reducir el tiempo de cruce y agilizar el tr\u00e1fico de la zona.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>El estado de Nuevo Le\u00f3n publica un tiempo de 30 minutos en promedio desde formaci\u00f3n en fila de exportaci\u00f3n hasta pasar inspecci\u00f3n D.O.T.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>En comparaci\u00f3n con otros cruces fronterizos del pa\u00eds, el Puente Colombia ha reducido sus tiempos de cruce entre un 54% y 109%. Nowports, una empresa especialista en log\u00edstica por excelencia trabaja en un proyecto para los cruces del Puente Solidaridad Colombia. Se trata de una plataforma que proporcionar\u00e1 una reducci\u00f3n de errores y de trabajo manual, que llevar\u00e1 a conocer en tiempo real el estatus de cada cami\u00f3n que cruce dicha infraestructura. Con esto buscan que incremente la confianza y la seguridad en el estado y en el cruce.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Adem\u00e1s, esta aduana a inicios del 2015 puso en marcha el Programa de Despacho Aduanero Conjunto M\u00e9xico, que es un programa en donde autoridades aduaneras de M\u00e9xico y Estados Unidos, realizan la revisi\u00f3n conjunta de mercanc\u00edas en el mismo lugar.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Entre sus principales objetivos se encuentra el reducir los tiempos de cruce y descongestionar el tr\u00e1fico de los cruces fronterizos de carga; sin embargo, esto ha ayudado a que los costos log\u00edsticos para las empresas reduzcan en gran medida.<\/p><p><br><\/p><p>&nbsp;Empresas que cruzan por Colombia-Laredo Conoce algunas de las empresas que son consideradas como clientes potenciales por su frecuencia de cruce por el Puente Internacional Colombia: Lego Heb BMW Tesla Sam\u2019s Club Walmart DICEX UPS Sigma John Deere.<\/p><p><br><\/p><p>Como parte de una de las 10 empresas que cruzan por Colombia-Laredo, DICEX tiene m\u00e1s de dos d\u00e9cadas operando con \u00e9xito; agregando valor y optimizando costos a cientos de clientes.&nbsp;<\/p><p><br><\/p><p>Como conclusi\u00f3n, podemos afirmar que adem\u00e1s del fuerte crecimiento econ\u00f3mico que est\u00e1 teniendo nuestro pa\u00eds gracias a dicha aduana, el Puente Colombia Solidaridad tambi\u00e9n lo podemos observar como un s\u00edmbolo de integraci\u00f3n econ\u00f3mica mundial y cooperaci\u00f3n entre distintas naciones, el cual promueve el comercio, la unidad como pa\u00edses buscando el bien com\u00fan para ambos, y el desarrollo econ\u00f3mico en la regi\u00f3n. Los trabajos conjuntos que est\u00e1n realizando los estados de Nuevo Le\u00f3n y Texas para el crecimiento del intercambio comercial, son un claro ejemplo para el resto de los pa\u00edses de una colaboraci\u00f3n de M\u00e9xico y Estados Unidos para una superaci\u00f3n de barreras geogr\u00e1ficas y pol\u00edticas en camino hacia un futuro de crecimiento y desarrollo econ\u00f3mico y de bienestar.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61e0fbb3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"61e0fbb3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"273\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Semblanzas-E46_4-1024x373.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-5120\" alt=\"\" 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has-post-thumbnail hentry category-edicion-46 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/19\/aspectos-relevantes-del-transporte-maritimo-internacional-en-la-actualidad\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-5.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-5122\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-5.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-5-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-5-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" 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\u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-4994 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-46 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/el-momento-de-colombia-laredo\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-4.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-5130\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-4.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-4-300x200.png 300w, 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>\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-4985 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-46 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/importacion-temporal-control-del-activo-fijo-de-empresas-immex\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-3.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-5128\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-3.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-3-300x200.png 300w, 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href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/importacion-temporal-control-del-activo-fijo-de-empresas-immex\/\" aria-label=\"Read more about Importaci\u00f3n Temporal &amp; Control del Activo Fijo de Empresas IMMEX\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-4980 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-46 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/incrementos-arancelarios\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-5126\" alt=\"\" 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href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/incrementos-arancelarios\/\" aria-label=\"Read more about Incrementos Arancelarios\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-4964 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-46 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/gestion-del-transporte-e-intermodalidad\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Portadas-46-Web_Art.-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-5124\" alt=\"\" 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Asimismo, no ser\u00eda posible<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/gestion-del-transporte-e-intermodalidad\/\" aria-label=\"Read more about Gesti\u00f3n del Transporte e Intermodalidad\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevo Le\u00f3n lidera al pa\u00eds con su atracci\u00f3n de capital extranjero y la llegada del nearshoring, tomando como ventaja su excelente ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, su cercan\u00eda con la frontera de Estados Unidos, y los acuerdos y tratados comerciales con los que cuenta el pa\u00eds, principalmente el Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC). &nbsp;Historia Puente&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/10\/18\/gestion-del-transporte-e-intermodalidad\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Gesti\u00f3n del Transporte e Intermodalidad<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-4994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edicion-46","entry"],"views":2710,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4994"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5281,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994\/revisions\/5281"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}