{"id":2944,"date":"2023-07-12T17:59:32","date_gmt":"2023-07-12T17:59:32","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=2944"},"modified":"2023-07-12T18:54:42","modified_gmt":"2023-07-12T18:54:42","slug":"la-industria-automotriz-en-mexico-reporta-retrasos-en-puertos-y-danos-a-la-exportacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/07\/12\/la-industria-automotriz-en-mexico-reporta-retrasos-en-puertos-y-danos-a-la-exportacion\/","title":{"rendered":"La industria automotriz en M\u00e9xico reporta retrasos en puertos y da\u00f1os a la exportaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\t\t
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La industria automotriz en M\u00e9xico reporta retrasos en puertos y da\u00f1os a la exportaci\u00f3n<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La industria automotriz revel\u00f3 este lunes que los retrasos en puertos son el principal problema que enfrenta el sector en M\u00e9xico de cara a la segunda mitad de 2023, y que ya ocasionan da\u00f1os econ\u00f3micos por cientos de millones de d\u00f3lares y afectan hasta a 20.000 veh\u00edculos de exportaci\u00f3n.<\/p>


Odracir Barquera, director general de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), detall\u00f3 en una rueda de prensa que cuatro puertos concentran esta problem\u00e1tica: L\u00e1zaro C\u00e1rdenas en el Pac\u00edfico, y Veracruz, Tuxpan, y Altamira, en el Atl\u00e1ntico.<\/p>


\u201cHay una serie de situaciones que se est\u00e1n presentando en los puertos, que est\u00e1n mermando la posibilidad de actividad m\u00e1s fluida para las operaciones de comercio exterior\u201d, expres\u00f3.<\/p>


Barquera explic\u00f3 que en tan solo dos empresas han identificado un da\u00f1o de 250 millones de d\u00f3lares, de entre 22 afiliadas a la AMIA.<\/p>


Sobre las causas, el director general de la AMIA detall\u00f3 que en algunos casos se debe a la saturaci\u00f3n de patios, y tiempos largos de espera por inspecciones que postergan descargas y cargas de veh\u00edculos.<\/p>


Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que existe una falta de madrinas, veh\u00edculos en los que se transportan los autos por v\u00eda terrestre, porque \u201chay una escasez, no solo en M\u00e9xico, tambi\u00e9n en Estados Unidos\u201d.<\/p>


Otro factor que se\u00f1al\u00f3 el l\u00edder del sector automotor es el cambio de administraci\u00f3n, luego de que el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador decret\u00f3 que la operaci\u00f3n de los puertos pasara a manos de las Fuerzas Armadas.<\/p>


\u201cCreemos que es parte de una curva de aprendizaje por los cambios institucionales y estamos tratando de establecer colaboraci\u00f3n con las diferentes autoridades porque esto est\u00e1 afectando”, abund\u00f3.<\/p>


“No solo (afecta) la exportaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n el internamiento de veh\u00edculos al mercado dom\u00e9stico\u201d, agreg\u00f3.<\/p>


Dijo que a los factores institucionales tambi\u00e9n se suman la falta de aparatos de rayos gamma utilizados para la inspecci\u00f3n, as\u00ed como la prohibici\u00f3n de pr\u00e1cticas como \u201cel burraje\u201d, que permit\u00eda mover los veh\u00edculos bajo inercia ante la falta de una madrina y lo que genera retrasos.<\/p>


La industria automotriz representa un 4 % del producto interno bruto (PIB) mexicano y un 18 % del PIB manufacturero, mientras que representa 8 de cada 10 productos mexicanos de exportaci\u00f3n.<\/p>


Hasta la primera mitad del a\u00f1o, la industria automotriz produjo 1,89 millones de unidades, un alza anual de casi el 14 %, mientras que 1,567 millones de estos autos fueron exportados, registrando un aumento del 11,08 % a tasa anual.<\/p>


Por otro lado, la venta interna de veh\u00edculos ligeros en el primer semestre de 2023 repunt\u00f3 un 22,12 %, con 633.087 unidades vendidas a nivel nacional.<\/p>\n

FUENTE: EFE<\/p>\n

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