{"id":22707,"date":"2026-04-29T16:38:23","date_gmt":"2026-04-29T16:38:23","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=22707"},"modified":"2026-04-29T17:23:35","modified_gmt":"2026-04-29T17:23:35","slug":"el-canal-de-panama-mantiene-flujo-estable-y-gana-relevancia-ante-tensiones-en-medio-oriente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/29\/el-canal-de-panama-mantiene-flujo-estable-y-gana-relevancia-ante-tensiones-en-medio-oriente\/","title":{"rendered":"El Canal de Panam\u00e1 mantiene flujo estable y gana relevancia ante tensiones en Medio Oriente"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"22707\" class=\"elementor elementor-22707\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1afc705b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1afc705b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-62969a7d\" data-id=\"62969a7d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3e770f22 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"3e770f22\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/41g-2-2.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-22708\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/41g-2-2.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/41g-2-2-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/41g-2-2-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6bcb6c40 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"6bcb6c40\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4345e2f5 elementor-widget elementor-widget-theme-post-title elementor-page-title elementor-widget-heading\" data-id=\"4345e2f5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-title.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">El Canal de Panam\u00e1 mantiene flujo estable y gana relevancia ante tensiones en Medio Oriente<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1efbefd6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1efbefd6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"line-height: var(--wp--typography--line-height, var(--global--line-height-body));\">\u00a0La creciente demanda en el Canal de Panam\u00e1, derivada de la crisis en el estrecho de Ormuz, no est\u00e1 congestionando el paso navegable, que opera plenamente &#8211; hasta 41 tr\u00e1nsitos diarios cuando lo normal son 36 &#8211; favorecido por el buen nivel de los dos lagos artificiales que lo surten de agua dulce, afirm\u00f3 este martes su administrador, Ricaurte V\u00e1squez.<br \/><br \/>&#8220;Quiero insistir: congesti\u00f3n no puede haber porque la mayor parte de los buques que est\u00e1n aqu\u00ed, est\u00e1n esperando porque tienen un cupo&#8221; reservado para transitar por el Canal que une el Atl\u00e1ntico y el Pac\u00edfico, dijo V\u00e1squez a EFE al t\u00e9rmino de un conversatorio.<br \/><br \/>De acuerdo con los datos del Canal actualizados hasta las 18:30 (23:30 GMT) de este martes, 118 buques esperaban para cruzar la v\u00eda: 96 con reserva (d\u00eda y hora del cruce preestablecido) y 22 sin ella. El tiempo promedio de espera para las naves sin reserva se situaba de 5,4 d\u00edas.<br \/><br \/>La cifra de buques con reserva est\u00e1 dentro de los par\u00e1metros regulares &#8211; de alrededor de un centenar &#8211; que maneja en el paso navegable operativo desde agosto de 1914, mientras que la cifra de 22 sin cruce preestablecido est\u00e1 por encima de entre los 10 y 15 que se registran en condiciones normales, seg\u00fan la explicaci\u00f3n oficial.<br \/><br \/>El 94 % del tr\u00e1fico por el Canal se maneja por reserva, y ahora estos clientes est\u00e1n llegando con antelaci\u00f3n porque act\u00faan &#8220;responsablemente por raz\u00f3n del costo de combustible, porque si estacionan aqu\u00ed, la cantidad que utilizan es menor. Ellos hacen su balance para poder decidir&#8221;, coment\u00f3 el administrador.<br \/><br \/>En el contexto de la crisis en Oriente Medio y de los problemas en el estrecho de Ormuz, &#8220;hemos pasado hasta 41 barcos&#8221; en un d\u00eda, como es el caso de este martes, una cifra que ha venido aumentando desde enero, cuando el promedio mensual de cruces fue 34.<br \/><br \/>&#8220;\u00bfCu\u00e1n sostenible es este tema (del alto flujo de tr\u00e1nsito por el Canal)? Va a depender. Para nosotros es preocupante esta situaci\u00f3n de inestabilidad geopol\u00edtica, porque &#8220;no es buena para nadie&#8221;, agreg\u00f3 V\u00e1squez.<br \/><br \/>La administraci\u00f3n del Canal sostuvo que los barcos sin reserva tienen la opci\u00f3n de conseguir un cupo de tr\u00e1nsito a trav\u00e9s del sistema de subastas, que tiene un precio base dependiendo del buque pero cuyo techo lo establece el inter\u00e9s de la naviera de pasar en una fecha precisa.<br \/><br \/>&#8220;La decisi\u00f3n nuestra es poner en disponibilidad la posibilidad de pasar, el nivel del pago lo decide el mercado&#8221;, afirm\u00f3 V\u00e1squez, en un conversatorio con la prensa extranjera acreditada en Panam\u00e1.<br \/><br \/>En este contexto se ha dado el pago excepcional de 4 millones de d\u00f3lares por un cupo en una subasta &#8211; un buque de gas licuado de petr\u00f3leo (GLP) &#8211; aunque el promedio del costo entre marzo y este abril se sit\u00faa en 385.000 d\u00f3lares, por encima de los entre 135.000 y 140.000 d\u00f3lares de antes del conflicto en Oriente Medio.<br \/><br \/>El cupo obtenido mediante subasta tampoco supone &#8220;saltarse la fila&#8221;, pues estos est\u00e1n dentro de la programaci\u00f3n establecida por el Canal, dijeron funcionarios de la v\u00eda durante el acto.<br \/><br \/>El vicepresidente de Finanzas del Canal, V\u00edctor Vial, sostuvo que el alza del tr\u00e1fico la lideran los portacontenedores &#8211; el segmento estrella de la v\u00eda &#8211; con una demanda &#8220;muy fuerte&#8221;, y los energ\u00e9ticos &#8211; gas licuado de petr\u00f3leo (GLP) y gas natural licuado (GNL)-.<br \/><br \/>Jap\u00f3n, Corea del Sur y China, que son los m\u00e1s afectados por el cierre del estrecho de Ormuz, son los destinos de los tanqueros y gaseros que est\u00e1n aumentando su paso por el Canal procedentes del golfo de M\u00e9xico, precis\u00f3 Vial.<br \/><br \/>El Canal conecta 180 rutas mar\u00edtimas y 1.920 puertos de 170 pa\u00edses. Su principal usuario es EE.UU., con alrededor del 70 % de la carga que lo cruza saliendo o en direcci\u00f3n a ese pa\u00eds, seguido de China y Jap\u00f3n.<\/p><p style=\"line-height: var(--wp--typography--line-height, var(--global--line-height-body));\">\u00a0<\/p><p style=\"line-height: var(--wp--typography--line-height, var(--global--line-height-body));\">FUENTE: EFE<\/p><p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-71f505c7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"71f505c7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6f2cec27\" data-id=\"6f2cec27\" data-element_type=\"column\" 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alternativa log\u00edstica que fortalece la conectividad regional mediante un servicio semanal.La Autoridad Portuaria<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/una-nueva-ruta-maritima-amplia-la-conexion-entre-asia-america-latina-y-el-mediterraneo\/\" aria-label=\"Read more about Una nueva ruta mar\u00edtima ampl\u00eda la conexi\u00f3n entre Asia, Am\u00e9rica Latina y el Mediterr\u00e1neo\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24472 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-tlc-news entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-auge-de-los-centros-de-datos-abre-una-nueva-oportunidad-para-el-comercio-exterior-en-mexico\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-3-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24473\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-3-1.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-3-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-3-1-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/><\/div><\/a>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\r\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\r\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-auge-de-los-centros-de-datos-abre-una-nueva-oportunidad-para-el-comercio-exterior-en-mexico\/\" >\r\n\t\t\t\tEl auge de los centros de datos abre una nueva oportunidad para el comercio exterior en M\u00e9xico\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/h1>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\r\n\t\t\t<p>\u25b8 Inversiones por 82,500 millones de d\u00f3lares impulsar\u00e1n la importaci\u00f3n de infraestructura tecnol\u00f3gica especializada durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os. La expansi\u00f3n de la infraestructura digital en<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-auge-de-los-centros-de-datos-abre-una-nueva-oportunidad-para-el-comercio-exterior-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about El auge de los centros de datos abre una nueva oportunidad para el comercio exterior en M\u00e9xico\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24466 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-tlc-news entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-estandar-que-permite-a-las-aduanas-intercambiar-informacion-acaba-de-actualizarse\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-2-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24467\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-2-2.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-2-2-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-2-2-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/><\/div><\/a>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\r\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\r\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-estandar-que-permite-a-las-aduanas-intercambiar-informacion-acaba-de-actualizarse\/\" >\r\n\t\t\t\tEl est\u00e1ndar que permite a las aduanas intercambiar informaci\u00f3n acaba de actualizarse\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/h1>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\r\n\t\t\t<p>\u25b8 La OMA presenta la Versi\u00f3n 4.3.0 de su Modelo de Datos con nuevas capacidades para interoperabilidad digital, etiquetas JSON y reconocimiento mutuo de OEA.<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/el-estandar-que-permite-a-las-aduanas-intercambiar-informacion-acaba-de-actualizarse\/\" aria-label=\"Read more about El est\u00e1ndar que permite a las aduanas intercambiar informaci\u00f3n acaba de actualizarse\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24453 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-tlc-news entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/un-error-aduanero-puede-costar-millones-la-inteligencia-artificial-esta-cambiando-la-forma-de-detectarlos\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-1-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24461\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-1-2.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-1-2-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/42g-1-2-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/><\/div><\/a>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\r\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\r\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/un-error-aduanero-puede-costar-millones-la-inteligencia-artificial-esta-cambiando-la-forma-de-detectarlos\/\" >\r\n\t\t\t\tUn error aduanero puede costar millones. La inteligencia artificial est\u00e1 cambiando la forma de detectarlos.\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/h1>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\r\n\t\t\t<p>\u25b8 Flexport impulsa auditor\u00edas automatizadas con IA mientras aumenta la fiscalizaci\u00f3n del cumplimiento aduanero en Estados Unidos. Los constantes cambios en la pol\u00edtica arancelaria de<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/17\/un-error-aduanero-puede-costar-millones-la-inteligencia-artificial-esta-cambiando-la-forma-de-detectarlos\/\" aria-label=\"Read more about Un error aduanero puede costar millones. La inteligencia artificial est\u00e1 cambiando la forma de detectarlos.\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-24413 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-people-of-trade category-tlc-news entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/07\/16\/los-hombres-que-mueven-el-mundo-lo-hicieron-esta-semana-bajo-40-grados\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/n4-3.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-24395\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/n4-3.png 900w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/n4-3-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/n4-3-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 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