{"id":22680,"date":"2026-04-28T17:07:40","date_gmt":"2026-04-28T17:07:40","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=22680"},"modified":"2026-04-28T17:18:09","modified_gmt":"2026-04-28T17:18:09","slug":"el-despertar-del-dragon-azteca-la-nueva-soberania-industrial-automotriz-en-mexico-2025-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/el-despertar-del-dragon-azteca-la-nueva-soberania-industrial-automotriz-en-mexico-2025-2026\/","title":{"rendered":"El Despertar del Drag\u00f3n Azteca: La Nueva Soberan\u00eda Industrial Automotriz en M\u00e9xico (2025-2026)"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"22680\" class=\"elementor elementor-22680\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-480d3c89 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"480d3c89\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-69941c71\" data-id=\"69941c71\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-873fcf9 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"873fcf9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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elementor - v3.12.0 - 29-03-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p>En 2026, el sector automotriz en M\u00e9xico no solo se mide por unidades vendidas, sino por la profundidad de su integraci\u00f3n nacional. Tras cerrar 2025 con 1,525,431 unidades comercializadas (un crecimiento resiliente del 1.3% ante la desaceleraci\u00f3n global), la noticia central es la reconfiguraci\u00f3n de las cuotas de mercado. Las marcas chinas ya controlan el 15.2% del mercado nacional, pero su verdadera victoria no est\u00e1 en la importaci\u00f3n, sino en el sello &#8220;Hecho en M\u00e9xico&#8221;.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>En este reportaje, se detalla c\u00f3mo JAC y Foton, a trav\u00e9s de sus socios locales, han pasado de ser importadores a pilares de la manufactura 4.0 en el pa\u00eds.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><\/p>\n<p><b>I. JAC M\u00e9xico: La Consolidaci\u00f3n en Ciudad Sahag\u00fan<\/b><\/p>\n<p>JAC, operada por Giant Motors Latinoam\u00e9rica (GML), ha marcado un hito hist\u00f3rico al ser la \u00fanica marca que ensambla el 100% de su portafolio en territorio nacional. Con una visi\u00f3n que trasciende la simple comercializaci\u00f3n, GML ha transformado su planta en Hidalgo en un referente mundial.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>1. Inversi\u00f3n y Expansi\u00f3n Tecnol\u00f3gica<\/b><\/p>\n<p>En junio de 2025, GML anunci\u00f3 una inversi\u00f3n masiva de 3,000 millones de pesos destinada a la transici\u00f3n hacia la Manufactura 4.0. Esta capitalizaci\u00f3n permiti\u00f3:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>Capacidad Instalada: Elevaci\u00f3n de la producci\u00f3n a 60,000 unidades anuales.<\/li>\n<li>Hito de Producci\u00f3n: En octubre de 2025, la planta celebr\u00f3 la salida de la unidad n\u00famero 100,000, un logro que valida su modelo de negocio de &#8220;identidad propia&#8221;.<\/li>\n<li>Liderazgo El\u00e9ctrico: JAC ha superado los 112 millones de kil\u00f3metros recorridos por sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico, consolidando la flota EV m\u00e1s grande y probada del pa\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<p><b>2. Estad\u00edsticas de Desempe\u00f1o (Cierre 2025)<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Ventas Totales: Aproximadamente 24,500 unidades, un crecimiento sostenido frente a la ca\u00edda de marcas tradicionales como Nissan (-1%) o GM (-6%).<\/li>\n<li>Integraci\u00f3n: Operaci\u00f3n de 8 l\u00edneas de producci\u00f3n simult\u00e1neas en una superficie superior a los 150,000 metros cuadrados.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<p><\/p>\n<p><b>II. Foton M\u00e9xico: El Gigante Log\u00edstico de Tlajomulco<\/b><\/p>\n<p>Foton, bajo el paraguas de LDR Solutions, ha reescrito las reglas del transporte de carga. Ante un sector de camiones pesados que enfrent\u00f3 retos log\u00edsticos, Foton rompi\u00f3 la tendencia con un crecimiento mete\u00f3rico.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><b>1. El Plan de Industrializaci\u00f3n 2026<\/b><\/p>\n<p>Para enero de 2026, Foton ha puesto en marcha su tercera planta de ensamble en el municipio de Tlajomulco de Z\u00fa\u00f1iga, Jalisco. Esta instalaci\u00f3n es el n\u00facleo de su estrategia de nacionalizaci\u00f3n:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>Inversi\u00f3n Total 2026: Se proyecta alcanzar los 1,200 millones de pesos destinados a la expansi\u00f3n de sus tres plantas (Lagos de Moreno, Nuevo Le\u00f3n y Tlajomulco).<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Integraci\u00f3n Nacional: Foton ya cuenta con un 40% de contenido nacional en sus unidades, con la meta ambiciosa de llegar al 65% o 70% al cierre de 2026.<\/li>\n<li>Enfoque en Pickups: La nueva planta se especializa en la l\u00ednea Tunland, atendiendo no solo el mercado mexicano sino proyect\u00e1ndose como el hub para Latinoam\u00e9rica.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<p><b>2. Innovaci\u00f3n T\u00e9cnica: El Caso Foton Galaxy<\/b><\/p>\n<p>El lanzamiento del tractocami\u00f3n Galaxy (EST-A) ha sido un punto de inflexi\u00f3n t\u00e9cnico:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><ul><li>Aerodin\u00e1mica de Vanguardia: Presenta un coeficiente de arrastre de solo $0.348$, permitiendo un ahorro de combustible de hasta el 15% en comparaci\u00f3n con modelos de generaci\u00f3n anterior.<\/li><\/ul><\/p>\n<p><br><\/p><p><ul><li>Potencia: Equipado con motores Cummins X13 de hasta 560 hp y 1920 Nm de torque, integrando transmisiones ZF Traxon con una eficiencia de transmisi\u00f3n del 99.7%.<\/li><\/ul><\/p><p><br><\/p>\n<p><ul><li>Crecimiento en Carga: En 2025, Foton report\u00f3 un aumento del 400% en la venta de tractocamiones, desafiando a l\u00edderes hist\u00f3ricos como Kenworth o Freightliner.<\/li><\/ul><\/p><p><br><\/p>\n<p><\/p>\n<p><b>III. El Mapa de la Competencia China: Volumen vs. Estrategia<\/b><\/p>\n<p>Mientras JAC y Foton se enfocan en la manufactura local para mitigar los riesgos de los nuevos aranceles (que en 2026 podr\u00edan alcanzar el 50% para autos importados de pa\u00edses sin tratado comercial), otras marcas chinas compiten ferozmente en el mercado de ligeros.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9c82ee7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9c82ee7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.12.0 - 29-03-2023 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/plugins\/elementor\/assets\/images\/placeholder.png\" title=\"\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c97a26d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c97a26d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><b>IV. El Futuro: El Reto de la Posventa en 2026<br><\/b>El gran filtro para las marcas asi\u00e1ticas este a\u00f1o es la operatividad. El consumidor mexicano ha madurado; ya no busca solo el precio bajo, sino la garant\u00eda de piezas.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>Infraestructura de Refacciones: Foton lidera con su Centro de Distribuci\u00f3n de Partes en Quer\u00e9taro de 11,000 $m^2$, garantizando una disponibilidad de refacciones del 95%.<\/li>\n<li>Garant\u00eda y Reventa: Para 2026, el valor de reventa de los autos chinos de primera generaci\u00f3n (2020-2022) est\u00e1 determinando la lealtad hacia las marcas. Aquellas con ensamble nacional (como JAC) muestran una depreciaci\u00f3n menor debido a la disponibilidad local de componentes de colisi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<p><b>V. La Estrategia de &#8220;Identidad Nacional&#8221;: M\u00e1s all\u00e1 del Ensamble<br><\/b>Factores cr\u00edticos que est\u00e1n permitiendo que la manufactura china-mexicana supere las barreras que antes parec\u00edan infranqueables: la infraestructura de carga, el apoyo financiero y la certificaci\u00f3n de origen.<\/p>\n<p><br>A diferencia de otras marcas que solo importan veh\u00edculos (CBU &#8211; Completely Built Up), JAC y Foton han adoptado el modelo de ensamble CKD (Completely Knocked Down). Este proceso permite que las piezas lleguen desarmadas para ser integradas con componentes fabricados en M\u00e9xico, como arneses el\u00e9ctricos, asientos, vidrios y fluidos.<\/p>\n<p><br><b>1. El Caso de \u00c9xito: Giant Motors y la &#8220;Mexicanizaci\u00f3n&#8221; de JAC<br><\/b>JAC no se presenta en M\u00e9xico como una empresa extranjera. La direcci\u00f3n de El\u00edas Massri ha sido fundamental para que el consumidor perciba a la marca como un motor de la econom\u00eda local.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li><b>Proveedur\u00eda Local:<\/b> Para 2026, JAC ha logrado que el 35% de sus componentes en modelos comerciales provengan de proveedores en el baj\u00edo y el centro del pa\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li><b>Impacto Social:<\/b> La planta de Ciudad Sahag\u00fan ha revitalizado una zona industrial que hist\u00f3ricamente depend\u00eda de la industria ferroviaria. Hoy, es un cl\u00faster automotriz que exporta conocimiento t\u00e9cnico de ingenieros mexicanos hacia las casas matrices en Anhui, China.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><b>2. Foton y el Desaf\u00edo de la Carga Pesada<br><\/b>Foton ha entendido que el transportista mexicano es el cliente m\u00e1s exigente del mundo. Por ello, su estrategia en 2026 se basa en la especificaci\u00f3n t\u00e9cnica regional.<\/p>\n<p><br><ul><li><b>Tren Motriz H\u00edbrido de Marcas:<\/b> Foton utiliza lo mejor del mundo: motores Cummins (EE.UU.), transmisiones ZF (Alemania) y ejes Dana. Esta &#8220;ensalada de marcas&#8221; asegura que cualquier mec\u00e1nico en una carretera mexicana pueda diagnosticar y reparar los componentes principales.<\/li><\/ul><\/p>\n<p><br><ul><li><b>Telemetr\u00eda Avanzada<\/b>: El sistema Foton i-Blue permite a las flotas mexicanas monitorear el consumo de combustible y la salud del motor en tiempo real, integrando algoritmos de inteligencia artificial para predecir fallas antes de que ocurran.<\/li><\/ul><\/p>\n<p><br><b>VI. Estad\u00edsticas de Penetraci\u00f3n por Segmento (Datos Actualizados Enero 2026)<br><\/b>Para entender la magnitud del dominio, es necesario observar c\u00f3mo han desplazado a competidores en nichos espec\u00edficos:<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-550d336 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"550d336\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/plugins\/elementor\/assets\/images\/placeholder.png\" title=\"\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5f9f8da elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5f9f8da\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><b>VII. El Factor Nearshoring y el T-MEC<br><\/b>En el contexto de 2026, las tensiones comerciales entre China y Estados Unidos han hecho de M\u00e9xico el &#8220;puente de plata&#8221;.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li><b>Foton y la Exportaci\u00f3n:<\/b> Con su planta en Jalisco, Foton no solo busca el mercado interno. Est\u00e1 utilizando a M\u00e9xico como base para exportar la l\u00ednea Tunland a Colombia, Chile y el Caribe, aprovechando los tratados comerciales regionales.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li><b>Reglas de Origen: <\/b>El gran reto para 2026 es cumplir con el Valor de Contenido Regional (VCR) exigido por el T-MEC. JAC y Foton est\u00e1n invirtiendo en fundici\u00f3n y maquinado local para elevar su porcentaje de integraci\u00f3n y as\u00ed poder entrar al mercado estadounidense sin aranceles de castigo.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<p><b>VIII. An\u00e1lisis de Valor Agregado: \u00bfPor qu\u00e9 elegir estas marcas hoy?<br><\/b>Para un inversionista o un flotillero en 2026, la decisi\u00f3n se basa en el TCO (Total Cost of Ownership). Foton y JAC han logrado reducir el costo de propiedad en un 20% promedio frente a marcas tradicionales gracias a:<\/p><p><br><ol><li>Menor costo inicial de adquisici\u00f3n.<\/li><li>Programas de mantenimiento prepagado en moneda nacional.<\/li><li>Mayor eficiencia en el consumo de energ\u00e9ticos (di\u00e9sel y electricidad).<\/li><\/ol><div><font face=\"-apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, Helvetica Neue, sans-serif\"><br><\/font><\/div><\/p>\n<p><b>IX. Conclusiones<br><\/b>La industria automotriz mexicana est\u00e1 viviendo una &#8220;nacionalizaci\u00f3n de la marca china&#8221;. El \u00e9xito de Foton en el transporte pesado y de JAC en la movilidad urbana demuestra que el camino para dominar el mercado mexicano ya no es el barco, sino la planta de ensamble local. Con la revisi\u00f3n del T-MEC en el horizonte cercano, la apuesta por el Nearshoring y la integraci\u00f3n nacional es la \u00fanica v\u00eda para que estas marcas se conviertan en los nuevos pilares de la econom\u00eda mexicana.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5327a7c5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5327a7c5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"272\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Semblanzas-E34_1-1024x372.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-145\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Semblanzas-E34_1-1024x372.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Semblanzas-E34_1-300x109.png 300w, 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has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/relaciones-comerciales-entre-mexico-y-australia-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-439\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-8-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" 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>\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-427 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-428\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-7-1.png 939w, 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hist\u00f3ricos,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" aria-label=\"Read more about Las relaciones comerciales entre M\u00e9xico y Espa\u00f1a, importancia y trascendencia\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-420 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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referir\u00e9 en esta ocasi\u00f3n al oro azul como recurso natural: el agua, debido al alto valor que mantiene actualmente y su similitud al mismo<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" aria-label=\"Read more about Oro azul: El motivo de guerra para el pr\u00f3ximo siglo\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-403 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el mundo de los negocios el RIESGO es un elemento siempre presente. No es posible, y tal vez ni siquiera deseable \u201chuir\u201d de este.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" aria-label=\"Read more about El manejo del riesgo en el comercio internacional\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-393 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>M\u00e9xico es un pa\u00eds atractivo para la inversi\u00f3n extranjera debido a su posici\u00f3n estrat\u00e9gica y su poblaci\u00f3n joven, adem\u00e1s de que somos un pa\u00eds consumista<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about Oportunidades que favorecen el desarrollo del Comercio Internacional en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-379 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-380\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-2-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" >\n\t\t\t\tCumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el a\u00f1o 2023 se aplicar\u00e1n cambios relevantes en materia de presentaci\u00f3n de los \u201cdict\u00e1menes de los estados financieros\u201d, los cuales tienen relaci\u00f3n con la<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/cumplimiento-de-las-disposiciones-aduaneras-en-el-dictamen-fiscal\/\" aria-label=\"Read more about Cumplimiento de las disposiciones aduaneras en el Dictamen Fiscal\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-364 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-365\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-1-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" >\n\t\t\t\tAnzcerta Australia y Nueva Zelanda\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Desde que Estados Unidos mostr\u00f3 inter\u00e9s en Ocean\u00eda para asociarse comercialmente con los pa\u00edses de la regi\u00f3n y enfrentar el expansionismo de China y sus<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" aria-label=\"Read more about Anzcerta Australia y Nueva Zelanda\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2026, el sector automotriz en M\u00e9xico no solo se mide por unidades vendidas, sino por la profundidad de su integraci\u00f3n nacional. Tras cerrar 2025 con 1,525,431 unidades comercializadas (un crecimiento resiliente del 1.3% ante la desaceleraci\u00f3n global), la noticia central es la reconfiguraci\u00f3n de las cuotas de mercado. Las marcas chinas ya controlan el&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Anzcerta Australia y Nueva Zelanda<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-22680","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tlc-news","entry"],"views":27,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22680"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22684,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22680\/revisions\/22684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}