{"id":22638,"date":"2026-04-28T16:19:52","date_gmt":"2026-04-28T16:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=22638"},"modified":"2026-04-28T16:35:58","modified_gmt":"2026-04-28T16:35:58","slug":"analisis-del-plan-de-inversion-en-infraestructura-para-el-desarrollo-con-bienestar-2026-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/analisis-del-plan-de-inversion-en-infraestructura-para-el-desarrollo-con-bienestar-2026-2030\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis del Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"22638\" class=\"elementor elementor-22638\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5afbfc88 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5afbfc88\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-79e0f6b5\" data-id=\"79e0f6b5\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f1ccee0 elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"2f1ccee0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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elementor - v3.12.0 - 29-03-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<p><span style=\"font-weight: 400;\">En fecha 3 de febrero de 2026, el Gobierno de M\u00e9xico<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> anunci\u00f3 la emisi\u00f3n del llamado <\/span><b>Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, en el cual se plantea que entre los a\u00f1os de 2026 al 2030 se realizar\u00e1 una inversi\u00f3n hist\u00f3rica para el pa\u00eds de car\u00e1cter p\u00fablica y mixta, la cual, constar\u00e1 de 5.6 billones de pesos, mismos que ser\u00e1n invertidos en ocho sectores estrat\u00e9gicos:&nbsp;<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\"><br><\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Energ\u00eda<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Trenes<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Carreteras<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Puertos&nbsp;<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Salud<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Agua<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Educaci\u00f3n<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Aeropuertos<\/span><\/li>\n<\/ul><div><font face=\"-apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, Helvetica Neue, sans-serif\"><br><\/font><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta inversi\u00f3n busca impulsar el desarrollo de infraestructura p\u00fablica en el pa\u00eds durante el periodo 2026-2030. El plan forma parte de una iniciativa del Gobierno Federal orientada a fortalecer proyectos estrat\u00e9gicos de obra p\u00fablica, considerados fundamentales para el crecimiento econ\u00f3mico y el bienestar social. Asimismo, el programa destaca la relevancia de la participaci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada y de otros actores sociales para la ejecuci\u00f3n y consolidaci\u00f3n de estas obras en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\"><br><\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>De acuerdo con el Plan en estudio, se prev\u00e9 que los esquemas de inversi\u00f3n funcionar\u00edan de la siguiente manera:<\/p>\n<p><\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20b1d32 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"20b1d32\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.12.0 - 29-03-2023 *\/\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/plugins\/elementor\/assets\/images\/placeholder.png\" title=\"\" alt=\"\" loading=\"lazy\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-820a7e6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"820a7e6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul>\n<li>El Gobierno de M\u00e9xico, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP), present\u00f3 el Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030 destac\u00e1ndose que tan s\u00f3lo en este a\u00f1o de 2026 se dice que se destinar\u00e1n 722 mil millones de pesos adicionales a lo ya presupuestado para energ\u00eda, trenes, carreteras, puertos, salud, agua, educaci\u00f3n y aeropuertos. Estos 722 mil mdp, se indica que representan el 2% del Producto Interno Bruto (PIB) y a lo largo del sexenio se aplicar\u00e1 un total de 5.6 billones de pesos adicionales para los sectores estrat\u00e9gicos, contemplados en el plan de referencia.<\/li>\n<\/ul>\n<div><font face=\"-apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, Helvetica Neue, sans-serif\"><br><\/font><\/div>\n<p>A mayor abundamiento, resulta necesario tener en cuenta que la Presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, explic\u00f3 que el Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar tiene como objetivo fortalecer el Plan M\u00e9xico y, en su caso, generar un mayor crecimiento econ\u00f3mico con bienestar. Esencialmente, se trata de alcanzar mayor infraestructura haciendo uso de la inversi\u00f3n mixta, que es aquella que pretende realizarse, por parte del gobierno ya sea con un inversionista privado, o bien, a trav\u00e9s de una inversi\u00f3n p\u00fablica del gobierno con un sector social ya sea un ejido o una comunidad.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>De acuerdo con Arturo P\u00e1ramo, el Secretario de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, los sectores en donde se invertir\u00e1n los recursos del plan de infraestructura: 54% ir\u00e1n al sector de Energ\u00eda; a la construcci\u00f3n de trenes de pasajeros, el 15.5% del total; a la construcci\u00f3n de carreteras el 13.9; a la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de puertos, el 6.4; a la construcci\u00f3n y equipamiento del sector salud, 6.2; y a la infraestructura para el abasto de agua a zonas urbanas y agr\u00edcolas, el 2.8.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Como podr\u00e1 observarse, el plan de referencia implica una estrategia del Gobierno Federal para poder generar inversi\u00f3n en temas de infraestructura, es decir, se trata de otorgar recursos econ\u00f3micos para: equipos, estructuras, rubros e instalaciones que son creados a partir de obras de ingenier\u00eda, los cuales, requieren del uso de mano de obra intensiva, y que ser\u00e1n implementadas a largo plazo, de ah\u00ed que se traten de obras que son establecidas mediante recursos p\u00fablicos, y de ello podemos desprender tres aspectos sobre las mismas:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>Se tratan de bienes de capital, debido a que las obras de infraestructura requieren de inversi\u00f3n, de larga duraci\u00f3n, t\u00e9cnicamente indivisible y con un alto cociente de capital e ingreso, a fin de poder llevar a cabo las obras requeridas.<\/li>\n<li>Al tratarse de instalaciones gubernamentales, se est\u00e1 en presencia de bienes de car\u00e1cter p\u00fablico, que a final de cuentas ser\u00e1n empleados por las propias personas y destinados al bien p\u00fablico.<\/li>\n<li>Debe tenerse en cuenta que se est\u00e1 en presencia de inversi\u00f3n de car\u00e1cter mixto, en donde el gobierno de M\u00e9xico aceptar\u00e1 asociarse con el sector privado y con entes sociales a fin de estar en aptitud de poder realizar las obras de referencia.<\/li>\n<\/ul>\n<div><font face=\"-apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, Helvetica Neue, sans-serif\"><br><\/font><\/div>\n<p>Resulta importante tener en cuenta que las colaboraciones entre los sectores p\u00fablico y privado normalmente se han desarrollado a lo largo del tiempo en proyectos de infraestructura, as\u00ed como en la prestaci\u00f3n de servicios p\u00fablicos. Por medio de la inversi\u00f3n privada, un Estado puede aprovechar la capacidad t\u00e9cnica, operativa y financiera del propio sector privado con el objetivo de mejorar la eficiencia en la ejecuci\u00f3n de obras y en la gesti\u00f3n de servicios, sin que ello implique necesariamente una privatizaci\u00f3n, puesto que se trata de una colaboraci\u00f3n, en este caso, para el desarrollo de infraestructuras gubernamentales.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>En cualquier caso, debe considerarse que las asociaciones entre los sectores p\u00fablico y privado, incluso a nivel internacional se han consolidado en obras de gran envergadura tales como presas, puertos y carreteras, etc., y a trav\u00e9s de dichas asociaciones se distribuyen riesgos, se optimizan recursos y se fomenta la inversi\u00f3n a largo plazo en proyectos de diversa \u00edndole.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>En la Ley de Obras P\u00fablicas y Servicios relacionados con las mismas se indica que se consideran obras p\u00fablicas los trabajos que tengan por objeto construir, instalar, ampliar, adecuar, remodelar, restaurar, conservar, mantener, modificar y demoler bienes inmuebles. Asimismo, quedan comprendidos dentro de las obras p\u00fablicas los siguientes conceptos:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>El mantenimiento y la restauraci\u00f3n de bienes muebles incorporados o adheridos a un inmueble, cuando implique modificaci\u00f3n en la distribuci\u00f3n arquitect\u00f3nica de espacios; en las instalaciones el\u00e9ctricas, sanitarias, hidr\u00e1ulicas o de cualquier especialidad, as\u00ed como en la estructura del propio inmueble.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Los proyectos integrales en los cuales el contratista se obliga desde el dise\u00f1o de la obra hasta la terminaci\u00f3n total de su construcci\u00f3n, incluy\u00e9ndose, cuando se requiera, investigaciones previas, estudios, dise\u00f1os, elaboraci\u00f3n del proyecto ejecutivo y proyectos de todo tipo; ejecuci\u00f3n de la obra civil, considerando la producci\u00f3n, fabricaci\u00f3n, traslado e instalaci\u00f3n de elementos necesarios para la obra; equipamiento; bienes muebles; capacitaci\u00f3n; pruebas e inicio de operaci\u00f3n de la obra construida y la transferencia de tecnolog\u00eda. Las dependencias y entidades que requieran de proyectos integrales preferentemente celebrar\u00e1n contratos mixtos.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Cabe destacar que los contratos mixtos aludidos en el Plan de inversi\u00f3n en infraestructura se tratan de esquemas en d\u00f3nde se prev\u00e9 que el gobierno federal licitar\u00e1 los proyectos para que los ejecute la iniciativa privada, manteniendo el derecho de uso de la infraestructura.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Los trabajos de exploraci\u00f3n, localizaci\u00f3n y perforaci\u00f3n distintos a los de extracci\u00f3n de petr\u00f3leo y gas; mejoramiento del suelo y subsuelo; desmontes; extracci\u00f3n y aquellos similares, que tengan por objeto la explotaci\u00f3n y desarrollo de los recursos naturales que se encuentren en el suelo o en el subsuelo.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>La Instalaci\u00f3n de islas artificiales y plataformas utilizadas directa o indirectamente en la explotaci\u00f3n de recursos naturales.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Los trabajos de infraestructura agropecuaria.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>La instalaci\u00f3n, montaje, colocaci\u00f3n o aplicaci\u00f3n, incluyendo las pruebas de operaci\u00f3n de bienes muebles que deban incorporarse, adherirse o destinarse a un inmueble, siempre y cuando dichos bienes sean proporcionados por la convocante al contratista; o bien, cuando incluyan la adquisici\u00f3n y el precio del bien o bienes sea menor al importe total de los trabajos que se contraten.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Todos aquellos de naturaleza an\u00e1loga.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Se tratan de servicios relacionados con las obras p\u00fablicas, aquellos trabajos que tengan por objeto concebir, dise\u00f1ar y calcular los elementos que integran un proyecto de obra p\u00fablica; las investigaciones, estudios, asesor\u00edas y consultor\u00edas que se vinculen con las acciones que se regulan en la Ley; la direcci\u00f3n o supervisi\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de las obras y los estudios que tengan por objeto rehabilitar, corregir o incrementar la eficiencia de las instalaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<div><font face=\"-apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, Helvetica Neue, sans-serif\"><br><\/font><\/div>\n<p>La planeaci\u00f3n, programaci\u00f3n, presupuestaci\u00f3n y el gasto de las obras y servicios relacionados con las mismas, se prev\u00e9 que se sujetar\u00e1 a las disposiciones espec\u00edficas contenidas en el Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n, en la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria, as\u00ed como en las dem\u00e1s disposiciones aplicables y los recursos destinados a ese fin se administrar\u00e1n con eficiencia, eficacia, econom\u00eda, transparencia, honradez e imparcialidad para satisfacer los objetivos a los que fueren destinados.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Las dependencias y entidades, bajo su responsabilidad, podr\u00e1n convocar, adjudicar o contratar obras y servicios relacionados con las mismas, siempre y cuando cuenten previamente con la suficiencia presupuestaria en la partida o partidas espec\u00edficas y se sujeten al calendario de gasto correspondiente. En casos excepcionales, la Secretar\u00eda de Hacienda, en t\u00e9rminos de las disposiciones aplicables, podr\u00e1 autorizar a las dependencias y entidades que convoquen o inicien los procedimientos de contrataci\u00f3n de obras y servicios relacionados con las mismas, sin contar con la suficiencia presupuestaria. En caso de que otorgue dicha autorizaci\u00f3n, la dependencia o entidad de que se trate deber\u00e1 tramitar las adecuaciones presupuestarias que correspondan para contar con la suficiencia presupuestaria previo a la emisi\u00f3n del fallo o a la adjudicaci\u00f3n.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>En la Ley se indica que en casos excepcionales y previo a la autorizaci\u00f3n de su presupuesto, las dependencias y entidades podr\u00e1n solicitar a la Secretar\u00eda de Hacienda su aprobaci\u00f3n para convocar, adjudicar y formalizar contratos cuya vigencia inicie en el ejercicio fiscal siguiente de aqu\u00e9l en el que se formalizan. Dichos contratos estar\u00e1n sujetos a la disponibilidad presupuestaria del a\u00f1o en el que se prev\u00e9 el inicio de su vigencia, por lo que sus efectos estar\u00e1n condicionados a la existencia de los recursos presupuestarios respectivos, sin que la no realizaci\u00f3n de la referida condici\u00f3n suspensiva origine responsabilidad alguna para las partes.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>En la legislaci\u00f3n se indica que cualquier pacto en contrario a lo dispuesto en la Ley de Ley de Obras P\u00fablicas y Servicios relacionados con las mismas se considerar\u00e1 nulo. Para iniciar los procedimientos de contrataci\u00f3n de obras p\u00fablicas se requerir\u00e1 contar, entre otros, con la ingenier\u00eda b\u00e1sica, los estudios, proyectos, especificaciones de construcci\u00f3n, normas de calidad y el programa de ejecuci\u00f3n totalmente terminados, o bien, en el caso de obras p\u00fablicas de gran complejidad y obras p\u00fablicas asociadas a programas prioritarios o proyectos estrat\u00e9gicos, con un avance en su desarrollo que permita a los licitantes preparar una proposici\u00f3n solvente y ejecutar los trabajos hasta su conclusi\u00f3n en forma ininterrumpida, en concordancia con el programa de ejecuci\u00f3n convenido.<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Respecto del Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo del Bienestar, la propia Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico ha detallado que el plan de referencia tiene como eje rector a la inversi\u00f3n p\u00fablica por su capacidad para detonar el crecimiento, se contempl\u00f3 un an\u00e1lisis financiero y t\u00e9cnico se comenta de m\u00e1s de mil 500 proyectos. Asimismo, se explica que esta estrategia contempla cuatro pilares para su ejecuci\u00f3n:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>La instauraci\u00f3n de un Consejo de Planeaci\u00f3n Estrat\u00e9gica de la Inversi\u00f3n, el cual, estar\u00e1 coordinado por la Presidenta del pa\u00eds, y a trav\u00e9s del mismo, se realizar\u00e1 la priorizaci\u00f3n de proyectos, as\u00ed como su seguimiento y atenci\u00f3n oportuna de los mismos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>Nuevos veh\u00edculos de inversi\u00f3n, lo cual, implica implementar esquemas especializados en infraestructura para sumar a la transparencia y eficiencia en costos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>La actualizaci\u00f3n de la normatividad en d\u00f3nde se armoniza el marco legal y se incorpora el modelo de contratos mixtos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>La implementaci\u00f3n de la Base de Datos Nacional a fin de contar con elementos que permitan la planeaci\u00f3n de nuevos proyectos y brindar informaci\u00f3n para inversionistas como m\u00e9tricas e indicadores.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<ul>\n<li>Las inversiones mixtas que se pretenden realizar a trav\u00e9s de este plan representan un modelo que garantiza la propiedad y rector\u00eda del Estado en los proyectos estrat\u00e9gicos y el capital privado, y con ello se aceleran los proyectos; por lo tanto, el Estado define, a trav\u00e9s de dichas inversiones, las reglas de operaci\u00f3n y los objetivos sociales que se buscar\u00e1n con los mismos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><br><\/p>\n<p>Se indica que entre los beneficios que esperan obtenerse con el plan de referencia, se tienen, a saber:<\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><ul><li>Establecer una ruta hacia el crecimiento econ\u00f3mico, asegurando un desarrollo incluyente, sostenible y con justicia social.<\/li><\/ul><\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><ul><li>Garantizar finanzas p\u00fablicas sanas mediante una planeaci\u00f3n y an\u00e1lisis de largo plazo de las necesidades de infraestructura y de los recursos.<\/li><\/ul><\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><ul><li>Promover el desarrollo regional a trav\u00e9s de mayor conectividad e infraestructura b\u00e1sica, considerando inversi\u00f3n directa o indirecta para estados y municipios.<\/li><\/ul><\/p>\n<p><br><\/p>\n<p><ul><li>Acelerar las inversiones del Plan M\u00e9xico y,<\/li><\/ul><\/p><p><br><\/p>\n<p><ul><li>Garantizar la transparencia y certidumbre, a trav\u00e9s, de la actualizaci\u00f3n de la normatividad, recursos de informaci\u00f3n, an\u00e1lisis t\u00e9cnico y estad\u00edstico para el seguimiento puntual de los proyectos.<\/li><\/ul><\/p>\n<p><br><\/p>\n<p>Se estima que el Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura que ha sido preparado por el Gobierno Federal podr\u00eda llegar a ser un instrumento importante para impulsar el desarrollo de obras p\u00fablicas en rubros como: energ\u00eda, trenes, carreteras, puertos, salud, agua, educaci\u00f3n y aeropuertos, ello, siempre y cuando se generen las condiciones necesarias de car\u00e1cter legal, fiscal, administrativo y t\u00e9cnico que permitan la adecuada inversi\u00f3n privada en los sectores de referencia.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cefa90a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4cefa90a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"272\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Semblanzas-E34_1-1024x372.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-145\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Semblanzas-E34_1-1024x372.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Semblanzas-E34_1-300x109.png 300w, 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operativa en 2026\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-22680 post type-post status-publish format-standard hentry category-edicion-61 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/el-despertar-del-dragon-azteca-la-nueva-soberania-industrial-automotriz-en-mexico-2025-2026\/\" >\n\t\t\t\tEl Despertar del Drag\u00f3n Azteca: La Nueva Soberan\u00eda Industrial Automotriz en M\u00e9xico (2025-2026)\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En 2026, el sector automotriz en M\u00e9xico no solo se mide por unidades vendidas, sino por la profundidad de su integraci\u00f3n nacional. Tras cerrar 2025<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/el-despertar-del-dragon-azteca-la-nueva-soberania-industrial-automotriz-en-mexico-2025-2026\/\" aria-label=\"Read more about El Despertar del Drag\u00f3n Azteca: La Nueva Soberan\u00eda Industrial Automotriz en M\u00e9xico (2025-2026)\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-22669 post type-post status-publish format-standard hentry category-edicion-61 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/contrabando-2-0-el-huachicol-fiscal-y-la-nueva-cara-del-fraude-aduanero-en-mexico\/\" >\n\t\t\t\tContrabando 2.0: El \u201chuachicol fiscal\u201d y la nueva cara del fraude aduanero en M\u00e9xico\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Un enemigo silencioso est\u00e1 drenando las arcas de M\u00e9xico: el llamado contrabando t\u00e9cnico y su versi\u00f3n m\u00e1s da\u00f1ina en hidrocarburos, el huachicol fiscal. Estas pr\u00e1cticas<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/contrabando-2-0-el-huachicol-fiscal-y-la-nueva-cara-del-fraude-aduanero-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about Contrabando 2.0: El \u201chuachicol fiscal\u201d y la nueva cara del fraude aduanero en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-22664 post type-post status-publish format-standard hentry category-edicion-61 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/que-factores-moveran-los-mercados-de-divisas-en-2026\/\" >\n\t\t\t\t\u00bfQu\u00e9 factores mover\u00e1n los mercados de divisas en 2026?\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Tras un 2025 marcado por el shock arancelario y una correcci\u00f3n simult\u00e1nea y poco habitual de los activos estadounidenses en el \u201cD\u00eda de la Liberaci\u00f3n\u201d,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/que-factores-moveran-los-mercados-de-divisas-en-2026\/\" aria-label=\"Read more about \u00bfQu\u00e9 factores mover\u00e1n los mercados de divisas en 2026?\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-22656 post type-post status-publish format-standard hentry category-edicion-61 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/nuevo-desorden-economico-internacionalparte-v\/\" >\n\t\t\t\tNuevo Desorden Econ\u00f3mico InternacionalParte V\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>La informaci\u00f3n y noticias en relaci\u00f3n con los incrementos arancelarios establecidos por Donald Trump no han parado. Las noticias y actividades empresariales se han mostrado<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/nuevo-desorden-economico-internacionalparte-v\/\" aria-label=\"Read more about Nuevo Desorden Econ\u00f3mico InternacionalParte V\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-22638 post type-post status-publish format-standard hentry category-edicion-61 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/analisis-del-plan-de-inversion-en-infraestructura-para-el-desarrollo-con-bienestar-2026-2030\/\" >\n\t\t\t\tAn\u00e1lisis del Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En fecha 3 de febrero de 2026, el Gobierno de M\u00e9xico anunci\u00f3 la emisi\u00f3n del llamado Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo con<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/04\/28\/analisis-del-plan-de-inversion-en-infraestructura-para-el-desarrollo-con-bienestar-2026-2030\/\" aria-label=\"Read more about An\u00e1lisis del Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar 2026-2030\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-21103 post type-post status-publish format-standard hentry category-edicion-61 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/02\/12\/recurso-de-revocacion-vs-juicio-de-nulidad\/\" >\n\t\t\t\tRecurso de Revocaci\u00f3n VS. Juicio de Nulidad\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Cuando la autoridad fiscal -ya sea el Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT), la Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM) o las Secretar\u00edas de Finanzas<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/02\/12\/recurso-de-revocacion-vs-juicio-de-nulidad\/\" aria-label=\"Read more about Recurso de Revocaci\u00f3n VS. Juicio de Nulidad\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-21098 post type-post status-publish format-standard hentry category-edicion-61 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/02\/12\/perspectiva-historica-de-la-figura-del-agente-aduanal\/\" >\n\t\t\t\tPerspectiva hist\u00f3rica de la figura del Agente Aduanal\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Este art\u00edculo tiene como prop\u00f3sito presentar una perspectiva hist\u00f3rica de la figura del agente aduanal, desde que aparece establecida legalmente por la Presidencia de la<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/02\/12\/perspectiva-historica-de-la-figura-del-agente-aduanal\/\" aria-label=\"Read more about Perspectiva hist\u00f3rica de la figura del Agente Aduanal\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En fecha 3 de febrero de 2026, el Gobierno de M\u00e9xico anunci\u00f3 la emisi\u00f3n del llamado Plan de Inversi\u00f3n en Infraestructura para el Desarrollo con Bienestar, en el cual se plantea que entre los a\u00f1os de 2026 al 2030 se realizar\u00e1 una inversi\u00f3n hist\u00f3rica para el pa\u00eds de car\u00e1cter p\u00fablica y mixta, la cual, constar\u00e1&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2026\/02\/12\/perspectiva-historica-de-la-figura-del-agente-aduanal\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Perspectiva hist\u00f3rica de la figura del Agente Aduanal<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-22638","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-edicion-61","entry"],"views":31,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22638"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22655,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22638\/revisions\/22655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}