{"id":13800,"date":"2025-02-07T18:11:04","date_gmt":"2025-02-07T18:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=13800"},"modified":"2025-02-07T19:37:05","modified_gmt":"2025-02-07T19:37:05","slug":"los-peajes-del-canal-de-panama-como-se-establecen-y-que-dice-la-ley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2025\/02\/07\/los-peajes-del-canal-de-panama-como-se-establecen-y-que-dice-la-ley\/","title":{"rendered":"Los peajes del Canal de Panam\u00e1, \u00bfc\u00f3mo se establecen y qu\u00e9 dice la ley?"},"content":{"rendered":"\t\t
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Los peajes del Canal de Panam\u00e1, \u00bfc\u00f3mo se establecen y qu\u00e9 dice la ley?<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La tensi\u00f3n entre Estados Unidos y Panam\u00e1 continu\u00f3 escalando este jueves despu\u00e9s de que en la v\u00edspera la Administraci\u00f3n de Donald Trump anunciara el supuesto compromiso del Gobierno paname\u00f1o de permitir a sus buques el paso gratuito por el Canal, un extremo que negaron tajantes las autoridades del pa\u00eds centroamericano.<\/p>


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Primero la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 y luego el presidente paname\u00f1o, Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino, desmintieron el anuncio, calific\u00e1ndolo incluso de “falsedad (…) intolerable”.<\/p>


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Este anuncio se produjo cuando las tensiones entre ambos pa\u00edses por la amenazas de Trump de “recuperar” el canal por la supuesta presencia de China en la v\u00eda y la queja sobre los peajes parec\u00edan haberse disipado tras la visita a Panam\u00e1 del secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio.<\/p>


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En ese viaje Panam\u00e1 se comprometi\u00f3 a no renovar un importante acuerdo comercial con el gigante asi\u00e1tico y a trabajar con la Marina estadounidense para “priorizar” el tr\u00e1nsito de sus buques por la v\u00eda.<\/p>


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EFE expone cuatro claves para entender los peajes del Canal, el nuevo epicentro de las tensiones entre Estados Unidos y Panam\u00e1:<\/p>


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1. \u00bfQui\u00e9n establece los peajes del canal?
Tras la informaci\u00f3n divulgada por el Departamento de Estado de EE.UU. sobre la aceptaci\u00f3n del Gobierno Paname\u00f1o para no cobrar peajes a sus buques al pasar por el Canal, Mulino record\u00f3 este jueves que su cargo de presidente no le da la potestad legal para manipular las tarifas de la v\u00eda interoce\u00e1nica.<\/p>


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En concreto, el art\u00edculo 76 de la ley 19 del 11 de junio de 1997 por la que se “Organiza la Autoridad del Canal de Panam\u00e1” establece que “ni el Gobierno ni la Autoridad podr\u00e1n exonerar del pago de peajes, derechos o tasas, por la prestaci\u00f3n de servicios en el canal”.<\/p>


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Los peajes se establecen por medio de varios pasos: el primero es una audiencia p\u00fablica, en la que cualquier ciudadano y naviera pueden participar, tras ello un equipo t\u00e9cnico eval\u00faa las propuestas hechas y la Autoridad del Canal (ente aut\u00f3nomo) redacta el documento final para presentarlo a la Junta Directiva del Canal, explic\u00f3 a EFE el exadministrador de la v\u00eda Jorge Quijano.<\/p>


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Tras ello, como estipula el art\u00edculo 319 de la Constituci\u00f3n paname\u00f1a, es la Junta Directiva del Canal de Panam\u00e1, compuesta por 11 miembros, quien tiene la facultad de “fijar los peajes, tasas y derechos por el uso del Canal, sus servicios conexos, sujetos a la aprobaci\u00f3n final del Consejo de Gabinete”.<\/p>


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2. \u00bfC\u00f3mo se calculan los peajes?
El costo por transitar el Canal de Panam\u00e1 se compone del peaje y otros servicios mar\u00edtimos, seg\u00fan informaci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 dada a EFE el pasado mes de enero.<\/p>


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Por un lado, el peaje se calcula en base a una tarifa fija, de acuerdo con la esclusa utilizada y la categor\u00eda de tama\u00f1o del buque, y una tarifa variable por capacidad del buque. Adem\u00e1s, se hace indistintamente de la bandera del buque, como lo estipula el tratado de neutralidad firmado en 1977.<\/p>


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“Al pago de peajes u otros derechos por el tr\u00e1nsito y servicios conexos, siempre que fueren fijados seg\u00fan lo estipulado en el art\u00edculo III”, que a su vez fija que los mismos “ser\u00e1n justos, razonables, equitativos y consistentes con los principios del Derecho internacional”, se\u00f1ala dicho tratado de neutralidad.<\/p>


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Por otro lado, los servicios mar\u00edtimos incluyen apoyos conexos, como remolcadores, pasacables, locomotoras, y servicios de seguridad, inspecci\u00f3n, cargo por uso de agua, reservas y\/o subastas, programa de respuesta y limpieza de derrames de hidrocarburos, entre otros servicios adicionales que requiera el buque durante el tr\u00e1nsito.<\/p>


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3. Buques de guerra, \u00bfpagan igual que un tr\u00e1nsito comercial?
El Departamento de Estado de EE.UU., en un mensaje en X, anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles que “el Gobierno de Panam\u00e1 ha acordado no cobrar m\u00e1s tarifas a los buques del Gobierno de los Estados Unidos que transiten por el Canal de Panam\u00e1, lo que le permite ahorrar millones de d\u00f3lares al a\u00f1o”.<\/p>


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Desde que el canal fue inaugurado por Estados Unidos en 1914 “el peaje que pagan los buques de guerra, de cualquier naci\u00f3n, incluyendo a los Estados Unidos de Am\u00e9rica, se calcula en funci\u00f3n de las toneladas de desplazamiento m\u00e1ximo de agua, al igual que para las dragas y diques secos flotantes”.<\/p>


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Por tanto, “esta estructura de peaje es diferente al que se utiliza para establecer el peaje de los buques comerciales”, se\u00f1ala la informaci\u00f3n del Canal.<\/p>\n

Adem\u00e1s, seg\u00fan detall\u00f3 el exadministrador de la v\u00eda a EFE, “no es viable” no cobrar a Estados Unidos el cruce de sus buques porque eso “violar\u00eda” dicho tratado de neutralidad firmado por ambas naciones, ya que el art\u00edculo 3 establece que los reglamentos de la v\u00eda “ser\u00e1n justos, equitativos y razonables”.<\/p>


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“Lo \u00fanico que (EE.UU.) tiene en ventaja es que por el tratado de neutralidad en el art\u00edculo 6 tendr\u00e1n un paso expedito”, adem\u00e1s, debido a ello, “los Estados Unidos no pagan por la reservaci\u00f3n de ese paso expedito”, pero s\u00ed costean el resto de costes de la tarifa especial de buques de guerra, sostuvo Quijano.<\/p>


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Este jueves, tras la pol\u00e9mica por el mensaje del Departamento de Estado, Rubio afirm\u00f3 que le parece “absurdo” que EE.UU. tenga “que pagar tarifas” para transitar una zona que est\u00e1n “obligados a proteger en tiempos de conflicto”, aunque dijo respetar los procesos legales que debe seguir Panam\u00e1.<\/p>


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4. \u00bfCu\u00e1nto han pagado los buques de guerra estadounidenses?
Seg\u00fan esos datos proporcionados recientemente a EFE por el Canal de Panam\u00e1, desde 1998 al cierre del a\u00f1o fiscal 2024 (26 a\u00f1os), de un total de 373.039 buques que transitaron el canal, 994 (el 0,3%) corresponden a tr\u00e1nsitos de buques de guerra y submarinos de la Marina de Estados Unidos.<\/p>


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“En este periodo de tiempo, los ingresos de tr\u00e1nsito en este concepto han sumado 25,4 millones de d\u00f3lares, lo que equivale a menos de un mill\u00f3n de d\u00f3lares al a\u00f1o”, detall\u00f3.<\/p>


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FUENTE: EFE<\/p>\n

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