{"id":12515,"date":"2025-01-21T05:52:41","date_gmt":"2025-01-21T05:52:41","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=12515"},"modified":"2025-01-21T05:55:06","modified_gmt":"2025-01-21T05:55:06","slug":"formula-1-hace-rodar-la-economia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2025\/01\/21\/formula-1-hace-rodar-la-economia\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Hace rodar la econom\u00eda"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"12515\" class=\"elementor elementor-12515\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-27374a2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"27374a2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-55551a56\" data-id=\"55551a56\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-68fdc84a elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"68fdc84a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"427\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Web-35_Art.-4.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-12516\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Web-35_Art.-4.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Web-35_Art.-4-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Web-35_Art.-4-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5faf70cf elementor-widget elementor-widget-spacer\" data-id=\"5faf70cf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"spacer.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-spacer\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-spacer-inner\"><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b6ba65d elementor-widget elementor-widget-theme-post-title elementor-page-title elementor-widget-heading\" data-id=\"1b6ba65d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-title.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">F\u00f3rmula 1: Hace rodar la econom\u00eda<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1cb6db46 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1cb6db46\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"font-weight: 400;\">La F\u00f3rmula 1 es un magno evento en el que requiere una log\u00edstica impresionante no solo para el d\u00eda del evento, puesto que detr\u00e1s de \u00e9l hay meses de preparaci\u00f3n para que todo surja como debe, pero \u00bfte has preguntado cu\u00e1l es el papel del comercio exterior dentro de este evento deportivo? En este art\u00edculo el autor te da un resumen de qu\u00e9 es lo que los organizadores, el gobierno de M\u00e9xico y las autoridades que regulan este deporte tuvieron que mover por cielo, mar y tierra para el gran d\u00eda.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El gran premio de Ciudad de M\u00e9xico de la F\u00f3rmula 1 fue un \u00e9xito rotundo, para alegr\u00eda de toda la naci\u00f3n el piloto de 31 Checo P\u00e9rez quien se convirti\u00f3 en el primer mexicano en subirse al podio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin duda alguna un evento que marcar\u00e1 el 2021, pero <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfte has preguntado qu\u00e9 se necesita para poder lograr un evento de tal magnitud en t\u00e9rminos de comercio exterior?<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, \u00bfde qu\u00e9 manera logra la f\u00f3rmula 1, patrocinadores y organizadores tener todo lo necesario para el evento? Las preguntas son complejas y vamos a tratar de entender c\u00f3mo es que se llev\u00f3 a cabo la log\u00edstica internacional del evento.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <\/span><b>t\u00e9rminos econ\u00f3micos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, gracias a los m\u00e1s de 371 mil espectadores nacionales e internacionales que se dieron cita en el coloso de la Magdalena Mixhuca <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">durante los 3 d\u00edas que dur\u00f3 el evento, la derrama econ\u00f3mica en la Ciudad de M\u00e9xico alcanz\u00f3 la cifra de 14 mil 375 millones de pesos.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Dicha cifra fue reportada por la Secretar\u00eda de Turismo del gobierno de M\u00e9xico. Tambi\u00e9n, hay que sumar el aporte econ\u00f3mico que arrojaron las ventas de transmisi\u00f3n en los m\u00e1s de 200 pa\u00edses que compraron derechos para no perderse la carrera. La derrama por la cobertura medi\u00e1tica de la carrera fue de entre 6,000 mdp y 7,000 mdp, as\u00ed como 5,000 mdp adicionales por otros conceptos, como el boletaje y venta de souvenirs, venta de productos locales, productos alimenticios, etc. seg\u00fan datos de los organizadores del evento. Estos montos representan 585 millones de d\u00f3lares (mdd).\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <\/span><b>t\u00e9rminos log\u00edsticos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, el tener un socio comercial experto es clave y fundamental, por ello desde 2004 la F\u00f3rmula 1 tiene como socio a DHL quien cuenta con una red de profesionistas que son expertos en la mover los motores de la F\u00f3rmula 1.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En <\/span><b>t\u00e9rminos log\u00edsticos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, el tener un socio comercial experto es clave y fundamental,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">por muchos a\u00f1os su socio comercial principal de la F\u00f3rmula 1 se ha encargado de transportar 2000 toneladas m\u00e9tricas de autos de carrera, combustibles, maquinaria y herramientas a las sedes de la F\u00f3rmula 1; es impactante c\u00f3mo el traslado de Austin a CDMX, para posteriormente volar a Brasil, se hace de una manera tan programada que parece que es sencillo de hacer.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los organizadores log\u00edsticos<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">se encargaron de hacer simple las operaciones internacionales de comercio exterior de la F\u00f3rmula 1, en donde traslad\u00f3 autos de carreras, piezas de repuesto como motores, neum\u00e1ticos, adem\u00e1s de transportar todo el combustible y cargas adicionales para los equipos. Tales como televisiones, equipos inform\u00e1ticos, equipos de radio, entre muchos otros productos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En cantidades estimadas del trasladado tenemos:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">1,400 toneladas trasladadas por cielo, mar y tierra.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Mar\u00edtimo: Se traslad\u00f3 equipo de bajo valor, equipo de catering, combustible y equipo que no es \u201ctan cr\u00edtico\u201d.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">A\u00e9reo: Equipo de alto Valor, indumentaria de equipo y equipo de transmisi\u00f3n.\u00a0<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Terrestre: Equipo que se puede planear con mayor anticipaci\u00f3n y que las condiciones geogr\u00e1ficas lo permiten en el caso de Austin a CDMX.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div><span style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, Helvetica Neue, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Un aspecto muy importante que debemos contemplar es el aduanal, ya que sin un correcto despacho de mercanc\u00edas es imposible culminar con una excelente log\u00edstica. Para ello se requiere de un socio comercial muy importante que es la agencia aduanal, la cual es vital para poder realizar las importaciones en tiempo y forma.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">As\u00ed que, en t\u00e9rminos aduanales, para poder lograr dicha importaci\u00f3n fue necesario lo siguiente:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico concedi\u00f3 a la Federaci\u00f3n Mexicana de Automovilismo Deportivo (FEMADAC), el derecho de importar temporalmente, veh\u00edculos de competencia, trailes, etc.) bajo el art\u00edculo 106, Fracci\u00f3n III, inciso b), de la ley aduanera en vigor que permite la importaci\u00f3n temporal hasta por un a\u00f1o (sin pr\u00f3rrogas) de mercanc\u00edas destinadas a eventos culturales o deportivos. La clave de pedimento que se us\u00f3 para estas importaciones es BA.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los permisos de importaci\u00f3n temporal se otorgar\u00e1n con el aval de la comisi\u00f3n nacional cuando corresponda, para exhibiciones, pruebas o eventos cuya relevancia internacional y nacional ameriten la colaboraci\u00f3n de FEMADAC, en beneficio del automovilismo deportivo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Requisitos que se debieron cubrir:<\/span><\/p>\n<ol>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Licencia deportiva FEMADAC vigente.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Enviar a FEMADAC, por escrito, los datos exactos de la mercanc\u00eda a importar (marca, n\u00famero de serie, modelo, placas, etc.), los eventos deportivos en el que participar\u00e1 el veh\u00edculo, nombre del solicitante, domicilio para o\u00edr notificaciones y Registro Federal de Contribuyentes y la aduana por la que ingresar\u00e1 conforme al anexo.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Solicitud de importaci\u00f3n acompa\u00f1ada de documentos arriba mencionados con firma de aval de la Comisi\u00f3n Nacional a la que corresponda.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Presentar c\u00e9dula del Registro Federal de Contribuyentes (RFC) con homoclave.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Presentar del comprobante de domicilio fiscal.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Presentar facturas, acompa\u00f1adas de su traducci\u00f3n al idioma espa\u00f1ol de las mercanc\u00edas a importar.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Presentar tres fotograf\u00edas de la mercanc\u00eda a importar (frontal, lateral y posterior).<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Una vez autorizado cubrir la cuota de tr\u00e1mite del permiso a FEMADAC.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<div><span style=\"font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Segoe UI, Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, Helvetica Neue, sans-serif;\">\u00a0<\/span><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una vez cumplidos los requisitos arriba mencionados, el permiso pudo ser otorgado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como podemos ver y analizar, el trabajo fue arduo y llev\u00f3 mucho tiempo de planeaci\u00f3n entre los organizadores. gobierno de M\u00e9xico, agentes aduanales, y agentes log\u00edsticos que juntos hicieron de la cadena log\u00edstica un ejemplo a seguir para otras industrias.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El dinamismo que se debe seguir para adaptar los modelos aprendidos a otros pa\u00edses y ciudades es sumamente complejo ya que cada lugar tiene sus propias restricciones, complicaciones log\u00edsticas y geogr\u00e1ficas. As\u00ed que el evento de la F\u00f3rmula 1 es uno de los de los eventos que mayor complejidad tienen en el mundo log\u00edstico y de comercio exterior.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-27713f26 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"27713f26\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"233\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Semblanzas-E35_4-1024x373.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-12518\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Semblanzas-E35_4-1024x373.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Semblanzas-E35_4-300x109.png 300w, 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href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/relaciones-comerciales-entre-mexico-y-australia-importancia-y-trascendencia\/\" aria-label=\"Read more about Relaciones comerciales entre M\u00e9xico y Australia, importancia y trascendencia\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-427 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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importancia y trascendencia\t\t\t<\/a>\r\n\t\t<\/h1>\r\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\r\n\t\t\t<p>Por medio del presente art\u00edculo, se tendr\u00e1 la oportunidad de examinar las relaciones comerciales existentes entre dos pa\u00edses en los cuales existen fuertes v\u00ednculos hist\u00f3ricos,<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-espana-importancia-y-trascendencia\/\" aria-label=\"Read more about Las relaciones comerciales entre M\u00e9xico y Espa\u00f1a, importancia y trascendencia\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-420 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/oro-azul-el-motivo-de-guerra-para-el-proximo-siglo\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-6-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-422\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-6-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-6-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web-P2_Art.-6-1-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 2rem), (max-width: 53rem) calc(8 * (100vw \/ 12)), (min-width: 53rem) calc(6 * (100vw \/ 12)), 100vw\" 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class=\"elementor-post elementor-grid-item post-403 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-4-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-404\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-4-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-4-1-300x200.png 300w, 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No es posible, y tal vez ni siquiera deseable \u201chuir\u201d de este.<\/p>\n\t\t<\/div>\r\n\t\t\r\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/el-manejo-del-riesgo-en-elcomercio-internacional\/\" aria-label=\"Read more about El manejo del riesgo en el comercio internacional\" tabindex=\"-1\" >\r\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\r\n\r\n\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t<\/article>\r\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-393 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-42 entry\" role=\"listitem\">\r\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\r\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/oportunidades-que-favorecen-el-desarrollo-del-comercio-internacional-en-mexico\/\" tabindex=\"-1\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-3-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-394\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-3-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-3-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Portadas-42-Web_Art.-3-1-768x512.png 768w\" sizes=\"(max-width: 34.9rem) calc(100vw - 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En este art\u00edculo &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/05\/anzcerta-australia-y-nueva-zelanda\/\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Anzcerta Australia y Nueva Zelanda&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12516,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-12515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edicion-35","entry"],"views":97,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12515"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12515\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}