{"id":1230,"date":"2023-05-04T23:23:53","date_gmt":"2023-05-04T23:23:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=1230"},"modified":"2023-07-06T19:03:41","modified_gmt":"2023-07-06T19:03:41","slug":"el-proyecto-de-integracion-tecnologica-aduanera-pita-ante-el-nuevo-aviso-de-cruce-avc-de-la-anam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/el-proyecto-de-integracion-tecnologica-aduanera-pita-ante-el-nuevo-aviso-de-cruce-avc-de-la-anam\/","title":{"rendered":"El Proyecto de Integraci\u00f3n Tecnol\u00f3gica Aduanera (PITA) ante el nuevo Aviso de Cruce (AVC) de la ANAM"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1230\" class=\"elementor elementor-1230\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-566883ef elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"566883ef\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7d74f639\" data-id=\"7d74f639\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1aa45d14 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"1aa45d14\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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Como sabemos, en el art\u00edculo 36-A de la Ley Aduanera se nos obliga a presentar el pedimento en el momento del despacho, es decir, al presentar la mercanc\u00eda ante la aduana.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Asimismo, la regla 3.1.31 de las Reglas generales de Comercio Exterior se\u00f1ala que para efectos de los art\u00edculos 36, primer p\u00e1rrafo, 36-A, pen\u00faltimo p\u00e1rrafo, 37-A, fracci\u00f3n II, 43 de la Ley Aduanera y 64 de su Reglamento, la activaci\u00f3n del mecanismo de selecci\u00f3n automatizado para el despacho de las mercanc\u00edas, se efectuar\u00e1 sin que se requiera presentar el formato de \u201cRelaci\u00f3n de Documentos\u201d, la impresi\u00f3n del \u201cPedimento\u2019\u2019, el \u201cFormato para la impresi\u00f3n Simplificada del Pedimento\u201d, la impresi\u00f3n del \u201cAviso consolidado\u201d y el Pedimento Parte II o copia simple a que se refiere la regla 3.1.18.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Por su parte, el art\u00edculo 37-A Fracci\u00f3n IV de la ley Aduanera 2021 nos dice que quienes exporten mercanc\u00edas podr\u00e1n transmitir, en documento electr\u00f3nico el pedimento consolidado, un solo pedimento que ampare las diversas operaciones de un solo exportador realizadas durante una semana, semana que comprender\u00e1 de lunes a domingo, situaci\u00f3n que nos lleva al art\u00edculo 43 de la Ley Aduanera, el cual se refiere a la activaci\u00f3n del mecanismo de selecci\u00f3n automatizado con el nuevo gafete, es decir, sin que se requiera presentar el formato de relaci\u00f3n de documentos, la impresi\u00f3n del pedimento ni el formato de impresi\u00f3n simplificada del pedimento.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Sin duda fue un paso importante para la facilitaci\u00f3n del comercio en M\u00e9xico lo que motiv\u00f3 la reforma a la Ley Aduanera de 2013, presentada por el Ejecutivo Federal, la cual se inscribe en las l\u00edneas de acci\u00f3n del Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018 y cuyos objetivos fueron la modernizaci\u00f3n de las aduanas, la inversi\u00f3n en infraestructura y la actualizaci\u00f3n e incorporaci\u00f3n de mejores pr\u00e1cticas y procesos aduaneros.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La reforma estableci\u00f3 el marco jur\u00eddico que sustenta el sistema electr\u00f3nico aduanero que, a su vez, permite a los usuarios del comercio exterior todos los tr\u00e1mites de importaci\u00f3n, exportaci\u00f3n y tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas, estimulando el procedimiento para llevar a cabo el despacho aduanero con documentos digitales y electr\u00f3nicos; empleando firmas electr\u00f3nicas y sellos digitales en sustituci\u00f3n de la presentaci\u00f3n f\u00edsica de los documentos aduaneros y fiscales, lo que facilita el tr\u00e1mite aduanero e inhibe el uso de documentos falsos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n con econom\u00edas desarrolladas, tales como Estados Unidos de Norte Am\u00e9rica y Canad\u00e1, principales socios comerciales de M\u00e9xico, se presenta un desempe\u00f1o moderado en materia de facilitaci\u00f3n del comercio, debido a que todav\u00eda es alto el costo del cumplimiento de los procedimientos fronterizos, principalmente en las exportaciones, si a ello sumamos el tema de la gran dependencia de su balanza comercial hacia esos pa\u00edses encontramos la excesiva concentraci\u00f3n a nivel de mercados.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>El atraso en el proyecto PITA sigue dejando en evidencia a M\u00e9xico como el eslab\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil en su tratado comercial m\u00e1s importante: el T-MEC, dado como resultado de atrasos y dificultad en los procesos administrativos, as\u00ed como la falta de coordinaci\u00f3n por parte de las autoridades, situaci\u00f3n que provoca que un proyecto tan importante no se pueda terminar considerando que la rapidez de las aduanas es equivalente a la rapidez de recaudaci\u00f3n de impuestos y contribuciones al comercio exterior.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Dado lo anterior, el esquema PITA no ha logrado funcionar completa y adecuadamente a las metas previstas, tampoco ha logrado alcanzar los objetivos en materia recaudaci\u00f3n y agilizaci\u00f3n del despacho aduanero, dado a la falta de informaci\u00f3n y dificultades que enfrentan los usuarios al momento de solicitar o tratar de solicitar lo gafetes correspondientes, aunado a la resistencia al cambio en sus procesos de operaci\u00f3n. Al momento, cuando se pretend\u00eda la implementaci\u00f3n del esquema PITA en todas las aduanas de M\u00e9xico, nace una nueva reforma y cambio estructural dentro de las aduanas, esto es, la nueva Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM), que remplaza el formato Documento de Operaci\u00f3n para Despacho Aduanero y el esquema PITA.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Por lo que, el Proyecto de Integraci\u00f3n Tecnol\u00f3gica Aduanera, ser\u00e1 remplazado por el Aviso de Cruce (AVC), el cual tambi\u00e9n cumplir\u00e1 lo conforme a los art\u00edculos 6, 35 y 36 de la Ley Aduanera, en relaci\u00f3n con el art\u00edculo 64 de su Reglamento, sin ser necesaria la presentaci\u00f3n de las impresiones respectivas para el cruce de mercanc\u00edas, esto con el fin de agilizar a\u00fan m\u00e1s los procesos de despacho aduanero.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>El Aviso de Cruce ten\u00eda como fecha de inicio el 01 de agosto 2022, situaci\u00f3n que no fue posible, debido a la falta de infraestructura para echarlo a andar, motivo por el cual, mediante bolet\u00edn 23, publicado el 5 de agosto del 2022 en la p\u00e1gina oficial de la ANAM, se informa que el Aviso de Cruce queda en pausa hasta que el Servicio de Administraci\u00f3n tributaria (SAT) realice las modificaciones correspondientes en sus plataformas electr\u00f3nicas con la finalidad de evitar atrasos al comercio exterior.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Cabe mencionar que el Aviso de Cruce consiste en la lectura de dispositivo tecnol\u00f3gico TAG, que se encuentra en el veh\u00edculo que transporta las mercanc\u00edas, lo cual remplazar\u00e1 al Gafete \u00danico de Identificaci\u00f3n (GUI) de transportista para activar el mecanismo de selecci\u00f3n automatizada, por lo que partiendo de la idea de que una aduana eficiente representa menores costos y mayor competitividad para el sector privado, debe comprender la estructura un sistema aduanero adecuado, que permitan mejorar la eficiencia operativa de las aduanas en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>As\u00ed, encontramos un vicio constante en nuestro sistema aduanero, que es la implementaci\u00f3n de plataformas, sistemas electr\u00f3nicos, la reforma de ordenamientos legales aduaneros que duran escasos meses sin la efectividad ni resultados esperados; sin considerar los altos costos que representa a los usuarios de las aduanas en tr\u00e1mites y gestiones administrativas para la obtenci\u00f3n de los gafetes y dem\u00e1s cosas que se requieren para el despacho de mercanc\u00edas, ya que a\u00fan la Ventanilla \u00danica de Comercio Exterior Mexicano (VUCEM) suele ser complicada para muchos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Lo anterior, ya que el portal de SAT es complicado de usar y tedioso, debido a que tiene cambios constantes y entorpece la solicitud de gafetes, as\u00ed mismo existe dilaci\u00f3n en el tiempo de entrega, sin mencionar que el contacto con el personal aduanero para resolver dudas, o en su caso, obtener informaci\u00f3n, es casi imposible.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Considerando los m\u00faltiples beneficios que se pueden obtener, deber\u00eda ser primordial para las autoridades aduaneras, el funcionamiento completo de dichos proyectos, esquemas y a su vez, optimizar tiempos y personal, disminuir actos il\u00edcitos e intercambiar informaci\u00f3n r\u00e1pida y precisa.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La falta de modernizaci\u00f3n afecta incluso a los procesos que deben llevarse con las Secretar\u00edas de Estado, involucradas en el despacho aduanero para el cumplimiento de las regulaciones no arancelarias, toda vez que se ven obstaculizado al no contar con un sistema electr\u00f3nico aduanero eficiente.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-277e1aad elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"277e1aad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div 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class=\"elementor-posts-container elementor-posts elementor-posts--skin-cards elementor-grid\">\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-2602 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/29\/cuales-son-las-causas-del-fenomeno-del-nearshoring-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Portadas-44-Web_Art.-4.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-2599\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Portadas-44-Web_Art.-4.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Portadas-44-Web_Art.-4-300x200.png 300w, 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Una de las principales causas en mi opini\u00f3n, fue la llegada de Donald Trump a<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/29\/cuales-son-las-causas-del-fenomeno-del-nearshoring-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about \u00bfCu\u00e1les son las causas del fen\u00f3meno del Nearshoring en M\u00e9xico?\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-2302 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/perspectivas-economicas-y-comerciales-en-las-relaciones-de-mexico-con-israel\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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Israel\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el presente art\u00edculo se analiza el tema de las relaciones econ\u00f3micas y comerciales entre M\u00e9xico y el Estado de Israel, tema que, por cierto,<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/perspectivas-economicas-y-comerciales-en-las-relaciones-de-mexico-con-israel\/\" aria-label=\"Read more about Perspectivas econ\u00f3micas y comerciales en las relaciones de M\u00e9xico con Israel\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-2297 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/mexico-y-el-mercosur-explorando-oportunidades-comerciales\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-3.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-2761\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-3.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-3-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-3-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/mexico-y-el-mercosur-explorando-oportunidades-comerciales\/\" >\n\t\t\t\tM\u00e9xico y el Mercosur: Explorando oportunidades comerciales\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>La negociaci\u00f3n de nuevos acuerdos comerciales ayuda a los pa\u00edses a tener acceso a mercados m\u00e1s amplios, mayor competitividad y acceso a una mayor diversidad<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/mexico-y-el-mercosur-explorando-oportunidades-comerciales\/\" aria-label=\"Read more about M\u00e9xico y el Mercosur: Explorando oportunidades comerciales\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-2292 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/mejorando-la-logistica-en-mexico-la-importancia-del-almacenaje-certificado-y-alianzas-estrategicas-en-distribucion\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-2759\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-2.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-2-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-2-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" 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Es crucial resaltar los beneficios del<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/mejorando-la-logistica-en-mexico-la-importancia-del-almacenaje-certificado-y-alianzas-estrategicas-en-distribucion\/\" aria-label=\"Read more about Mejorando la log\u00edstica en M\u00e9xico: la importancia del almacenaje certificado y alianzas estrat\u00e9gicas en distribuci\u00f3n\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-2287 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/aspectos-esenciales-de-la-autonomia-del-derecho-aduanero\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img 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aduanero\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En el presente se realiza un estudio jur\u00eddico sobre el concepto de Derecho Aduanero y los fundamentos que determinan su autonom\u00eda en comparaci\u00f3n con otras<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/06\/20\/aspectos-esenciales-de-la-autonomia-del-derecho-aduanero\/\" aria-label=\"Read more about Aspectos esenciales de la autonom\u00eda del derecho aduanero\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1240 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/organizacion-mundial-de-comercio-justo-equidad-en-el-comercio-internacional\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-7.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-2769\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-7.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-7-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-7-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/organizacion-mundial-de-comercio-justo-equidad-en-el-comercio-internacional\/\" >\n\t\t\t\tOrganizaci\u00f3n Mundial de Comercio Justo: Equidad en el Comercio Internacional\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>Habitamos en un mundo en donde la globalizaci\u00f3n y las transacciones internacionales de bienes y servicios son algo com\u00fan en nuestro d\u00eda a d\u00eda, esto<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/organizacion-mundial-de-comercio-justo-equidad-en-el-comercio-internacional\/\" aria-label=\"Read more about Organizaci\u00f3n Mundial de Comercio Justo: Equidad en el Comercio Internacional\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1235 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-china-evolucion-e-importancia\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-6.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-2767\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-6.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-6-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-6-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-china-evolucion-e-importancia\/\" >\n\t\t\t\tLas relaciones comerciales entre M\u00e9xico y China, evoluci\u00f3n e importancia\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>A trav\u00e9s del presente art\u00edculo, se aborda la compleja relaci\u00f3n comercial existe entre M\u00e9xico y China, y al respecto debe tenerse en cuenta que se<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/las-relaciones-comerciales-entre-mexico-y-china-evolucion-e-importancia\/\" aria-label=\"Read more about Las relaciones comerciales entre M\u00e9xico y China, evoluci\u00f3n e importancia\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1230 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/el-proyecto-de-integracion-tecnologica-aduanera-pita-ante-el-nuevo-aviso-de-cruce-avc-de-la-anam\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-5.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-2765\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Portadas-44-Web_Art.-5.png 939w, 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que<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/el-proyecto-de-integracion-tecnologica-aduanera-pita-ante-el-nuevo-aviso-de-cruce-avc-de-la-anam\/\" aria-label=\"Read more about El Proyecto de Integraci\u00f3n Tecnol\u00f3gica Aduanera (PITA) ante el nuevo Aviso de Cruce (AVC) de la ANAM\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-412 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-44 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/analisis-de-flujos-comerciales-en-las-operaciones-de-comercio-internacional\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" 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class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>El flujo comercial se define por la balanza comercial de los pa\u00edses y consiste en identificar la diferencia entre el total de exportaciones por el<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/analisis-de-flujos-comerciales-en-las-operaciones-de-comercio-internacional\/\" aria-label=\"Read more about An\u00e1lisis de flujos comerciales en las operaciones de comercio internacional\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En marzo del 2016 se lanz\u00f3 el Proyecto de Integraci\u00f3n Tecnol\u00f3gica Aduanera (PITA), dicho proyecto buscaba la modernizaci\u00f3n de las aduanas de M\u00e9xico, mismo que consist\u00eda en realizar el despacho aduanero trav\u00e9s de un gafete \u00fanico, mediante el cual se activaba el Mecanismo de Selecci\u00f3n Automatizada, reduciendo as\u00ed los tiempos para modular los pedimentos y&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/04\/06\/analisis-de-flujos-comerciales-en-las-operaciones-de-comercio-internacional\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">An\u00e1lisis de flujos comerciales en las operaciones de comercio 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