{"id":1225,"date":"2023-05-04T23:18:01","date_gmt":"2023-05-04T23:18:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=1225"},"modified":"2023-06-05T15:10:30","modified_gmt":"2023-06-05T15:10:30","slug":"carga-internacional-aerea-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/carga-internacional-aerea-en-mexico\/","title":{"rendered":"Carga internacional a\u00e9rea en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1225\" class=\"elementor elementor-1225\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2c786575 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2c786575\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4b4678d8\" data-id=\"4b4678d8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19964113 elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"19964113\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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M\u00e9xico es pilar en la flotabilidad de este servicio ya que apoya a la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica en la actividad de este subsector para sus importaciones y exportaciones.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Su historia se remonta al a\u00f1o 1783 con la invenci\u00f3n del globo aerost\u00e1tico, el cual era utilizado para transportar mercanc\u00eda y personas; pero derivado al avance tecnol\u00f3gico aplicado en la aviaci\u00f3n, hoy en d\u00eda se tiene a las aeronaves como principal veh\u00edculo en la transportaci\u00f3n a\u00e9rea.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Las actividades de manufactura nacional y los flujos del comercio mundial han obligado a este sector a presentarse competitivos en la confiabilidad del servicio, en las tarifas y en los tiempos de tr\u00e1nsito cortos. Otro de los principales retos que ha enfrentado esta industria es la infraestructura aeroportuaria, que en nuestro pa\u00eds no ha ido cubriendo la demanda que solicitan los importadores y exportadores.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201cUn aspecto que lamentablemente influir\u00e1 en el crecimiento de esta industria, al menos en el futuro cercano, es el incremento del riesgo ante la inseguridad generalizada a todo lo largo y ancho de muestro territorio. El transporte a\u00e9reo es el medio de transporte m\u00e1s moderno y con menor \u00edndice de siniestralidad.\u201d (The Logistics World, 2023, p\u00e1rr.4)<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00bfCu\u00e1nto mueve?<\/p>\n<p>Como se mencionaba con anterioridad, el transporte a\u00e9reo solo representa el 1% de la carga total transportada. Seg\u00fan datos de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC) durante el periodo de Enero-Octubre 2022 se transportaron un total de 829.5 millones de toneladas de mercanc\u00eda por v\u00eda a\u00e9rea, mientras que en el mismo periodo del 2021, se transportaron un total de 802.2 millones de toneladas y en el 2020 un total de 677.7 millones de toneladas.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Gracias a las cifras proporcionadas por el Gobierno de M\u00e9xico y la Secretar\u00eda de Comunicaciones se puede observar que la variaci\u00f3n porcentual de carga a\u00e9rea en el 2022 con respecto al 2021, fue de 3.3% en cargas nacionales y 3.8% en cargas internacionales.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La tendencia muestra un incremento en los vuelos internacionales de carga, lo que nos arroja una perspectiva de que la econom\u00eda mexicana y el comercio exterior se est\u00e1 reactivando de la crisis enfrentada por el COVID-19.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, se muestra una tabla comparativa del total de toneladas transportada por v\u00eda a\u00e9rea del periodo Enero-Octubre 2021 y 2022 por aerol\u00ednea.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d9214b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4d9214b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"719\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla1_Tabla1-ESP-1024x981.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1969\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla1_Tabla1-ESP-1024x981.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla1_Tabla1-ESP-300x287.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla1_Tabla1-ESP-768x736.png 768w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla1_Tabla1-ESP-1536x1472.png 1536w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla1_Tabla1-ESP-1568x1502.png 1568w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla1_Tabla1-ESP.png 1717w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" style=\"width:100%;height:95.81%;max-width:1717px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d2ecf42 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d2ecf42\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Describiendo el comercio en miles de d\u00f3lares, datos de la INEGI con base en el SAT mencionan que las importaciones durante el 2020 fueron por un total de 20,331,612 miles de d\u00f3lares, mientras que las exportaciones fueron por 36,109,883 miles de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Durante el 2021 y el 2022 se tuvieron incremento en estas cifras, ya que el comercio se fue recuperando de la crisis econ\u00f3mica. En el 2021 las importaciones fueron por un total de 22,234,980 y las exportaciones por un total de 46,296,404 miles de d\u00f3lares. En el 2022 la suma de las importaciones fue por un monto de 23,135,199 y las exportaciones fueron por 53,548,003 miles de d\u00f3lares.<\/p>\n<p><br \/>\u00bfQui\u00e9n la mueve?<br \/>En un total de 691.3 miles de vuelos del 2022, las aerol\u00edneas nacionales que mayor crecimiento tuvieron fueron Viva Aerobus con un 41.9%, Grupo Aerom\u00e9xico con un 21.8% y Estafeta con un 16.0%.<\/p>\n<p>Las principales Aerol\u00edneas en el mercado de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n de carga a\u00e9rea nacional son: Aeronaves TSM, MCS Aerocarga de M\u00e9xico, Estafeta, Grupo Aerom\u00e9xico, Volaris, Mas Air, Viva Aerobus, Aerouni\u00f3n, Aeromar, entre otras.<\/p>\n<p>A octubre del 2022 se tienen registrados 20,070 tr\u00e1mites de licencias, 6,283 pilotos capacitados y 9,215 aeronaves matriculadas.<\/p>\n<p>En cuanto a aduanas y aeropuertos con mayor movilidad en carga a\u00e9rea, tenemos a los siguientes aeropuertos:<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cef2cbc elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"cef2cbc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"310\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla2_Tabla2-ESP--1024x423.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1970\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla2_Tabla2-ESP--1024x423.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla2_Tabla2-ESP--300x124.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla2_Tabla2-ESP--768x318.png 768w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla2_Tabla2-ESP--1536x635.png 1536w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla2_Tabla2-ESP--2048x847.png 2048w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla2_Tabla2-ESP--1568x648.png 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" style=\"width:100%;height:41.34%;max-width:2484px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-37c0397 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"37c0397\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>\u00bfQu\u00e9 mueven?<br \/>Entre la mercanc\u00eda m\u00e1s com\u00fan que es transportada v\u00eda a\u00e9rea es la siguiente:<br \/>Suministros m\u00e9dicos: Medicamentos, vacunas o productos farmac\u00e9uticos. Estos productos son considerados perecederos por las condiciones climatol\u00f3gicas que necesitan y el tiempo de vida de algunos de ellos.<br \/>Mercanc\u00edas peligrosas: Explosivos, gases, l\u00edquidos o s\u00f3lidos inflamables o bien sustancias t\u00f3xicas. Estos productos son transportados \u00fanicamente mediante v\u00eda a\u00e9rea porque pueden ser da\u00f1inos para la salud humana y el medio ambiente.<br \/>Mercanc\u00eda de valor: Joyas, piedras preciosas o determinadas obras de arte. Como bien se sabe, el avi\u00f3n es el medio de transporte m\u00e1s seguro, por lo que estas piezas de alto valor es mejor que sean transportadas v\u00eda a\u00e9rea.<br \/>Mercanc\u00eda urgente: Por la rapidez con la que cuenta este medio de transporte, es ideal para mercanc\u00edas que se necesitan con urgencia en otro pa\u00eds.<\/p>\n<p><br \/>\u00bfDe d\u00f3nde a d\u00f3nde?<br \/>Una de las ventajas de la carga a\u00e9rea es que puede transportarse casi de cualquier ciudad a otra, ya que no tiene barreras f\u00edsicas; sin embargo, hay rutas que son m\u00e1s transitadas a nivel nacional e internacional<\/p>\n<p>Top 10 de las principales rutas de transporte de mercanc\u00eda en servicio nacional:<\/p>\n<p>M\u00e9xico-Guadalajara <br \/>San Luis Potos\u00ed-M\u00e9xico<br \/>Tijuana-M\u00e9xico<br \/>M\u00e9xico-M\u00e9rida<br \/>M\u00e9xico-Canc\u00fan<br \/>Tijuana-Guadalajara<br \/>Monterrey-M\u00e9xico<br \/>San Luis Potos\u00ed-Monterrey<br \/>San Luis Potos\u00ed-Culiac\u00e1n<br \/>San Luis Potos\u00ed-Guadalajara<\/p>\n<p><br \/>Top 10 de las principales rutas de transporte de mercanc\u00eda en servicio internacional:<\/p>\n<p>M\u00e9xico-Los \u00c1ngeles<br \/>M\u00e9xico-Hong Kong<br \/>Memphis-Guadalajara<br \/>M\u00e9xico-Frankfurt<br \/>M\u00e9xico-Luxemburgo<br \/>M\u00e9xico-Madrid<br \/>Paris-M\u00e9xico<br \/>Hong Kong-Guadalajara<br \/>Los \u00c1ngeles-Guadalajara<br \/>Toluca-Memphis<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7a8ac08 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7a8ac08\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"546\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla4-ESP-1024x746.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1971\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla4-ESP-1024x746.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla4-ESP-300x219.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla4-ESP-768x560.png 768w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla4-ESP-1536x1119.png 1536w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla4-ESP-1568x1143.png 1568w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla4-ESP.png 1766w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" style=\"width:100%;height:72.88%;max-width:1766px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-23dbcb1 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"23dbcb1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"546\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla3-ESP-1024x746.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1972\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla3-ESP-1024x746.png 1024w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla3-ESP-300x219.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla3-ESP-768x560.png 768w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla3-ESP-1536x1119.png 1536w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla3-ESP-1568x1143.png 1568w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Tabla3-4_Tabla3-ESP.png 1766w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" style=\"width:100%;height:72.88%;max-width:1766px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0c51dd1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0c51dd1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Infraestructura<br \/>La red aeroportuaria nacional consta de 77 aeropuertos seg\u00fan datos proporcionados por la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a enero del 2022, de los cuales, 45 de ellos son internacionales. Adem\u00e1s de los aeropuertos, el pa\u00eds cuenta con 1,492 aer\u00f3dromos y 545 helipuertos.<\/p>\n<p>Pese a que se cuenta con una red aeroportuaria amplia, aproximadamente el 71% de la mercanc\u00eda que viaja por v\u00eda a\u00e9rea se concentra en 5 aeropuertos: Ciudad de M\u00e9xico, Canc\u00fan, Guadalajara, Tijuana y Monterrey.<\/p>\n<p>El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) moviliza por s\u00ed solo el 50% de la mercanc\u00eda transitada por v\u00eda a\u00e9rea, por lo que los tiempos de despacho eran muy elevados por la saturaci\u00f3n y demanda que se presentaba. Para solucionar dicha saturaci\u00f3n, se emiti\u00f3 un decreto en donde se exhorta a los 16 concesionarios que operan vuelos exclusivos de carga a replantear sus rutas.<\/p>\n<p>El personal que labora en esta red aeroportuaria es de un total 24,319 personas. 4,185 pilotos, 5,272 sobrecargos, 8,503 administrativos, 3,658 en operaciones y 2,701 de mantenimiento. Este personal trabaja en un total de 420 nuevas rutas nacionales y 478 internacionales.<\/p>\n<p>\u201cPara la administraci\u00f3n de los aeropuertos de M\u00e9xico, estos se distribuyen en los siguientes grupos: Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA), Grupo Aeroportuario del Pac\u00edfico (GAP), Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), Grupo Aeroportuario de la Ciudad de M\u00e9xico (GACM).\u201d (Infobae, 2022, p\u00e1rr. 7)<\/p>\n<p><br \/>Ventajas y desventajas<br \/>Una de las principales razones por las que las personas y empresas eligen el transporte a\u00e9reo para sus mercanc\u00edas es por la rapidez y la seguridad que este tiene, ya que es el medio de transporte en el que menos accidentes se han registrado. Por estas dos razones es que se elige al transporte a\u00e9reo para mercanc\u00edas de gran valor y mercanc\u00edas perecederas, por la seguridad y la rapidez.<\/p>\n<p>Otra de sus ventajas es que este medio no tiene barreras f\u00edsicas y facilita el transporte de mercanc\u00edas a largas distancias, mismo que logra en poco tiempo a comparaci\u00f3n con el resto de los medios. Sin importar en qu\u00e9 continente o en qu\u00e9 parte del pa\u00eds se encuentre la mercanc\u00eda, el transporte a\u00e9reo es una excelente opci\u00f3n para conectar dos ciudades.<\/p>\n<p>As\u00ed como se han mencionado las ventajas, es momento de hablar de las desventajas o las limitantes que tiene el transporte a\u00e9reo en la carga de mercanc\u00eda. La principal limitante es su costo, es el medio de transporte m\u00e1s costoso debido al elevado y tan variable precio del combustible de las aeronaves, y por la infraestructura aeroportuaria con la que debe contar cada ciudad que desea disponer de este medio.<\/p>\n<p>Otras de sus desventajas es que depende mucho de las condiciones climatol\u00f3gicas que son un factor que no puede ser controlado por el ser humano, las aeronaves necesitan demasiada precisi\u00f3n para el despegue y el aterrizaje, que cualquier cambio en el clima puede provocar retrasos, y aunque son habituales en este medio de transporte los retrasos, muchas veces suelen ser tan largos que afectan las cadenas log\u00edsticas de las empresas y llegan a elevar sus costos.<\/p>\n<p>Entre sus limitantes nos encontramos con la capacitaci\u00f3n e infraestructura necesaria, por la rapidez de este medio, normalmente se utiliza para enviar cargas especiales: peligrosas, valiosas, perecederas, entregas urgentes, restos humanos, animales vivos, sobredimensionada, etc\u00e9tera). No todos los aeropuertos cuentan con el equipamiento necesario para la carga, descarga y almacenaje de la mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>Te recomendamos que antes de hacer el env\u00edo de tu mercanc\u00eda v\u00eda a\u00e9rea, siempre investigues las RRNA y las legislaciones que tiene que cumplir tu mercanc\u00eda para poder ingresar y\/o salir del pa\u00eds.<\/p>\n<p>El transporte es uno de los principales factores que es clave en la log\u00edstica de toda la mercanc\u00eda que mueven las empresas, m\u00e1s cuando hablamos de comercio exterior; es por eso por lo que es sumamente importante conocer bien tu mercanc\u00eda y los distintos medios de transporte que existen que puedan cubrir la demanda que esta requiera.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-37ea0972 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"37ea0972\" data-element_type=\"widget\" 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class=\"elementor-posts-container elementor-posts elementor-posts--skin-cards elementor-grid\">\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1245 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/la-valoracion-aduanera-y-el-seguro-global-de-transporte\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-6.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1804\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-6.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-6-300x200.png 300w, 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El Valor en Aduana se relaciona con otros conceptos muy importantes<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/la-valoracion-aduanera-y-el-seguro-global-de-transporte\/\" aria-label=\"Read more about La valoraci\u00f3n aduanera y el seguro global de transporte\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1225 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/carga-internacional-aerea-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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mueve en el mundo se realiza por v\u00eda a\u00e9rea, lo que convierte al transporte a\u00e9reo en<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/carga-internacional-aerea-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about Carga internacional a\u00e9rea en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1217 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/glifosato-y-maiz-transgenico-una-posible-discordia-en-el-marco-del-t-mec-y-de-la-omc\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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OMC\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En los \u00faltimos a\u00f1os el glifosato y el ma\u00edz transg\u00e9nico han ocupado la palestra, a partir de lo cual han circulado diversas notas period\u00edsticas y<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/glifosato-y-maiz-transgenico-una-posible-discordia-en-el-marco-del-t-mec-y-de-la-omc\/\" aria-label=\"Read more about Glifosato y ma\u00edz transg\u00e9nico: Una posible discordia en el marco del T-MEC y de la OMC\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1211 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/analisis-de-comercio-internacional-y-los-tratados-comerciales-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-3.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1807\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-3.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-3-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-3-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/analisis-de-comercio-internacional-y-los-tratados-comerciales-en-mexico\/\" >\n\t\t\t\tAn\u00e1lisis de comercio internacional y los tratados comerciales en M\u00e9xico\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>M\u00e9xico cuenta con una larga historia en el comercio, si nos remontamos a la \u00e9poca precolombina encontramos que en los antiguos imperios Mayas ya se<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/analisis-de-comercio-internacional-y-los-tratados-comerciales-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about An\u00e1lisis de comercio internacional y los tratados comerciales en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1206 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/el-nearshoring-oportunidad-de-desarrollo-economico-para-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1808\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-2.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-2-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-2-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" 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\u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1199 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1809\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-1-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-1-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero\/\" >\n\t\t\t\tMayor integraci\u00f3n comercial de Am\u00e9rica del Norte y el desempe\u00f1o aduanero\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>I. El volumen del comercio internacional \u00a0 En el per\u00edodo conocido como \u201centreguerras\u201d que transcurre entre 1918 y 1948 el comercio internacional se someti\u00f3 a<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero\/\" aria-label=\"Read more about Mayor integraci\u00f3n comercial de Am\u00e9rica del Norte y el desempe\u00f1o aduanero\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aproximadamente el 1% de toda la carga que se mueve en el mundo se realiza por v\u00eda a\u00e9rea, lo que convierte al transporte a\u00e9reo en el medio de transporte m\u00e1s exclusivo para el comercio exterior. M\u00e9xico es pilar en la flotabilidad de este servicio ya que apoya a la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica en la actividad de&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Mayor integraci\u00f3n comercial de Am\u00e9rica del Norte y el desempe\u00f1o aduanero<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1805,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edicion-43","entry"],"views":3420,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1225"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1975,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1225\/revisions\/1975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}