{"id":1199,"date":"2023-05-04T22:35:13","date_gmt":"2023-05-04T22:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/?p=1199"},"modified":"2023-05-30T19:16:56","modified_gmt":"2023-05-30T19:16:56","slug":"mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero\/","title":{"rendered":"Mayor integraci\u00f3n comercial de Am\u00e9rica del Norte y el desempe\u00f1o aduanero"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1199\" class=\"elementor elementor-1199\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7fc3bb6b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7fc3bb6b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3db80d9c\" data-id=\"3db80d9c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-39df7d3d elementor-widget elementor-widget-theme-post-featured-image elementor-widget-image\" data-id=\"39df7d3d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"theme-post-featured-image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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El volumen del comercio internacional<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>En el per\u00edodo conocido como \u201centreguerras\u201d que transcurre entre 1918 y 1948 el comercio internacional se someti\u00f3 a un intenso proteccionismo que lo arroj\u00f3 a sus peores niveles en la historia contempor\u00e1nea.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ante ello, al fin de la Segunda Guerra Mundial surgen tres instituciones resultado de los acuerdos de Bretton Woods, que procuran reactivar la econom\u00eda internacional y evitar que en el futuro se produzcan las crisis que llevaron tambi\u00e9n a los conflictos de restricciones y aranceles: El Banco Internacional de Reconstrucci\u00f3n y Fomento (BIRF), conocido como Banco Mundial; el Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Acuerdo General de Aranceles Aduaneros y Comercio (GATT, por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La acci\u00f3n de esa trilog\u00eda se reflej\u00f3 en el notable crecimiento del comercio internacional, solo afectado por sus descensos en los a\u00f1os 2009 y 2020 a consecuencia de las crisis financiera y pand\u00e9mica ocurridas en el mundo en esos a\u00f1os, respectivamente.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La gr\u00e1fica 1 muestra un lento pero constante crecimiento hasta 1973, un relanzamiento a partir de 1974 \u2013el fin de la crisis petrolera y los c\u00f3digos de la Ronda Tokio\u2013, pero un crecimiento particularmente vigoroso a partir del 1995 causado en su mayor parte de la entrada en vigor del Acuerdo de Marrakech por medio del cual entr\u00f3 en vigor el Acuerdo que estableci\u00f3 la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) y la suscripci\u00f3n de todos los Acuerdos Multilaterales de Comercio establecidos en su Anexo 1A.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-659d1e79 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"659d1e79\" data-element_type=\"widget\" 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del comercio exterior de M\u00e9xico<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Durante gran parte del siglo XX la estructura, composici\u00f3n y cantidad del comercio internacional de M\u00e9xico estuvieron condicionadas por las pol\u00edticas nacionalistas postrevolucionarias de corte proteccionista que tuvieron por objeto crear una base industrial pr\u00e1cticamente inexistente en la dictadura porfirista y tambi\u00e9n en los a\u00f1os subsecuentes por la inestabilidad b\u00e9lica del pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La gr\u00e1fica 2 muestra el volumen y la estructura del comercio exterior del pa\u00eds en 1985, tomando este a\u00f1o como el \u00faltimo de ese proteccionismo, ya que M\u00e9xico suscribi\u00f3 el GATT en 1986 y con ello la adopci\u00f3n formal de las pol\u00edticas de libre cambio y la ejecuci\u00f3n de una intensa pol\u00edtica de negociaci\u00f3n de tratados comerciales y de promoci\u00f3n y protecci\u00f3n de inversiones extranjeras.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La gr\u00e1fica adem\u00e1s de mostrar un crecimiento del comercio exterior r\u00e1pido, cuantioso y de diversa composici\u00f3n, permite apreciar que M\u00e9xico pas\u00f3 de ser una econom\u00eda agr\u00edcola y petrolera para convertirse en un polo industrial exportador de manufacturas y, tambi\u00e9n por ello, importador de bienes intermedios y maquinar\u00eda.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9612449 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9612449\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"383\" height=\"350\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g2.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1387\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g2.png 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data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Fuente: Secretar\u00eda de Econom\u00eda, con datos de FMI y Banco de M\u00e9xico<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>III. El comercio internacional de la regi\u00f3n Norteam\u00e9rica<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>En la gr\u00e1fica 4 se observa que en los primeros a\u00f1os posteriores a la suscripci\u00f3n del GATT de 1947 fue la entonces Comunidad Econ\u00f3mica Europea quien increment\u00f3 sustancialmente su porci\u00f3n del crecimiento del comercio internacional, seguida muy de lejos por la regi\u00f3n asi\u00e1tica con un precario aumento debido a la recuperaci\u00f3n japonesa, pero no as\u00ed por el \u00e1rea norteamericana.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A partir de 1993, un poco antes de la entrada en vigor del Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (TLCAN) las cifras para Europea ya mostraban p\u00e9rdida de su participaci\u00f3n del comercio mundial que se traslad\u00f3 principalmente a Asia y tambi\u00e9n mostr\u00f3 que se manten\u00eda la tendencia a la baja del reparto del crecimiento del comercio internacional a la regi\u00f3n Norte Am\u00e9rica.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ef69f05 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ef69f05\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"384\" height=\"440\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g4.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1389\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g4.png 384w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g4-262x300.png 262w\" sizes=\"auto, (max-width: 384px) 100vw, 384px\" style=\"width:100%;height:114.58%;max-width:384px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f900cfc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"f900cfc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>No obstante, que pudiera dar la impresi\u00f3n de una p\u00e9rdida sustancial del mercado por parte de Europa, por el contrario, esa porci\u00f3n la concentra y la compensa sobremanera con el crecimiento de su comercio intra-regional, lo cual implica que la demanda de bienes de toda la regi\u00f3n europea la satisface con su propia producci\u00f3n, esto es, que discreta pero intensamente ha llevado a cabo un proceso de sustituir las importaciones extra-regi\u00f3n por la oferta industrial europea. La gr\u00e1fica 5 muestra que el comercio internacional de Am\u00e9rica del Norte tan solo un 30% es comercio transfronterizo dentro de la misma regi\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91ea2be elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"91ea2be\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"335\" height=\"293\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g5.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1390\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g5.png 335w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g5-300x262.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 335px) 100vw, 335px\" style=\"width:100%;height:87.46%;max-width:335px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1bb1d22 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1bb1d22\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>IV. La sustituci\u00f3n de importaciones en la regi\u00f3n del T-MEC<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>En la X Cumbre de L\u00edderes de Am\u00e9rica del Norte celebrada el 10 de enero de 2022, se dio a conocer la iniciativa para impulsar conjuntamente entre las tres naciones del T-MEC, M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, un \u201cmodelo de sustituci\u00f3n de importaciones\u201d que intentar\u00e1 construir un camino hacia la Independencia energ\u00e9tica e industrial, cuya meta ser\u00eda que el 25% de lo que importan los Estados Unidos, M\u00e9xico y Canad\u00e1 de Asia se produzca en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>El t\u00e9rmino \u201csetentero\u201d usado puso a algunos a evocar el fantasma del proteccionismo del siglo pasado con sus medidas de elevados aranceles, permisos, prohibiciones, subsidios, intercambio compensado y otras m\u00e1s, actualmente reguladas en los t\u00e9rminos convenidos bajo el GATT y los tratados de libre comercio suscritos por M\u00e9xico.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>En realidad, la iniciativa tiene por finalidad elevar el comercio intra-regional del T-MEC \u2013al igual que lo han hecho exitosamente Europa y Asia\u2013 logrando que una parte de su demanda de insumos industriales y de consumo sea atendida por la oferta producida dentro de la misma regi\u00f3n, objetivo que de ning\u00fan modo es contrario a las obligaciones internacionales de los tres pa\u00edses.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Bajo una perspectiva atinada, la iniciativa de la X Cumbre de L\u00edderes de Am\u00e9rica del Norte puede marcar el inicio de un proceso de mayor integraci\u00f3n del T-MEC y \u00e9ste bien podr\u00eda realizarse acorde a las normas del GATT y de los TLC\u00b4s con terceros pa\u00edses o bloques comerciales.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>En efecto, entre otras medidas, la regi\u00f3n T-MEC \u2013podr\u00eda al final del proceso- conformar una uni\u00f3n aduanera en los t\u00e9rminos del art\u00edculo XXIV del GATT, que tuviera por objetivo la concertaci\u00f3n de un arancel externo com\u00fan (modalidad de al\u00edcuotas iguales) hasta por el nivel consolidado por los tres pa\u00edses en dicho Acuerdo, aplicable a las importaciones de fuera de la regi\u00f3n. De hecho, los aranceles nacionales ya se han acercado debido a los art\u00edculos 303 del TLCAN y 2.5. del T-MEC y, en el caso de M\u00e9xico, por el efecto de los PROSEC\u00b4s y la regla Octava.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Es importante se\u00f1alar que las uniones aduaneras (al igual que las zonas de libre comercio) no son un punto de partida sino una meta de llegada, esto es, que los tratados que las crean establecen sectores y ramas productivos excluidos; tiempos de espera que pueden ser de corto, mediano y largo plazo; calendarios para la adopci\u00f3n total o parcial del arancel externo e incluso que el pago de \u00e9ste no implique la libre circulaci\u00f3n de las mercanc\u00edas a trav\u00e9s de los territorios de la uni\u00f3n (imperfecta o incompleta), como fue el caso, durante varias d\u00e9cadas de la Uni\u00f3n Europea y lo sigue siendo en muchos casos en el Mercosur.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Como hace casi treinta a\u00f1os, muchos especialistas dudan que pudiera existir una uni\u00f3n aduanera entre estas tres econom\u00edas, pero la diferencia con aquel entonces es que \u00e9stas ya no son tan asim\u00e9tricas y ahora los procesos industriales y de servicios est\u00e1n intrincados, lo cual ha llevado a un notable crecimiento del contenido regional de los productos de exportaci\u00f3n, sin mencionar la oportunidad del desplazamiento hacia la regi\u00f3n T-MEC de los proveedores de las cadenas globales, conocido como nearshoring.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>V. La medici\u00f3n del desempe\u00f1o de las aduanas<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Es indudable que la iniciativa para incrementar el comercio intra-regi\u00f3n T-MEC con el fin de cambiar la proveedur\u00eda procedente de fuera de la regi\u00f3n por oferta regional conllevar\u00e1 una eficientizaci\u00f3n de los servicios aduaneros que eviten demoras y sobrecostos log\u00edsticos, pero que tambi\u00e9n impidan el comercio ilegitimo y combata aquel que intente aprovechar indebidamente los beneficios de esta uni\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Para ello, ser\u00eda necesario hacer una evaluaci\u00f3n del desempe\u00f1o de las aduanas mexicanas, para lo cual podr\u00edan usarse varios m\u00e9todos:<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>1. La recaudaci\u00f3n<\/p>\n<p>Este fue el m\u00e9todo m\u00e1s acostumbrado durante la \u00e9poca en la cual las aduanas ten\u00edan como \u00fanica finalidad la exacci\u00f3n tributaria y, por ende, sus resultados se med\u00edan o evaluaban por el monto de su recaudaci\u00f3n. Este sistema ha venido siendo cada vez menos representativo en el control aduanero, entre otras razones, porque los impuestos al comercio exterior o aranceles se han reducido notablemente por la apertura de mercados (unilateralmente o por acuerdos de libre comercio: regional o multilateralmente), y en cambio, se le han asignado funciones de enorme trascendencia para la integridad del territorio nacional, la seguridad de los ciudadanos y la protecci\u00f3n de intereses p\u00fablicos, como el medio ambiente, la salud de las personas, la sanidad de la flora y fauna, el patrimonio cultural, los derechos del consumidor y otros m\u00e1s.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Por lo dem\u00e1s, evaluar a las aduanas por la recaudaci\u00f3n tiene el inconveniente que la misma estar\u00e1 sujeta al flujo del volumen del comercio exterior del pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La gr\u00e1fica 6 muestra el comportamiento sim\u00e9trico entre las importaciones y la recaudaci\u00f3n de contribuciones sobre las mismas en los a\u00f1os 2016-2022, haciendo notar que conforme a los informes tributarios y de gesti\u00f3n del Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria aproximadamente el 94% de la recaudaci\u00f3n corresponde al Impuesto al Valor Agregado y al Impuesto sobre Producci\u00f3n y Servicios que se cobran en las aduanas.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a48025b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a48025b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"653\" height=\"290\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g6.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1391\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g6.png 653w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g6-300x133.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 653px) 100vw, 653px\" style=\"width:100%;height:44.41%;max-width:653px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b9bc49e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b9bc49e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>2. La cantidad de reconocimientos aduaneros embargos y multas<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>El n\u00famero de reconocimientos aduaneros (cuando la mercanc\u00eda se detiene en el punto de entrada al pa\u00eds y se inspecciona f\u00edsicamente) se mantiene en elevados niveles, ya que los informes tributarios se\u00f1alan que se practican anualmente un promedio 1.5. millones, que comparado con los 7 millones de pedimentos equivalen a que por cada 10 pedimentos al menos a 2 se le somete al reconocimiento aduanero, es decir, una proporci\u00f3n del 20%.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>No obstante, en el a\u00f1o 2021 de los 1\u00b4329,262 reconocimientos aduaneros practicados solo en el 0.56% (7,483) los oficiales aduaneros encontraron irregularidades que motivaran la tramitaci\u00f3n de procedimientos administrativos en materia aduanera (PAMA) y el embargo de las mercanc\u00edas, destacando la de cigarrillos, estupefacientes y precursores, armas de fuego y explosivos, dinero en efectivo y documentos e hidrocarburos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>No obstante, el Informe tributario y de Gesti\u00f3n del Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT) para el a\u00f1o de 2021 se\u00f1al\u00f3 que \u201cUna de las asignaturas pendientes para la operacio\u0301n aduanera es reforzar el combate al contrabando. Desde 2018 el nu\u0301mero de pedimentos muestra un incremento sostenido. Sin embargo, este comportamiento no se ha reflejado en la recaudaci\u00f3n. En te\u0301rminos reales las contribuciones de comercio exterior tienen una tendencia decreciente para el mismo periodo marcada por el incremento del contrabando\u201d de lo cual se desprende que para el mismo SAT, la inspecci\u00f3n en la aduana por medio de los reconocimientos aduaneros no ha sido eficiente ni la recaudaci\u00f3n como tampoco en el combate al fraude aduanero.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Al inicio de 2022 se cre\u00f3 la Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM) con la misma estructura organizacional y funcional destinada a la operaci\u00f3n aduanera que ten\u00eda en el SAT, por lo que podr\u00edan ser pocas las expectativas de resultados distintos si se siguiera haciendo lo mismo. En cuanto a la sustituci\u00f3n de los Oficiales de Comercio Exterior (OCE) por personal militar de las Secretar\u00edas de la Defensa Nacional y de Marina en las aduanas, ordenada con el decreto de la ANAM es prematura hacer alguna evaluaci\u00f3n debido al corto tiempo de la medida.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>3. Las medidas para la facilitaci\u00f3n del comercio<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Diversas entidades se han dedicado a evaluar los niveles de competitividad que observan los pa\u00edses para promover y mantener sus flujos comerciales internacionales, entre ellas, las encuestas y trabajos que realiza el Banco Mundial en colaboraci\u00f3n con otras instituciones, que se conocen como los \u00edndices de desempe\u00f1o que de tiempo en tiempo publica a trav\u00e9s de sus sitios electr\u00f3nicos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>En la gr\u00e1fica 7 aparecen los \u00edndices de desempe\u00f1o aduaneros de M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 en las evaluaciones de 2007 a 2018, en los cuales se aprecia que todav\u00eda existe un margen importante entre la eficiencia de los servicios aduaneros del pa\u00eds comparado con la de sus socios del T-MEC, no obstante las cantidades empleadas en la adquisi\u00f3n en ese per\u00edodo de equipos de inspecci\u00f3n sofisticados y de software para la operaci\u00f3n de sistemas digitales y de an\u00e1lisis de riesgo y las voluminosas reformas legislativas de 2013 y 2018 de la Ley Aduanera, as\u00ed como el otorgamiento de facultades practicamente discresionales para la emisi\u00f3n de reglas de car\u00e1cter general en materia de comercio exterior.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2f40836 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"2f40836\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"406\" height=\"321\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g7.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1392\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g7.png 406w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/g7-300x237.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 406px) 100vw, 406px\" style=\"width:100%;height:79.06%;max-width:406px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aac1618 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aac1618\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>VI. Los retos de una aduana para la mayor integraci\u00f3n de Norte Am\u00e9rica<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Una primera fase del modelo propuesto que no implicara la libre circulaci\u00f3n general (uni\u00f3n aduanera imperfecta) llevar\u00eda a acelerar la implementaci\u00f3n del despacho aduanero conjunto pasando de aduanas yuxtapuestas a procesos aduaneros unificados, con los retos organizacionales, operativos, financieros y juridicos que implican, con medidas, por ejemplo, de certificado de circulaci\u00f3n; alineaci\u00f3n de los par\u00e1metros de los reconocimientos aduaneros; revisi\u00f3n de los mecanismos para el pago y control del IVA y del IEPS a la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n sin afectar el despacho aduanero, tema que por cierto, ocupa a las autoridades aduaneras para evitar la evasi\u00f3n de esos impuestos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Parece entonces que las estructuras organizacional y funcional de la Aduana Mexicana orientadas a la recaudaci\u00f3n y a los embargos deber\u00e1n ser ajustadas para responder a una mayor integraci\u00f3n econ\u00f3mica con Norte Am\u00e9rica que adem\u00e1s deber\u00e1 atender eficazmente el crecimiento del flujo comercial tan portentoso y fenomenal como el ocurrido con la aplicaci\u00f3n del TLCAN.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-47119d0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"47119d0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"272\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Semblanzas-E43_1-1024x372.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-1803\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Semblanzas-E43_1-1024x372.png 1024w, 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has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/la-valoracion-aduanera-y-el-seguro-global-de-transporte\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-6.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1804\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-6.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-6-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-6-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" 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El Valor en Aduana se relaciona con otros conceptos muy importantes<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/la-valoracion-aduanera-y-el-seguro-global-de-transporte\/\" aria-label=\"Read more about La valoraci\u00f3n aduanera y el seguro global de transporte\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1225 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/carga-internacional-aerea-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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mueve en el mundo se realiza por v\u00eda a\u00e9rea, lo que convierte al transporte a\u00e9reo en<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/carga-internacional-aerea-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about Carga internacional a\u00e9rea en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1217 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/glifosato-y-maiz-transgenico-una-posible-discordia-en-el-marco-del-t-mec-y-de-la-omc\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" 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OMC\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>En los \u00faltimos a\u00f1os el glifosato y el ma\u00edz transg\u00e9nico han ocupado la palestra, a partir de lo cual han circulado diversas notas period\u00edsticas y<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/glifosato-y-maiz-transgenico-una-posible-discordia-en-el-marco-del-t-mec-y-de-la-omc\/\" aria-label=\"Read more about Glifosato y ma\u00edz transg\u00e9nico: Una posible discordia en el marco del T-MEC y de la OMC\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1211 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/analisis-de-comercio-internacional-y-los-tratados-comerciales-en-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-3.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1807\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-3.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-3-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-3-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" style=\"width:100%;height:66.67%;max-width:939px;\" \/><\/div><\/a>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__text\">\n\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-post__title\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/analisis-de-comercio-internacional-y-los-tratados-comerciales-en-mexico\/\" >\n\t\t\t\tAn\u00e1lisis de comercio internacional y los tratados comerciales en M\u00e9xico\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h1>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__excerpt\">\n\t\t\t<p>M\u00e9xico cuenta con una larga historia en el comercio, si nos remontamos a la \u00e9poca precolombina encontramos que en los antiguos imperios Mayas ya se<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/analisis-de-comercio-internacional-y-los-tratados-comerciales-en-mexico\/\" aria-label=\"Read more about An\u00e1lisis de comercio internacional y los tratados comerciales en M\u00e9xico\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1206 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/el-nearshoring-oportunidad-de-desarrollo-economico-para-mexico\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-2.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1808\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-2.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-2-300x200.png 300w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-2-768x512.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 939px) 100vw, 939px\" 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\u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<article class=\"elementor-post elementor-grid-item post-1199 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-edicion-43 entry\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__card\">\n\t\t\t\t<a class=\"elementor-post__thumbnail__link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero\/\" ><div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"939\" height=\"626\" src=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-1.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1809\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-1.png 939w, https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Portadas-43-Web_Art.-1-300x200.png 300w, 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El volumen del comercio internacional \u00a0 En el per\u00edodo conocido como \u201centreguerras\u201d que transcurre entre 1918 y 1948 el comercio internacional se someti\u00f3 a<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero\/\" aria-label=\"Read more about Mayor integraci\u00f3n comercial de Am\u00e9rica del Norte y el desempe\u00f1o aduanero\" >\n\t\t\tLeer m\u00e1s \u00bb\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I. El volumen del comercio internacional \u00a0 En el per\u00edodo conocido como \u201centreguerras\u201d que transcurre entre 1918 y 1948 el comercio internacional se someti\u00f3 a un intenso proteccionismo que lo arroj\u00f3 a sus peores niveles en la historia contempor\u00e1nea. \u00a0 \u00a0 Ante ello, al fin de la Segunda Guerra Mundial surgen tres instituciones resultado de&hellip; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/2023\/05\/04\/mayor-integracion-comercial-de-america-del-norte-y-el-desempeno-aduanero\/\">Seguir leyendo <span class=\"screen-reader-text\">Mayor integraci\u00f3n comercial de Am\u00e9rica del Norte y el desempe\u00f1o aduanero<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1809,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"elementor_header_footer","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-edicion-43","entry"],"views":1246,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1199"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1199\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1872,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1199\/revisions\/1872"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tlcmagazinemexico.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}