Al 2 de julio de 2026 —día 124 desde que el Cuerpo de Guardias Revolucionarios Islámicos de Irán (IRGC, por sus siglas en inglés) bloqueó el paso el 28 de febrero— el Estrecho de Ormuz registra apenas 27 tránsitos comerciales diarios frente al promedio histórico de 84, según datos del rastreador Straits.live y del Monitor… Continue reading Estrecho de Ormuz: día 124 de crisis — solo 27 barcos transitan al día
La Administración General de Aduanas de China (GACC, por sus siglas en inglés) profundizó desde el 1 de abril de 2026 el modelo de ‘Declaración en Dos Pasos’ —conocido como Two-Step Declaration— en los puertos de Shanghái, Shenzhen y Ningbo-Zhoushan, integrando los procedimientos de despacho en la Ventanilla Única de Comercio Internacional de China (Single… Continue reading La Aduana de China profundiza el modelo ‘Declaración en Dos Pasos’ en Shanghái, Shenzhen y Ningbo: empresas con crédito Clase A despachan en menos de 24 horas
A partir del 1 de julio de 2026, la Unión Europea aplica un arancel fijo de €3 por categoría arancelaria a todos los paquetes de comercio electrónico con valor inferior a €150 importados de vendedores no comunitarios. La medida, aprobada formalmente por el Consejo de la UE el 11 de febrero de 2026 y vigente… Continue reading La UE cobra por primera vez arancel de €3 a cada paquete de e-commerce menor de €150
A partir del 1 de julio de 2026, las autoridades portuarias de los 27 países de la Unión Europea comenzaron a exigir el Documento de Cumplimiento FuelEU Maritime (FuelEU DoC) a los buques de 5,000 toneladas de registro bruto (GT) o más que arriben a puertos europeos, como parte de la primera aplicación formal del… Continue reading La factura verde del flete: el documento que puede prohibir tu barco en Europa
La Organización Mundial de Aduanas (OMA) aprobó una nueva actualización de su Modelo de Datos, con la que busca fortalecer la interoperabilidad entre las administraciones aduaneras de sus 186 países miembros y facilitar el intercambio de información en operaciones de comercio electrónico transfronterizo. Durante la reunión del Comité Técnico Permanente, celebrada en abril de… Continue reading El documento que reescribe cómo hablan las aduanas del mundo
El Presidente de CONCANACO SERVYTUR México, Dr. Octavio de la Torrey la Vicepresidenta de Comercio Exterior de la Confederación, Mtra. Daniella Martínez, sostuvieron una reunión de trabajo con la Mtra. María Idalia Salgado Hernández, Directora General de Facilitación Comercial y Comercio Exterior de la Secretaría de Economía, con el propósito de presentar la agenda del… Continue reading Autoridades y sector empresarial refuerzan diálogo para impulsar el comercio exterior
La Junta Central de Impuestos Indirectos y Aduanas (CBIC) de India organizó sesiones especiales en el Comité de Facilitación del Comercio de la Organización Mundial del Comercio (OMC) en Ginebra, con delegados de alrededor de 40 países, como preparativo de la 8.ª Revisión de Política Comercial de India programada para julio de 2026. La… Continue reading La aduana que 40 países viajaron a Ginebra a copiar
El Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) de la Unión Europea avanza hacia su fase de aplicación económica y marca un nuevo escenario para el comercio internacional. Durante su primera semana de operación en 2026 se declararon más de 1.6 millones de toneladas de mercancías, principalmente de hierro y acero. El mecanismo… Continue reading Europa comienza a cobrar el impuesto al carbono: exportadores mexicanos enfrentan un nuevo reto comercial
Los costos del transporte marítimo continúan en ascenso. A partir de este 1 de julio, la naviera COSCO SHIPPING Lines aplicó un Aumento General de Tarifas (GRI) para los embarques con destino a Estados Unidos y Canadá provenientes del Extremo Oriente, el Subcontinente Indio, Oriente Medio y Oceanía, estableciendo incrementos de hasta 3,000 dólares por… Continue reading Fletes marítimos se disparan: COSCO eleva tarifas y presiona los costos de importación desde Asia
El Canal de Panamá redujo a partir de este 1 de julio el calado máximo permitido para las esclusas Neopanamax, pasando de 50 a 49.5 pies, como medida preventiva ante la alta probabilidad de que el fenómeno de El Niño afecte los niveles de agua durante los próximos meses. Aunque la restricción no modifica… Continue reading Canal de Panamá restringe el calado de buques ante riesgo de El Niño y aumenta la presión sobre la logística global
