La automotriz estadounidense General Motors (GM) iniciará en 2027 el ensamblaje en México de vehículos destinados al mercado nacional, y que antes se importaban de Asia, con la meta de alcanzar una producción aproximada de 80.000 unidades anuales hacia 2030, en el marco de la estrategia gubernamental de fortalecimiento industrial denominada Plan México.
El anuncio fue realizado este martes en Toluca, en el central Estado de México, en un acto encabezado por la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, quien sostuvo que la decisión de la empresa responde a los esfuerzos para reducir la dependencia de importaciones.
“Producir más en México para el mercado nacional y también para la exportación, pero principalmente para el mercado interno”, afirmó la mandataria al explicar el objetivo del Plan México, concebido para fortalecer sectores estratégicos, entre ellos la industria automotriz.
La empresa informó que el proyecto comenzará con el ensamblaje local del modelo Chevrolet Groove a partir de 2027 y posteriormente incorporará el Chevrolet Aveo, uno de los vehículos más vendidos en el país.
Por su parte, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, afirmó que las 80.000 unidades previstas actualmente se importan desde Asia y que el proyecto permitirá sustituir importaciones, proteger empleos y aumentar progresivamente el contenido nacional en la fabricación de vehículos.
La iniciativa forma parte de una inversión de 1.000 millones de dólares anunciada previamente para sus operaciones en México.
Sheinbaum señaló que el Gobierno sostuvo conversaciones con las principales armadoras instaladas en el país tras el endurecimiento de las reglas comerciales y la imposición de aranceles a vehículos por parte del presidente de Estados Unidos, Donald Trump.
“Lo primero que les dije es: queremos que se queden en México. No piensen en irse fuera de aquí. Aquí tenemos a los mejores trabajadores del mundo”, declaró la mandataria.
Además relató que, en conversaciones con directivos globales de GM, cuestionó porqué el Chevrolet Aveo —que dijo utilizar desde hace años— no se producía en México pese a su popularidad en el mercado local.
“¿Por qué si el Aveo es uno de los autos favoritos de las y los mexicanos (…) por qué no se produce en México?”, cuestionó Sheinbaum
El presidente y director general de GM México, Francisco Garza, aseguró que la decisión representa una apuesta de largo plazo para el país y afirmó que el proyecto “fortalece la industria nacional” al aprovechar la capacidad instalada en México.
La industria automotriz es la mayor del país y representa casi el 4 % del producto interior bruto (PIB) mexicano y cerca del 20,5 % del PIB manufacturero, según la AMIA.
En 2025 el sector automotriz de México resintió la presión marcada por las amenazas arancelarias de Estados Unidos, que el 3 de abril aplicó gravamen del 25 % sobre la importación de vehículos y el 3 de mayo sobre autopartes que no cumplan con las reglas de origen impuestas por el gobierno de Donald Trump.
FUENTE: EFE
La presidenta, Claudia Sheinbaum aseguró este viernes que en la primera revisión anual del tratado comercial de los tres países norteamericanos (conocido como T-MEC) “vamos
Al 2 de julio de 2026 —día 124 desde que el Cuerpo de Guardias Revolucionarios Islámicos de Irán (IRGC, por sus siglas en inglés) bloqueó
La Administración General de Aduanas de China (GACC, por sus siglas en inglés) profundizó desde el 1 de abril de 2026 el modelo de ‘Declaración
A partir del 1 de julio de 2026, la Unión Europea aplica un arancel fijo de €3 por categoría arancelaria a todos los paquetes de
A partir del 1 de julio de 2026, las autoridades portuarias de los 27 países de la Unión Europea comenzaron a exigir el Documento de
La Organización Mundial de Aduanas (OMA) aprobó una nueva actualización de su Modelo de Datos, con la que busca fortalecer la interoperabilidad entre las administraciones
