Estrecho de Ormuz pasa de corredor energético clave a punto crítico del comercio marítimo global
• El tráfico marítimo llegó a caer de más de 120 buques diarios a solo dos tanqueros por día durante el punto más crítico de
Menu
La actividad económica mexicana avanzó un 4,3 % interanual en mayo empujada en particular por los servicios, según informó este martes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) con base en cifras originales.
El Inegi indicó en un comunicado que esta subida en el indicador global de la actividad económica (IGAE) de México es el resultado del aumento anual de todos los sectores: el primario (1,3 %), el secundario (3,9 %), y el terciario (4,7 %).
En contraste, el IGAE no tuvo ningún avance mensual (0 %), según cifras desestacionalizadas, sin factores coyunturales y de calendario.
Frente al mes anterior, el sector agrícola avanzó un 0,3 % y la industria creció un 1 %, pero los servicios retrocedieron un 0,4 %.
El IGAE es un indicador preliminar de distintos sectores que muestra la tendencia o dirección que la economía mexicana tendrá en el corto plazo.
El dato de mayo se publica una semana antes de que el Inegi revele las cifras preliminares del crecimiento del producto interior bruto (PIB) del segundo trimestre.
En el periodo de enero a marzo, el PIB mexicano avanzó un 3,7 % interanual y un 1 % trimestral.
El país tuvo en 2022 un crecimiento anual del 3,1 % tras el incremento del 4,8 % en 2021.
Además de más de 7 millones de casos y más de 333.000 muertes, la crisis de la covid-19 causó una contracción de 8,2 % del PIB de México en 2020, su peor desplome desde la Gran Depresión de 1932.
La economía de México creció un 2,1 % en 2018, pero tuvo una contracción de 0,3 % en 2019.
El Gobierno espera un crecimiento mayor al 3 % para este año.
FUENTE: EFE
• El tráfico marítimo llegó a caer de más de 120 buques diarios a solo dos tanqueros por día durante el punto más crítico de
• La operación por 1,400 millones de dólares triplicará casi la logística contractual de CEVA Logistics en la región, mientras México acelera su papel en
• La automatización logística acelera su adopción global, con menores costos por operación y mayor despliegue de robots móviles autónomos en centros de distribución.
• Menos del 15% de las aduanas de la región utiliza inteligencia artificial en procesos de facilitación comercial, pese a tratarse de una de las
• La WCO News Magazine publicó el primer análisis sobre IA agéntica aplicada a administraciones aduaneras, una tecnología que promete reducir de meses a minutos
• Los puertos estadounidenses esperan 2.47 millones de TEU en julio de 2026, impulsados por el adelanto de compras antes del vencimiento de medidas arancelarias.
