La factura verde del flete: el documento que puede prohibir tu barco en Europa
A partir del 1 de julio de 2026, las autoridades portuarias de los 27 países de la Unión Europea comenzaron a exigir el Documento de
Menu
El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, aseguró que en la revisión del T-MEC no se repetirá el esquema del “Cuarto de Junto”, utilizado desde los años noventa para dar voz a un grupo reducido de representantes empresariales. En su lugar, dijo, se aplicará un modelo más incluyente.
El funcionario explicó que la nueva estrategia busca ampliar la participación, pues no se limitará a un pequeño grupo de interlocutores, sino que se dará espacio a diversos sectores productivos y sociales. “Será un mecanismo más abierto; claro que se tomará en cuenta al sector privado, pero no solo a seis u ocho personas”, señaló al término del encuentro “What Design Can Do México”, realizado en la capital del país.
La semana pasada, Ebrard sostuvo un diálogo con líderes de 30 ramas productivas, además de reunirse con secretarios estatales de desarrollo económico para abordar temas vinculados a la promoción de inversiones.
El contexto de estas conversaciones está marcado por dos procesos en curso:
La propuesta de la administración de Claudia Sheinbaum para imponer aranceles máximos de la OMC a más de 1,400 fracciones arancelarias, como parte del Paquete Económico 2026.
El inicio de las consultas públicas sobre el T-MEC, que se abrió el 17 de septiembre con un plazo de 60 días para recibir comentarios, sugerencias y datos de interés.
El T-MEC, vigente desde julio de 2020, tiene un horizonte inicial de 16 años. Cada seis años se somete a revisión; si no se logra consenso, el acuerdo sigue operando, pero con fecha límite en 2036, salvo que los tres países decidan renovarlo.
Aunque organismos como el Comce habían anticipado que el “Cuarto de Junto” participaría en este proceso, Ebrard enfatizó que el gobierno federal optará por mecanismos distintos. El esquema tradicional, conocido formalmente como Consejo Consultivo Estratégico de Negociaciones Internacionales (CCENI), había sido clave en negociaciones previas, pero ahora se busca un formato más plural y transparente.
Sobre la iniciativa de incrementar los aranceles, Ebrard explicó que se envió al Congreso para que el debate tenga un respaldo institucional más amplio. “Aunque tenemos mayoría, será el PAN quien dictamine porque preside la Comisión de Economía. Me parece importante escuchar distintas posturas y que el tema se discuta en el Legislativo”, subrayó.
FUENTE: STAFF
A partir del 1 de julio de 2026, las autoridades portuarias de los 27 países de la Unión Europea comenzaron a exigir el Documento de
La Organización Mundial de Aduanas (OMA) aprobó una nueva actualización de su Modelo de Datos, con la que busca fortalecer la interoperabilidad entre las administraciones
El Presidente de CONCANACO SERVYTUR México, Dr. Octavio de la Torrey la Vicepresidenta de Comercio Exterior de la Confederación, Mtra. Daniella Martínez, sostuvieron una reunión
La Junta Central de Impuestos Indirectos y Aduanas (CBIC) de India organizó sesiones especiales en el Comité de Facilitación del Comercio de la Organización Mundial
El Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) de la Unión Europea avanza hacia su fase de aplicación económica y marca un nuevo escenario
Los costos del transporte marítimo continúan en ascenso. A partir de este 1 de julio, la naviera COSCO SHIPPING Lines aplicó un Aumento General de
